бесшумить летом буду - сейчас еще холодно для таких мероприятий
Lada Riva: воскрешение!
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
осталось на задние двери поставить и поменять накладки, да бархотки на нормальные заменить и будет 
бесшумить летом буду - сейчас еще холодно для таких мероприятий
бесшумить летом буду - сейчас еще холодно для таких мероприятий
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
said74said74 писал(а):сегодня поставил в передние двери ЭСП
Что за фирма? Если не собрал обшиву,можешь сфоткать в нижнем положении стекла,вот это место интересует
А,уже собрал...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
фирма НПО "Урал", название "Гранат", моторчики Bosch - цена 2700р. - работают просто супер, мне нравится!!!
кнопки пока повесил на родную бороду 05, хочу 07 бороду поставить - вот туда все 4 кнопки и поставлю
обогрев подключил к клавише включения обогрева заднего стекла - по инструкции так написано, не проверял на работоспособность - времени не было
кнопки пока повесил на родную бороду 05, хочу 07 бороду поставить - вот туда все 4 кнопки и поставлю
обогрев подключил к клавише включения обогрева заднего стекла - по инструкции так написано, не проверял на работоспособность - времени не было
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
Молодец. хорошо получилось. для меня это несбыточная мечта . комплект ЭСП стоит 950гр
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
это скока в рублях?andjey писал(а):Молодец. хорошо получилось. для меня это несбыточная мечта . комплект ЭСП стоит 950гр
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
Подтверждаюsaid74 писал(а): работают просто супер, мне нравится!!!
У мну тож такие, только моторчики Mabuchisaid74 писал(а):фирма НПО "Урал", название "Гранат"
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
до тех пор еще много других фоток будетСуматранская тигра писал(а):как подрихтуешь ждем еще фоток)
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
andjey писал(а):said74 вот такая сумма будет 3492.78 рублей
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
помогу даже поставить, раз такое делоJackson писал(а):said74,летом наверное тоже буду ставить ЭСП,будешь консультировать?
ехать ведь не через Дербишево
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
вчера умер генератор...
скорее всего водой залило, все тает. надеюсь до завтра просохнет, а не просохнет - поменяю на другой (запасники неиссякаемые)
скорее всего водой залило, все тает. надеюсь до завтра просохнет, а не просохнет - поменяю на другой (запасники неиссякаемые)
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
Грязезащитный фартук ставь, я себе так же гену в луже после дождя спалил.Потом пошел и старую свою ( от 2103) вкорячил, она немножко короче, но гену и все остальное защищает, а новая 250р у нас стоитsaid74 писал(а):вчера умер генератор...![]()
скорее всего водой залило, все тает. надеюсь до завтра просохнет, а не просохнет - поменяю на другой (запасники неиссякаемые)
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
у меня всё это есть, просто не ставил для контроля утечек жидкостей после замены двигателя
а вот голову менять придется вместе с прокладкой ГБЦ - пипец ей походу, масло жрет как дракон, тосол тож испаряется, а про свечи вообще не говорю - прочищаю через кажные 10 км; короче голову на ремонт, а взамен пока родную поставлю, она хоть этими болезнями не страдала - ее недавно ремонтировали
а вот голову менять придется вместе с прокладкой ГБЦ - пипец ей походу, масло жрет как дракон, тосол тож испаряется, а про свечи вообще не говорю - прочищаю через кажные 10 км; короче голову на ремонт, а взамен пока родную поставлю, она хоть этими болезнями не страдала - ее недавно ремонтировали
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
аэта что доработаная? если нет то разворачивай каналы))) если инж то делай зеркало))) вобщем заморочься, раз такое дело, у меня головы нет просто, а так давно бы пропилил и седла и клапана, все бы наделал)))said74 писал(а):.... короче голову на ремонт, а взамен пока родную поставлю, она хоть этими болезнями не страдала - ее недавно ремонтировали
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
а это идеясерго писал(а):аэта что доработаная? если нет то разворачивай каналы))) если инж то делай зеркало))) вобщем заморочься, раз такое дело, у меня головы нет просто, а так давно бы пропилил и седла и клапана, все бы наделал)))said74 писал(а):.... короче голову на ремонт, а взамен пока родную поставлю, она хоть этими болезнями не страдала - ее недавно ремонтировали
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
прикол с генератором: тупо проводок на шоколадке отошел
а масла сёня 200г прожег и тосола грамм 100
так что моя машина ездит не только на бензине и газе, но еще и на тосоле с маслом
а масла сёня 200г прожег и тосола грамм 100
так что моя машина ездит не только на бензине и газе, но еще и на тосоле с маслом
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
+ приятное время провождение.дабы не растрачиваться на фрезы. нождак, тряпка , изолента и сверло с дрелью в помощь ( конечно постоянно мерять, но думается 1500 выкидывать на 1 раз пригодившиеся фрезы смысла нет). Клапана полегче или пружины по жеще, но лучше клапана по легче (проще найти)...ну и легенький распред типа шрика или эстонца1 вообще круть))said74 писал(а): а это идея
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
все в одном баке?said74 писал(а):так что моя машина ездит не только на бензине и газе, но еще и на тосоле с маслом
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: моя пЫтЁрочка 1996г
ну вот, сегодня поменял головку! радости полные штаны - все проблемы по поводу неправильной пищи для мотора ушли в сторону
прет как откапиталенная (не говорю как новая - это будет слишком!)
оказывается в первый раз я не протянул головку должным моментом - открутил с руки без особых усилий
сейчас же протянул на 11 кгс - сразу результат: мотор тосол хавать перестал, работает устойчиво, без провалов реагирует на гашетку, при том прыть просто клевая
в етом заслуга головы, конечно, по большому счету, на ней кстати всё практически не тронутое, выработки минимум, распред в постели не болтается, как прошлом варианте. еще натяжитель поменял - цепь заметно натянулась, что тоже меня порадовало)))
клапана сам регулировал, да еще щуп у бати нашел совестких времен (даже клеймо ВАЗа на нем есть!) в общем ни каких проблем с регировкой не возникло, так как вооружился прочитанным с нашего любимого форума
работает как часики!
только вот с выхпной системой осталось разобраться - попердывает слегка, а так всем проделанным очень доволен!
прет как откапиталенная (не говорю как новая - это будет слишком!)
оказывается в первый раз я не протянул головку должным моментом - открутил с руки без особых усилий
сейчас же протянул на 11 кгс - сразу результат: мотор тосол хавать перестал, работает устойчиво, без провалов реагирует на гашетку, при том прыть просто клевая
в етом заслуга головы, конечно, по большому счету, на ней кстати всё практически не тронутое, выработки минимум, распред в постели не болтается, как прошлом варианте. еще натяжитель поменял - цепь заметно натянулась, что тоже меня порадовало)))
клапана сам регулировал, да еще щуп у бати нашел совестких времен (даже клеймо ВАЗа на нем есть!) в общем ни каких проблем с регировкой не возникло, так как вооружился прочитанным с нашего любимого форума
работает как часики!
только вот с выхпной системой осталось разобраться - попердывает слегка, а так всем проделанным очень доволен!
