Классический Mercedes 2107 небесного цвета

[Буйный]

Ранее, плосковершинное хонингование было доступно на заводе только движкам семейства "Самара" (Спутник), а для классики этот тип обработки не применялся.

А сейчас применяется штоле? Я хотел сказать в последнее время перед снятием классики с конвейера. Кстати, тему про ПВХ я поднимал давно здесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 11#p135611

при должном обслуживании и грамотной эксплуатации, вполне может пройти полмиллиона километров до первого капремонта.

Твои бы слова да Богу в уши!

[Medved@790]

интересно, такая долгая обкатка с ограничением максимальных оборотов может положительно влиять на образование нагара на впускных клапанах? или тут дело еще и в нагрузке на двиг?

[viklord]

А сейчас применяется штоле?

Со слов все тех же особ приближенных к императору - да, с 2001 года.
Сам 100% инсайдерской информацией - не владею. Только со слов и теперь, уже, получается из опыта (косвенно подтвердилось на моем примере с компрессией).

Твои бы слова да Богу в уши!

Ну тут - да, согласен, загнул. Но загнул в сердцах, когда в споре рождалась истина. Теперь вот обязан дойти до 500 тыс.км., только в этом случае обломится Реми Мартин. Сам на счет 500 конечно не сильно уверен, но 350 - вполне реально, как мне кажется. Вообщем время покажет.

такая долгая обкатка с ограничением максимальных оборотов

Миша, обкатывал я так:
0 - 10 000 - двиг старался держать строго в диапазоне 2500 - 3000 об/мин. Нагрузка - максимум 2 человека в машине. ящик инструмента в багажнике и полн бак - усе.
10 - 20 - езда в режиме 3000 - 3400 об/мин. нагрузка та же
20 - 30 - 3300 - 3800. По нагрузке - как придется, но прицепы не таскаем:)
30 - 45 - 2500 - 4200. По нагрузке тоже самое. На этом обкатку и окончил.
После чего, регулярно, читай раз в 500 км, выезжаю на хорошую дорогу, кладу 4000...4200 и держу километров 5...10, в зависимости от загруженности дороги. Таким методом и очищаю движек от копоти.
Сегодня кстати чуток клапана покрутил да карб почистил, сейчас фотографий подкину движка пробежавшего 170 000 км.

[viklord]

Свечки прошедшие уже 18 000 км.
Маслице на резьбе начинает появляться. В трубе пока его еще нет, так что сальники клапанов пора бы подбросить новые.

[viklord]

Так вот мы и разменяли 170-ую киловерсту

[viklord]

Обосранец. Который несмотря на такой плачевный до сегодняшней профилактики вид, умудрился в ходе последней поездки (700 км в общ сложности) выдать расход 6,1 л.

[viklord]

Коллектор после длительной эксплуатации на 95-м бензе ОККО.

[viklord]

Пенал, или "170 тысяч на Кастроле"

[viklord]

Так у нас "стоят метки". Можно сделать вывод, что цепь и звездочки до сих пор в нормальном состоянии. Натяжитель цепи - штатный.

[viklord]

Клапана сегодня сделал чуть более поджатыми чем были, сразу же появился прием у машины. Завтра прокачусь малость, да прикину компрессию.

Из неприятного... Провала нет, Двигатель рвет , а вот Ураган как то нехотя себя ведет. Похоже сцепе приходит гаплык... Проверю еще для начала (по совету батяни) регулировку привода, но не думаю что бы она сильно изменилась за последние 10 тыс км. Так что скорее всего скоро буду доставать со шкафа корзинку Luk и менять все в куче.

[Буйный]

Со слов все тех же особ приближенных к императору - да, с 2001 года.

Интереееесно

сальники клапанов пора бы подбросить новые

Родные ещё стоЯт?

Похоже сцепе приходит гаплык..

Она то, надеюсь, не родная

[Medved@790]

карбик конечно был грязноват, но снутри чистый я бы сказал и обе камеры работали.
бензинчик у вас хороший конечно
да и кастрол...какой кастрол кстати? пастель и голова видно что чистенькие

[олежек]

Коллектор после длительной эксплуатации на 95-м бензе ОККО.

ацетон фигли, и воняет так же почти...

[zalex]

viklord
После 500 000 урагана в музей автоваза на почетное место, взамен на (по желанию хозяина).
Тема интереснейшая!

[Medved@790]

ацетон

да думаю там бы давно резинки высыпались.

взамен на (по желанию хозяина)

и.ии.и.и.взамен на что?! что может быть лучше классики с расходом 6,1л?

[zalex]

что может быть лучше классики с расходом 6,1л?

Оффтопик: калина с расходом 5,7 во время обкатки

[Йожык]

Это какой-то неправильный автомобиль

Слов нет, двигатель чистый, как новый, компрессия по 13 - а пробег 170

[viklord]

Родные ещё стоЯт?

Угумс. Родные. Мля буду

Она то, надеюсь, не родная

Родная. Мля буду. Кстати проверил регулировки - оказались в норме. Полез крутить жыжыгание и количество-качество. В итоге - снова рвем как мама не горюй. После чистки карба и регулировки клапанов, пришлось на 5 градусов по-раньше сделать и винт качества переместился с 0,5 оборота до 1,25 оборота.

бензинчик у вас хороший конечно

Не Миш, бензинчик у нас фигня. Ездил бы с удовольствием на 92-м, но он у нас все чаще белорусский. А 95-й везут с соседней Венгрии, вот потому его и лью. Думаю что хотя бы так подстрахуюсь от бодяги. В Европе стандарты по-жестче будут.

да и кастрол...какой кастрол кстати?

фотку ниже привел. по API - SL. Возят с той же Венгрии под заказ.

ацетон фигли, и воняет так же почти...

В яблочко! Вчера когда карб отмывал... Разобрал его как положено, все резинки поснимал, рычаги поотстегивал... Начинаю мыть его в 647 растворителе (Химрезерв), а он гад не моет не фига. Купаю карб в этом 95-м - красота. Отквасил его тогда в 95-м и поверхностно отмыл, а потом по всем каналам карб клинером и компрессором дунул.

взамен на (по желанию хозяина).

Он у меня доцю с роддома привез, потому музей будет у меня дома:). АвтоВАЗовцам и сотрудникам кафедры ( )- вход бесплатно. Форумчанам плюс еще и пиво!

да думаю там бы давно резинки высыпались.

Наверное все-таки какая-то хорошая моющая химия в нем набодяжена. Неспроста моет так.

Оффтопик: калина с расходом 5,7 во время обкатки

Ну если честно, то рекорд который установил - это на участке 300 километров, ехал на коротком поводке (в аэродинамическом мешке тобиш) с пареньком дальнобоем в сторону Киева, по прямой, неспешно, травя в рации анекдоты напару, так вот получился расход 5,4л. Но, это было очень спокойное движение в диапазоне 75-85 км/ч.

Это какой-то неправильный автомобиль

Это правильная эксплуатация.

Слов нет, двигатель чистый, как новый, компрессия по 13 - а пробег 170

А это смена масла строго раз в 5 тыс.км. Ну и обкатка правильная...

[Буйный]

Ну и обкатка правильная..

Золотые слова . Я свою нежно обкатывал ровно до 20-ти тыков. Масло, сучка, поджирала в это время. Ща, вроде, стабилизировалось .

расход 5,4л. Но, это было очень спокойное движение в диапазоне 75-85 км/ч.

Тебе проще - карб . А тут реальное Евро-3 . Но! Жор уменьшился со временем, и значительно(тугая сборка двигов классики на конвейере известна). В указанном скоростном режиме съем не менее 6,5/100 .

смена масла строго раз в 5 тыс.км.

Вить, ну честно, это всё ради рекорда? ПрАво слово, дороговатый рекорд выйдет
Окупится? Или ради принципа?

Тема интереснейшая

Согласен

[zalex]

тугая сборка двигов классики на конвейере известна)

Оффтопик: чего не скажешь о калиновских

[Буйный]

чего не скажешь о калиновских

Оффтопик: Николаич, а темку-то, бы пора и забацать про новую тачку некоторых штатских форумчан

[zalex]

Буйный

Оффтопик: твой агрегат интересней бадет, а я уж после тебя забацаю

[Буйный]

твой агрегат интересней бадет, а я уж после тебя забацаю

Тююю, чё там интересного от галимого стока рабочей лошадки белого цвета пятилетней давности?
viklord, Витя, тему почищу от флуда по первому твоему свистку

[zalex]

Тююю, чё там интересного от галимого стока рабочей лошадки белого цвета пятилетней давности?

"а шо его кушать? сало як сало..."

[viklord]

ПрАво слово, дороговатый рекорд выйдет
Окупится? Или ради принципа?

Только ради принципа!
Да и люблю я его гада!
Помню как то в сердцах (после не помню уж какой замены краника), сказал что я его не продам за такую подляну, а отгоню на какой-нибудь цыганский табор и оставлю его там открытым и с ключами в замке. Что тут началось... Неисправности посыпались как из рога изобилия. Причем не крупные и катастрофические, а такие мелкие... подлянистые... То подшипник в трамблере навернулся при -20, то кондер в нем "недопробился", опять -таки холодно было за бортом дюже и два дня искал неисправность плавающего типа, то тросик ручника в мороз лопнул. Короче говоря пока не покаялся, что виноват был и цыганский табор отменяется, Ураган не успокоился. Ну побаловать его пришлось конечно после этого задобрить так сказать... Все - с тех пор служит верой правдой (тьфу-тьфу-тьфу... а то падла еще услышит).
Короче все как в фильме "Кристина" по Стивену Кингу.

Да и если честно, все-таки свою теорию хочется уже до конца проверить.

Витя, тему почищу от флуда по первому твоему свистку

"Военный вестник в киосках не продается. Я так отойду. Ругайтесь" - (с)