ВАЗ 2105 позвони мне, немец!

Rickrose

zombie177rus писал(а):Не умеешь ты кувалдой сверлить

Каким образом?

В общем не берут кобальтовые сверла эту сталь, вроде всё правильно делаю, охлаждаю сверла моторным маслом, сверлю на низких оборотах, сверла не тупятся, но и сталь не сверлится.

На 2мм с каждой стороны засверлилось, а дальше не сверлится.

Добавлено спустя 1 час 15 минут 31 секунду:
Взял сверло 1мм, просверлил! Итого затрачено: 3 часа времени и 60рублей на сверла против 550р за новый рычаг. Экономия на лицо. Плюс бесценный опыт сверления, научился сверла реже ломать.

Rickrose писал(а):3 часа времени и 60рублей на сверла против 550р за новый рычаг. Экономия на лицо

То есть час твоей работы стоит 163 рубля

Rickrose писал(а):Плюс бесценный опыт сверления, научился сверла реже ломать.

Rickrose

Сходил настроил карб. Теперь едет как надо, не хуже моей прошлой классики. Ну и покатался. Заметил что жрет она много меньше 2108

Продавай восьмерку

Препод48рус

На газ ее

Rickrose

Йожык писал(а):Продавай восьмерку

Не, старое авто на каждый день оставлять не вариант. Пусть будут две.

Добавлено спустя 3 часа 55 минут 45 секунд:
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland
Поставил обратно ручник, всё собрал. Натянул трос. Запаса очень мало по натяжке, но длинный трос пока лень менять, потом уже, когда гараж замучу. На маленьких горочках и на ровной поверхности держит - большего и не нужно.

Теперь надо разобраться с металлическим лязганьем при езде. Кардан шатал - люфта у крестовин вроде нет. Подозреваю на выхлоп, так как при ручной раскачке он издает похожий звук.

Добавлено спустя 50 минут 28 секунд:
Re: ВАЗ 2105 Re-export from Deutschland

Prepod48 писал(а):На газ ее

Газ поставлю только если куплю американца с мотором больше чем 2.5

гость

Rickrose писал(а):Газ поставлю только если куплю американца с мотором больше чем 2.5

Говорят, они газ не любят.

Rickrose

гость писал(а): Говорят, они газ не любят.

Ставят же. Тем более, если газ последнего поколения, то проблем куда меньше. Ну и периодически ездить на бензине естественно. Всё по инструкции, как полагается.

гость

Rickrose писал(а):Ставят же.

Вот человек пишет:

Уж сколько писано-переписано, американцев на газ переводить НЕЛЬЗЯ, но особо жадные газовщики берутся, а не менее жадные владельцы ведутся на обещания. А потом прозревают от стоимости ремонта головок и поршневой. Кстати нормальную контору по газу можно так и вычислять - приехать на американце, если откажутся - ребята грамотные, если возьмутся - барыги.

http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?sho ... &p=3203820

Rickrose писал(а):
гость писал(а): Говорят, они газ не любят.
Ставят же. Тем более, если газ последнего поколения, то проблем куда меньше. Ну и периодически ездить на бензине естественно. Всё по инструкции, как полагается.

Блажен, кто верует

Rickrose

zombie177rus писал(а): Блажен, кто верует

А почему нет то? Что у них особенного?

Те же нижневальные моторы как волгах, а все волги почти на гбо катают.

К твоему сведению для газа двигатель должен быть из слегка других материалов. А от ГБО движки ГАЗа как раз и страдают, если ты не знал

Rickrose

zombie177rus писал(а):К твоему сведению для газа двигатель должен быть из слегка других материалов. А от ГБО движки ГАЗа как раз и страдают, если ты не знал

Ну вот мои мечты о шевроле тахо разрушены.

Rickrose писал(а):Ставят же. Тем более, если газ последнего поколения, то проблем куда меньше. Ну и периодически ездить на бензине естественно. Всё по инструкции, как полагается.

угу, у меня у шефа на гранд чероки стояло ГБО. вроде 1994 года он был. Вобщем хороший был авто, пару дней ездил - пару недель на ремонте...

Сейчас на деу сенс рассекает и ниче

На служебной.

Rickrose

VladiZlav писал(а): угу, у меня у шефа на гранд чероки стояло ГБО. вроде 1994 года он был. Вобщем хороший был авто, пару дней ездил - пару недель на ремонте... Сейчас на деу сенс рассекает и ниче На служебной.

Не, если американца брать буду, то как минимум начала нулевых.

Препод48рус

гость писал(а):
Rickrose писал(а):Ставят же.
Вот человек пишет:
Уж сколько писано-переписано, американцев на газ переводить НЕЛЬЗЯ, но особо жадные газовщики берутся, а не менее жадные владельцы ведутся на обещания. А потом прозревают от стоимости ремонта головок и поршневой. Кстати нормальную контору по газу можно так и вычислять - приехать на американце, если откажутся - ребята грамотные, если возьмутся - барыги.
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?sho ... &p=3203820

Бывший хозяин моей квартиры имеет додж караван, так вот он проехал на газе уже 260 000 км и никаких ремонтов двигателя не было.

Prepod48 писал(а):260 000 км и никаких ремонтов двигателя не было

Вот только недавно о подобном говорили

Препод48рус

Нифига не подобное, там двиг масла не жрет и тянет норм. А так - ... как хотите (с).

Хомяк

Антон, у тебя там друзья такие же как ты есть? а то моя пятерка стоит без дела, не хочет продаваться. я б пригнал, для повозиться кому-нить занедорого

Rickrose

Хомяк писал(а):Антон, у тебя там друзья такие же как ты есть? а то моя пятерка стоит без дела, не хочет продаваться. я б пригнал, для повозиться кому-нить занедорого

Нет, я один такой сумасшедший, окружающие только пальцом у виска водят

Помыл машинку. Так и не могу найти причину металлического звона. Выяснил, что он есть всегда, при торможении учащается. Наверно всё таки крестовина. А еще промовилил пороги там где молдинг.

Препод48рус

Помытая машина всегда супер смотрится.

bilbo

.
Еще как минимум гамму покрутили.

Rickrose

bilbo писал(а): .
Еще как минимум гамму покрутили.

Это инстаграм.

Dogfighter

Rickrose писал(а): Так и не могу найти причину металлического звона. Выяснил, что он есть всегда, при торможении учащается.

На кардане есть жестяная обойма возле эластичной муфты, бывает, что она слетает и звенит.

Rickrose

В общем к промовиленным порогам добавилось промастиченное днище. Хорошо нанес на места, где антикор отвалился. Ну и пороги тоже намазал. Теперь место, где дырку в пороге я залепил пластилином не видно. И можно продавать как "ездил дед до аптеки и обратно".