У вас пополнение, а у меня радость! - 2

[четвёрковод]

он крякает, качает. Врят-ли там из-за сточенного штока может подьедать. Просто хуже ехала бы.

с этим согласен, эту причину можно отмести и забыть.

[JaguarRUS]

Meart не кипяши. Гараж я купил потому, что зимой с машиной туго. Я планирую здавать через 4 месяца. Так что, можно сказать купил себе угол для ремонта. Я не представляю как можно в мороз 25 градусов на улице что либо ремонтировать.
И не передергивай. Я не считаю первую группу людей плохой. Кому то в кайф ковырять, а кому то нет. Только в этом разница.
Мне не в кайф. Мне приятно, почистить салон, помыть, вынести мусор. От ковыряния в движке я не получаю кайф. но понимаю что это надо. Надо, за этим я ее купил. Она за свои 54 тыщи дала мне больше чем если бы я просто ездил. Вот бы только расход убрать. Все критичное вылечено.
С заводом, хрен с ним. Завтра зазор исправлю. Если что, загляну потом в пусковое.

[четвёрковод]

Мне 500 рублей хватает на 80 км примерно

Гы. Мне по городу, сейчас в эту погоду 500 руб. на 120-130км, кормлю 95.
трасса - город общий пробег 760км, из них города 50 км примерно а остальное трасса, по чекам +- вышло 47 литров на всё (в поездках на дальние расстояния не выжигаю до лампочки, выезжая лью до полного, по прибытию в пункт снова до полного, по пункту поездил и до полного на выходе до дома)
как считать расход х.з.

[JaguarRUS]

Тогда только уровень топлива проверю. И хрень с яйцами.

[Meart]

Meart не кипяши.

Не кипяшу. Просто меня бесит когда людей работающих руками называют "ковыряющимися в говне", у нас вот на работе, где все куда не плюнь, то ведущие инженеры-испытатели, то прочие спецы мозговой деятельности, ходит парнишка - сантехник, он нам - "мозгам", обеспечивает воду в краниках и успешный смыв воды из туалета... Так вот с ним с удовольствием здороваюсь за руку. Его работа видна всегда, потекло, он пришел и починил. И когда (редко) но наступает проблема, то все, и начальники, и жирные бабы-бумажковороты, и "кристального ума мозги", все начинают резко зависить от работоспособности туалета.

Вот бы только расход убрать

А какой у нее расход?
1. Сколько машина жрет по трассе?
2. Сколько жрет в городе?
Кстати прогревы, тарахтения и игры с карбюратором в зачет не идут.

Я знаю что стоянка на хх уводит вроде 1л в час.

На инжекторной 2107 1,3л в час, это минимум что видел.
Карбюраторной спокойно готов простить 2л в час.

[Йожык]

Да-да, ты прежде чем искать причину большого расхода, замерил бы этот расход. Подскажу рецепт: полный бак под пробку, один круг по КАДу и на той же заправке снова под пробку. Потом делишь литры на километры и пишешь сюда

[Dorash56]

вот так должен мотор заводится с вытянутым подсосос, на улице -7
[youtube]RNvmp9J50jE[/youtube]

[fragment]

Так я на работе оказыватся в говне ковыряюсь... вот чорт, а я то думал что дороги отсыпаю, уголь вожу...

Уважаемый, для вас я вижу только два варианта решения проблемы: отдать машину в сервис и "руки в говне не марать" (просьба не ездить по ушам отсутствием денег) или же сменить машину на кредитное ино (ибо нормальное вы ушатаете) и не мучать жигули руками растущими неоттуда. Выбор за вами.

[bilbo]

Куда тема пошла...
Разве не так? Есть автолюбители, есть автоманиаки которые чего то там восстанавливают из хлама, а есть кто "училищпоавтоделунекончал"...

[аматор1]

а есть кто "училищпоавтоделунекончал"...

ну так и флаг таким в руки , точнее билет в автосервис
вот например я по образованию:
1.техник-электрик промустановок и предприятий
2.инженер электросвязи / инженер электроник.
Сейчас работаю наладчиком КИПиА и где тут училищеинститутоавтодело? ну если разве что автошкола ДОСААФ (военный водитель), ещё при СССРе полгода

[JaguarRUS]

Заскочил домой не на долго.
1) Парни винт, который регулирует щель заслонки не крутится!

Я зажал на рычажек, чтобы открыть на максимум. И кручу винт по часовой. Нифига

2) Кроме того. Если рычаг немного увести в бок, то заслонка чуток еще приоткрывается. Так и должно быть?
Сама тяга, соотвественно, тоже ходуном ходит. Но вроде бы свою функцию выполняет.
Я тестил возд. хаслонку. Если вытащить подсос полностью, тяга в самом конце. Но свободно болтается. Если утопить подсос-тяга не доезжает отверстия передка на пару мм.
Видео ниже по заслонке
[youtube]tUxVq7WDfDo[/youtube]


Я еще, когда вчера уходил, чтобы все обратно не ставить, закрыл толстой перчаткой из ткани карб. А сверху пакетом. Чтобы ничего туда не попало. Сейчас там везде влажно((

[Dorash56]

утром в своей гляну и кажу)должно или нет

[JaguarRUS]

Хелпп
Кто-нибудь подскажет?
Мне идти надо. Так и должно быть?

[JaguarRUS]

1. Снял пусковое. Заживаю рычаг, потом затыкаю пальцем дырку. Рычак без проблем выходи обратно. Значит пусковое неисправно. Разобрал. Прокладки прикипели. Дырок нет, но состояние не ахти. Нужен ремкомплект?
2. Снял верхнюю крышку карба. Бензин там не доходит даже до половины кромки. Фото ниже. Пока не тестил зазоры.

Хочу снять весь карб и купить ремкомплект. Раз уж там все идет в комплекте, а карб черный внутри. Обратите внимание на фото два. На дне лежит маленький металлический шарик. Без понятия откуда он и как попал((

Какой ремкомплект брать для моей модели ДААЗ 2107-1107 010?
Нужно ли будет после снятия что-либо регулировать? Дроссельные заслонки например.
И в комплекте ремкомплекта идту жиклера. Как узнать нужного ли они размера или нет?

Есть такие
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87376
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=32650
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=32651
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=10951

Вот на этом я не вижу маленькое черное колечко прокладки, куда сувать пусковое надо потом на 2 винта
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87376

[JaguarRUS]

Или пусквое и не должно держать рычаг и я херней страдаю?
Вот на видео держит.

[аматор1]

я херней страдаю?

примерно с 20 поста 1-й чавсти этой темы :tease:

Без обид, но пока не научишься технически грамотно формулировать и задавать вопросы, а не дырка смотреть/затыкать диалога с тобой не получится. Ты хоть детали называй так, как написано в руководствах по ремонту и эксплуатации.

[JaguarRUS]

аматор1 не заходи пожалуйста в мою тему. Откуда столько негатива. Если ты такой не терпеливый, тогда тем более не заходи. Не будем портить друг другу нервы.
У меня примерно 20 минут, чтобы выйти и дойти до магазина, купить ремкомплект. Мне не когда расписывать литературным языком тебе диферамбы. Написал максимально етко и коротко. Даже с фото. Что еще надо?

Интересует:
1) Стоит ли брать ремкомплект, или он и от Пекара паршивый?
2) Стоит ли снимать полностью карб и промыть дома?

Пусковое не пашет, винт даже не крутится. Че делать?
Все.


Парни дайте ответ пож. поскорей мне выходить надо уже.

[Миша]

2) Стоит ли снимать полностью карб и промыть дома?

нам отсюда не видно загрязнение жиклеров и забитость каналов.

Пусковое не пашет, винт даже не крутится. Че делать?

ты уверен, что крутишь тот винт, который нужно крутить?

Все.

вот теперь все.

[JaguarRUS]

2) Стоит ли снимать полностью карб и промыть дома?

нам отсюда не видно загрязнение жиклеров и забитость каналов.

Пусковое не пашет, винт даже не крутится. Че делать?

ты уверен, что крутишь тот винт, который нужно крутить?

Все.

вот теперь все.

Может и забитости каналов и нет.

Уверен что то что надо кручу. По центру пускового стояла затычка. Снял ее-внутри небольшое отверстие с полоской для отвертки.

Кстати я же записал на видео пусковое



Раскрутил. Заклинило просто.

[аматор1]

Пусковое твое на герметичное, точнее мембрана пускового, если винт не крутится - открути три винта, соединяющих половинки корпуса пускового, разъедини и посмотри, почему он не крутится, может закручен уже до усеру! А может твоя отвёртка слишком широкая и не достаёт до шлица...
выкрути воздушные и главные топливные (не перепутай топливные, проходное сечение разное у 1-й и 2-й камеры), сними, с помощью самореза эмульсионные трубки, осмотри, прочисть деревянной зубочисткой, если засорены. Залей шприцем в каналы ацетон, растворитель дай чуть постоять, затем продуй хоть шинным насосом.
И на винтах не полоски, а шлицы! Полоски на тестах!

[JaguarRUS]

аматор1 значит полюбому ремкомплект покупать? Только какой? У меня мембрана черного цвета как тут
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=10951

Но есть еще пекар
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87376

Какой брать? У меня 40 минут до закрытия магаза


"с помощью самореза эмульсионные трубки"
Ацетона нет. Есть 100г бензина, и вайт спирита 2 банки

Что это такое??????????????

Сам корпус внутри девственно чист.

[Sindrom]

1. Все ремкомплекты изготавливаются непонятно где, не понятно кем, и не понятно как (точнее понятно, но не будем об этом) это раз.
2. Пункт один, не утверждает что их не надо покупать.
3. Жиклеры из ремкомплекта сразу выкинь, ибо смотри пункт 1. (прокладки, мембраны и прочая шалупа годится по причине простоты их конструкции)
4. Есть мнение, что цвет мембраны влияет на ее карму, впрочем возможно у тебя была уже из ремки, так как на моем карбе была красная.

[JaguarRUS]

Я тут подумал..если ремкомплект Пекар, то, возможно, он для одноименного карбюратора. Ведь Пекар карбы выпускали.

Консультант в магазине выдал мне 2 ссылки. На пекар и этот. Похожду не шарит. И просто отмазался.
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=87378

[аматор1]

возьми пекар, только жиклёры оставь пока свои. Нет ацетона - уайт-спирит пойдёт.

[JaguarRUS]

Купил другой. Вас не дождешься
Какой-то ЗИП. Консультант в магазине сказал, что Пекаровский только для пекаровского карба.
186 рублей удовольствие