Классический Mercedes 2107 небесного цвета

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт апр 09, 2013 4:00:02

viklord, почитал по ссылке репортаж о возведении Чарлиной виллы :thum1: :thum1: :thum1:
viklord писал(а):получается самая толковая действительно ИС 2 кВ
Это пока не взял её в руки и не запустил в работу LOL . Далее воображение рисует, что с ней происходит при к.-л. неловком движении/ошибке/приклинивании резчика и т.п. (w00t) . Поэтому я тут же убрал её "в стол", сделав настольной, от греха подальше :fear: .

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Вт апр 09, 2013 21:33:14

Буйный писал(а):взял её в руки
сегодня (цена кстати 1150 грн приб 4600 рубликов)...Хороша зараза! Но ее в стол и только в стол, согласен на 1000%. Еще одна халтурка, и будет на нее:)

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Сб апр 13, 2013 20:03:55

Очередной ПХД, или как накрылась (пока что) моя будущая циркулярка ИС 2кВт медным тазом...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение рустем » Сб апр 13, 2013 20:44:09

viklord
Пружинки на колодках неправильно поставил.Они со стороны тормозных цилиндров стоят.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Сб апр 13, 2013 21:01:27

Радиатор - Оренбург, медь + латунь. Что замечено... Пробка осталась старой, датчик остался старым, Люминь был двухрядным, Оренбург тоже двухрядный - на скорости 80-90 пошел малость недогрев движка. Т.е. Если раньше стрелка термометра стояла строго посередине своей шкалы, то сейчас мал-мал левее расположилась. Покатаюсь понаблюдаю, может и термопару зацеплю, для более точных наблюдений за температурным режимом.

Тормоза... Фенокс взял потому, что данный продавец в прошлом году продал один цилиндр (ну надо было менять только один на тот момент), и в итоге после нынешней зимы, все "заводские", т.е. те что стояли с салона - заклинили. А этот собака остался живым и работал за всех, точнее не работал а отдувался за всех. Вот потому "до кучи" взял еще 3 фенокса, да и махнул. Заодно колодочки Ferodo подмахнул тоже. Пока притираются, а там посмотрим.

Вот такие пироги. Ну и накануне ПХД махнул щетки стеклоочистителя. Результат - прозрел и перестал быть ночью в свете фар слепым. Поставил такие:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Сб апр 13, 2013 21:05:14

рустем писал(а):неправильно поставил
Раньше действительно ставил всегда правильно, но потом случайно попробовал поставить не так.
В итоге, теперь ставлю так всегда. Результат - даже самые адски-скрипучие колодки, практически не "скрипят", да и самовозврат колодок получше будет. А если берешь нормального производителя, то тишина от самого начала стоит, не надо "подождите, приработаются и перестанут скрипеть". Ну конечно, направляющие при этом должны быть тоже чистыми. Когда жутко грязные - прохожу наждачкой мелкой с добавлением WD-40.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Сб апр 13, 2013 21:21:12

Да, что забыл сказать. С этим новым радиатором, карлсон стал работать раза в 3 тише и время работы сократилось в 2 раза минимум. Если раньше допустим молотил при определенных условиях 35-40 секунд, то сейчас уложился в 15...20. Субъективно пока что конечно, но буду наблюдать, намек - понял.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс апр 14, 2013 5:17:36

viklord, приятно посмотреть, всё чисто и аккуратно :thum1: . Тока не увидел этого стопора на правой стороне. А нижний шланг к радиатору подошёл? Патрубок-то под другим углом у нового радика..
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Вс апр 14, 2013 5:38:19

Буйный писал(а):не увидел этого стопора на правой стороне
Буйный
на правой стороне, то была фотография процесса, так сказать промежуточная. Конечно же стопор и там стоит.
Буйный писал(а):А нижний шланг к радиатору подошёл? Патрубок-то под другим углом у нового радика..
Значитца так. Оба шланга менялись. Сейчас установлен верхний 2105 ( он короче 2107) и нижний 2101 (он доп угол имеет, в сравнении с 2107).
Встало все на место чинно и благородно, "подгонка по месту" - не потребовалась.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Пн апр 15, 2013 21:17:13

Сменил тормозную жидкость, прокачал все по кругу. Мы оказывается снова с тормозами!
Жидкость заливаю такую:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт апр 16, 2013 14:50:21

viklord писал(а): Жидкость заливаю такую:
Мажор :psih: Черепашка обычная чем не угодила?

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Вт апр 16, 2013 14:58:03

Йожык писал(а):Мажор
Кикимор, я, не понимаю...
Йожык писал(а):Черепашка обычная чем не угодила?
А с черепахой оказия приключилась трижды, повадилась сальник на ГЦС жрать и уходить в салон. Потому зарекся ее использовать и решил проблему методом смены производителя. 6 лет кстати ужо как лью - промблем нет, да и ндравится мне бош, ндравится..

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт апр 16, 2013 15:06:55

viklord писал(а):6 лет кстати ужо как лью - промблем нет, да и ндравится мне бош, ндравится..
А это сам Бош делает или просто ярлычок лепит, как на АКБ? Сколько стоит 0.5 л?

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Вт апр 16, 2013 15:15:12

Йожык писал(а): Сколько стоит 0.5 л?
7,5 долл

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт апр 16, 2013 15:26:02

viklord писал(а): 7,5 долл
220 рублей :) Дороже, конечно, но вполне терпимо :)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт апр 16, 2013 16:21:17

Йожык писал(а):или просто ярлычок лепит
Почти уверен, что это так. Ничего страшного.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Вт апр 16, 2013 20:58:40

Йожык писал(а):А это сам Бош делает или просто ярлычок лепит
Буйный писал(а):Почти уверен, что это так. Ничего страшного.
И сам часто так думаю. Но вот незадача, черепаха и ржавчину чистит и руки "ест" (если долго без перчаток с ней работать), а бошка - полная противоположность по этим двум критериям. Да и температура кипения, в "отсыревшем" виде, у нее повыше, чем у черепахи будет.
Вот такие пироги.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Миша » Вт апр 16, 2013 21:02:45

заливал себе нечто подобное - по цвету она более желтая, почти как моча :i а по запаху не помню, отличается вроде, более резкий он что ли

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Йожык » Ср апр 17, 2013 2:24:45

Миша писал(а):заливал себе нечто подобное - по цвету она более желтая, почти как моча :i а по запаху не помню, отличается вроде, более резкий он что ли
Кстати, в экстренном случае, когда тормозуха вытекла, в бачок поссать можно :psih:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42333
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср апр 17, 2013 3:33:04

Йожык писал(а):в бачок поссать можно
Делать это крайне не рекомендую ввиду очень высокой активности к металлам данной жидкости :D . Обычная вода :thum1: . А если ещё и мыло в ней развести...

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Ср апр 17, 2013 9:23:37

Миша писал(а):она более желтая
есть такое, а вот
Миша писал(а):по запаху не помню, отличается вроде, более резкий он что ли
тут мимо. Запах вообще нейтральный какой-то, сказать что без запаха совсем - нельзя, но то что не резкий, это точно.
Йожык писал(а):в бачок поссать можно
Ну, с дури можно и енк сломать, и масла в двигатель "до полного" налить.
Буйный писал(а):Обычная вода . А если ещё и мыло в ней развести...
И тормозить опосля очччень аккуратно, дабы не закипеть. :whistlin:

А вообще, наша техника - самая выносливая!

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение Миша » Ср апр 17, 2013 9:43:34

Йожык писал(а):
Миша писал(а):заливал себе нечто подобное - по цвету она более желтая, почти как моча :i а по запаху не помню, отличается вроде, более резкий он что ли
Кстати, в экстренном случае, когда тормозуха вытекла, в бачок поссать можно :psih:
:clap2: :thumbsup: :bugaga: :padctalom:

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Чт май 02, 2013 21:39:57

Итак, 165 000 км.
Очередное ТО. Смена масла как обычно, фильтров, профилактический осмотр всего и вся.
Сальники клапанов и сцепа - пока все еще родные (тьфу-тьфу-тьфу), компрессия - загляденье, неизменна в смысле (тоже тьфу-тьфу-тьфу).
Профилактический осмотр, выявил разорванный пыльник верхней правой шаровой опоры. Данные "шарики", производства БЗАК (о которых мы когда-то гадали на кофейной гуще на предмет "оригинал" или "левак") прошли уже 71 000 км. Сегодня, когда полез в ходовую, готовился и морально и физически к замене шариков. Но в итоге, сменил только пыльник на вышеозначенной опоре, зарядил туда свежего ФИОЛа-2У и все. В прошлом году, опять таки при профилактическом осмотре, "запомнил" руками усилие, с которым проворачивались шарики. Субъективно... Не изменилась по ним ситуация что тогда, что сейчас. Есть надежда что еще тысяч 20 они пройдут. Получается, что БЗАКу вполне можно верить.
Сменился поставщик фильтров... Пришлось "перейти по воздуху" с чемпиона на бош, поглядим, чего он "нафильтрует".
Ну и немного картинок напоследок:

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Чт май 02, 2013 21:42:26

Вот так фильтрует Чемпион, и на такой Бош пришлось перейти.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Классический Mercedes 2107 небесного цвета

Непрочитанное сообщение viklord » Чт май 02, 2013 21:45:15

Собственно шарик БЗАК с пробегом 71 тыс км
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»