У вас пополнение, а у меня радость!

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Вс мар 24, 2013 15:08:41

JaguarRUS писал(а):Бампер от ржавых кругов на хромированной части чистится
Wd-40
брызгаешь на всю металлическую часть, ждешь минут 5 - протираешь хорошо, снова брызгаешь, ждешь, протираешь. поможет до следующей зимы

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс мар 24, 2013 15:12:00

JaguarRUS писал(а):Вы остатки льда, примороженного после таяния снега, счищаете как нибуть?
Неа, лед на солнце тает и стекает сталактитами вниз :psih:

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 15:14:28

JaguarRUS писал(а):(( не завелась, аккамулятор сдох. Как бы его зарядить, уж очень покупать не хочется.

1. Вы остатки льда, примороженного после таяния снега, счищаете как нибуть?
2. Лучший вариант убрать старую каррозию на кузове, бампере и все это заделать на долго? (1.5-2 года)
Я в этом ни бум бум. Бампер от ржавых кругов на хромированной части чистится ацетоном и пр?
JaguarRUS, мне сложно тебе что то советовать, но судя по топику аккумулятор у тебя как минимум умирает. Попробуй взять у знакомых зарядное устройство и зарядить его дома, если канитель продолжится - купи новый аккум и забудь о нем. Конечно при условии что дело в аккумуляторе а не умершей гене :) По идее на старом аккуме перед зарядкой еще нужно плотность электролита проверить, но так как с этим пока не сталкивался, как это делать понятия не имею :i
Остатки льда на кузове не трогаю, ни к чему, а вот стекла всегда отчищаю скребком дочиста. С коррозией увы квалифицированного ответа не дам, пробовал убрать ржавчину - хватило на 3 месяца :D По идее - полностью удалить ржавчину и покрасить с предварительной грунтовкой. ПОЛНОСТЬЮ(!!!)
Последний раз редактировалось Astorian Вс мар 24, 2013 15:18:54, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 15:15:56

DJTigra писал(а):
JaguarRUS писал(а):Бампер от ржавых кругов на хромированной части чистится
Wd-40
брызгаешь на всю металлическую часть, ждешь минут 5 - протираешь хорошо, снова брызгаешь, ждешь, протираешь. поможет до следующей зимы

Только на те места где белый металл виден. А если на краску попадет вокруг этой проплешину, или, скажем, брызнуть на ржавчину?

Я к лету хотел чтобы любыми способами хуже не стало. Хочу потом сделать все, убрать ржавчину совсем. По возможности, царапки, притирки, и сделать полный антикор на ближайшую зимо. да и вообще не люблю я всякую хрень типо ржавчины. Бампер то пофиг, заменить можно через пару лет. А вот кузов жалко. Привык как то)
Вот и интересуют самые передовые методы защиты кузова, без переплаты за лишние, не нужные, а зачастую бесполезные средства.


А что за зарядка? как выглядит?
Черт ну и здоровая же штука(

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 15:22:51

JaguarRUS писал(а): А что за зарядка? как выглядит?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс мар 24, 2013 15:25:14

JaguarRUS писал(а):А что за зарядка? как выглядит?
Черт ну и здоровая же штука(
Бытовая зарядка гораздо меньше :)
zu1.jpg
Если аккум все-таки дохлый, прежде чем покупать новый, нужно проверить генератор. Недозаряд убьет новый аккум буквально за год.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 15:39:29

Йожык писал(а):
JaguarRUS писал(а):А что за зарядка? как выглядит?
Черт ну и здоровая же штука(
Бытовая зарядка гораздо меньше :)
zu1.jpg
Если аккум все-таки дохлый, прежде чем покупать новый, нужно проверить генератор. Недозаряд убьет новый аккум буквально за год.
:yes: :thum1:

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 15:44:27

А как генератор проверять? Посмотрел самый дешевый генератор стоит 1980р(((( Однако

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс мар 24, 2013 15:46:38

JaguarRUS писал(а):А как генератор проверять? Посмотрел самый дешевый генератор стоит 1980р(((( Однако
Новый без нужды покупать, он прекрасно ремонтируется, если что.

Проверяется следующим образом: замеряется напряжение на клеммах АКБ на ХХ, на 2000 об., и на 2000 об. с ближним светом :)

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 15:58:38

ок кто как моет машинку зимой? Можно ли самому помыть водичкой где то на пустыре и не париться? Кто то писал что потом дверь не смог открыть)
У меня правда после хозяина была вода и лед в багажнике. Он так помыл. Вот не знаю, или где то прокладку менять или стараться в щель не лить. Вообще так не должно быть.
Цены на мойку в Питере кусаются. Я лучше бензина залью)) Если бы была иномарка тогда да!

и главное как мыть? Тряпкой нельзя-от песка и грязи будет как наждачкой. Просто водой окатить или щеткой специальной?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс мар 24, 2013 16:13:34

JaguarRUS писал(а): Цены на мойку в Питере кусаются. Я лучше бензина залью)) Если бы была иномарка тогда да!

и главное как мыть? Тряпкой нельзя-от песка и грязи будет как наждачкой. Просто водой окатить или щеткой специальной?
Мой на мойке раз в 2-3 месяца :) А вообще есть удобные мягкие щетки для мойки :)

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 16:18:03

JaguarRUS писал(а):ок кто как моет машинку зимой? Можно ли самому помыть водичкой где то на пустыре и не париться? Кто то писал что потом дверь не смог открыть)
У меня правда после хозяина была вода и лед в багажнике. Он так помыл. Вот не знаю, или где то прокладку менять или стараться в щель не лить. Вообще так не должно быть.
Цены на мойку в Питере кусаются. Я лучше бензина залью)) Если бы была иномарка тогда да!

и главное как мыть? Тряпкой нельзя-от песка и грязи будет как наждачкой. Просто водой окатить или щеткой специальной?
С мойкой машины зимой есть некоторые тонкости. Например знакомый опелист моет теплой водой детально (крыша, капот бок) и сразу же вытирает насухо специальной тряпочкой, как на мойках. Что то типа резинозамши.... Вода не успевает замерзнуть. Я бы еще в замки воду не лил, плюс периодически закачиваю в них шприцом моторное масло. Не замерзают. Насчет чем мыть? Ну во первых нужно сначала смочить сухую грязь водой, что бы промокла. И только потом можно приниматься за смывание.... Насчет "Тряпкой нельзя-от песка и грязи будет как наждачкой", есть такое, но самое страшное что тебе грозит - потеря первозданного блеска и легкая затертость краски. От этого не уйти, как ни старайся, так и так всю жизнь целочкой не будет. Даже при бесконтактной мойке появляется "паутинка". Сам зимой вообще мою щеткой ( не очень длинная, метровая, такие в автомагах продают с "жипов" снег смахивать). Зимой и руки в воду? Бррррр.... Тряпка для лета :xa:

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 16:42:10

"Сам зимой вообще мою щеткой ( не очень длинная, метровая, такие в автомагах продают с "жипов" снег смахивать)."

А можешь показать что за щетка? цена?

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 17:10:52

JaguarRUS писал(а):"Сам зимой вообще мою щеткой ( не очень длинная, метровая, такие в автомагах продают с "жипов" снег смахивать)."

А можешь показать что за щетка? цена?
На работе фотку сделаю, выложу :) Пользуюсь данным девайсом, взятым из служебного авто :)
Вот такого типа, но волос короче, длинноворсной лично мне мыть не удобно и смывает плохо.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 17:33:51


Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс мар 24, 2013 18:03:48

зимой весной мыть бестолку, тем более если негде самому без палева.
посоветую гаражи или гск, подземные паркинги, там бывают полубесплатные мойки, где можно самому помыть за дешего.

у нас никто не моет если авто не на высокой службе\работе.
моют стекла, фары, ручки, номера, дверные проемы чтобы не пачкаться.

Аватара пользователя
Petrem
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 851
Зарегистрирован: Ср окт 13, 2010 8:35:57
Модель авто: ВАЗ-21074-30-011 - продана, Лада Калина-2 ВАЗ-21947 - езжу.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Моск. обл.
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 30 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Petrem » Вс мар 24, 2013 18:12:51

Я свою машину зимой мою 2 раза. Один из них уже весной - смыть соль. Правда и езжу совсем мало.
Думаю, особой необходимости часто мыть машину зимой нет.

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Astorian » Вс мар 24, 2013 18:28:21

JaguarRUS писал(а):Мне бы помогло, если бы ты названии ее сказал))
Ты слишком серьезно подходишь к вопросу выбора щетки, бро LOL Приди в магаз и выбери ту, которая кажется тебе удобной, вот и все))))))))))))))) :beer2:

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 19:15:45

Гуглил перегуглил .Соорудил инструкцию для себя по замене масла. Поправте если ошибся где то.

СМЕНА МАСЛА:
1. Перед заменой масла двигатель автомобиля следует прогреть до рабочей температуры (70-80 градусов)
2. Поставить машину на ровную поверхность
3. Подготовить емкости для слива и залива масла
5 литровую бутыль от воды (просушить)
6. Подставить бутыль и использовав ключ на 12 (не уверен что там такой по умолчанию, все зависит от года изготовления. Можно руками то, или плоскогубцами открутить? или надо ключ на 12 покупать? в магазе он 33 рэ стоит) открутить пробку. Масло горячее, делать в перчатках
7. Открутить гарловину крышки для лучшего стекания масла. Есть способы остатки досливать? ну там потолкать туда сюда машину например хз))
8. Пока масло стекает меняем масляный фильтр
9. Смазать ободок фильтра маслом и залить туда масло (а заливать ли? и сколько???). Прочистить установочную площадку от песка и грязи тряпочкой.
10. Удалить шпризом остатки масла. Или как кто делает? У меня есть шприц от набора раскаксовки, на шприце гибкий шланг. Реально?
11. Заворачиваем пробку
12. После этого заливаем примерно 3,5 литра масла. Смотрим по уровню и доливаем сколько нужно
13. Запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут
(лампочка давления масла в двигателе должна погаснуть в течении 4-5 секунд)
14. После этого глушим двигатель и через 5 минут проверяем уровень масла в двигателе, масляный фильтр и сливную пробку на отсутствие течи масла. При необходимости доливаем масло в двигатель или подтягиваем сливную пробку и масляный фильтр.
Обычно, для автомобилей Ваз 2101-2107 до метки МАХ, достаточно залить 3.7-3.8 литра моторного масло.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение VLAD » Вс мар 24, 2013 19:44:49

Не изобретай, велосипед сделай как тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... masla.html

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение mik58 » Вс мар 24, 2013 19:54:55

JaguarRUS писал(а):2. Поставить машину на ровную поверхность
на эстакаду
JaguarRUS писал(а):5 литровую бутыль от воды (просушить)
тазик широкий, откручивать вытянутой рукой готовясь отскочить
JaguarRUS писал(а):и использовав ключ на 12
там ключ в виде Г-образного шестигранника, лучше приобрести по качественнее, что бы грани не слизались (обратно закручивать без фанатизма), там конусная резьба
JaguarRUS писал(а): Есть способы остатки досливать?
JaguarRUS писал(а):10. Удалить шпризом остатки масла. Или как кто делает? У меня есть шприц от набора раскаксовки, на шприце гибкий шланг. Реально?
не заморачиваемся, просто ждем пока перестанет активно капать (ну да минут 5 после того как откроем сапун и открутим фильтр) некоторые запихивают тряпку в отверстие пробки (но помойму это излишество)
перед закручивание пробку протереть от стружки (пробка магнитная) или купить новую пробку, особенно если она разбита под ключ (бывают и теряют иногда особенно зимой когда отскакивают LOL )

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 20:43:53

В инструкции КОКО (коксованию Лавр) есть такой пункт:
1). "Установить авто так, чтобы оси цилиндров по-возможности, заняли вертикальное положение" )для семерки просто встать ровно?
2). "Поворачивая коленчатый вал двигателя, выставить поршни в положение, близкое к среднему (определить положение поршней визуально через технологические отверстия, по меткам или с помощью щупа". Черт гемор то какой. А в реале на семерке как это сделать удобней?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс мар 24, 2013 20:48:34

я делал на четвертой передаче, толкая слегка машину. Мерял отверткой. Не знаю, можно ли так, но получилось.

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Вс мар 24, 2013 21:20:49

Мой вам совет зимой не мучиться, а ехать на мойку. Благо, зимой это можно делать раз в месяц, а то и реже (например, после оттепели).
Для лета я вот какую статью нашел (бесконтактная мойка в условиях дачи):
http://www.drive2.ru/users/deathland/bl ... 888402336/
Правда не знаю, можно ли так делать. :hmmm:
Ведь вся грязь и химия стекает на землю. А это вред если не себе, то другим. Ведь все это через подземные воды может попасть куда угодно.

Насчет установки поршней (а соответственно, и коленвала, в определенное положение) - вроде можно ориентироваться по положению бегунка в трамблере. Поправьте, если ошибаюсь.
Крутить коленвал можно за храповик специальным ключом (я за 40р брал на рынке). Вещь однозначно нужная (мне, помимо всего прочего, помогла поменять порвавшийся ремень генератора), советую приобрести.

PS Мультиметр купи (ну или у друзей возьми, хотя он 200р стоит) и померяй напряжение зарядки, тебе правильно говорят. А то если гена неисправен, смысла новый аккум брать нет.
Докучи померяй ток утечки. А то мало ли что сосет ток на заглушенном двигателе, а ты и не знаешь.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня головная боль.

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс мар 24, 2013 21:41:01

mvk843 отличный вариант. А если на время использовать воду, интересно машина будет чистой (почти). У меня после вчерашнего снега на машине грязные разводы остались. А так выехал подальше. За пару минут окатил водой. Уже хорошо. Ну а летом еще проще, тепло, спешить не надо. Прикупить шампунь и вперед)

Хочу купить Дефлекторы на окна
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=80777
Но судя по фоткам они какие то не прозрачные. Мне нужна чуть по прозрачней. Но не найти.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/210 ... 153212227/

Далее. Кто нибуть пользуется маленькими круглыми зеркалами мертвой зоны?
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... or=&model=

Стоит их брать или это хрень? Наверно в условиях быстроменяющейся дорожной обстановки и не успеешь выпучить глаза на это мелкое окно.
Поправте если я ошибаюсь. Меня напрягает, пока я бошкой верчу, кто то впереди меня по тормозам может дать не вовремя. А такие зеркала сэкономят драгоценные милисекунды времени для оценки обстановки.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»