Классический Mercedes 2107 небесного цвета

[viklord]

нашел вот фото своего "пневмо-гаврика", правда еще до наведения порядка в гараже, но все же.

[олежек]

Вот и задул тогда аэрографом который питался от компрессора из холодильника с ресивером самопальным на 5 литров.

вот как раз и интересуюсь, потому как есть припасенный, и в качестве пульвера для подкраски использовать аэрограф, Витя, а фото подробные своего "компрессора на холодильнике" можеш показать??? понимаю что нормальный компрессор лучше, но все упирается в деньги.

[viklord]

фото подробные своего "компрессора на холодильнике" можеш показать???

олежек То все было во времена бедной студенческой молодости, много с тех лет воды утекло. Разъехались мы вообщем с друзьяками. И раскидало нас аккурат от одной границы страны, до другой. Попробую завтра перекашлять на эту тему с другом, если согласиться пофоткать - конечно покажу.
А брательник в свое время делал так:
брал обычный автокомпрессор для подкачки колес, из бочонка из под пива делал ресивер и... вперед! Для покраски деталей подвески (не тюнинха ради а коррозию дабы не пустить) вполне хватало. И это он красил малогабаритным китайским пульвиком с дюзой 0,5. А аэрограф имеет и дюзу поменьше и давление ему надо 1...1,5 атм., максимум - 2, а 3 атм про которые они пишут - явный перелет.

[Антон80]

а боченок не лопнет?

[viklord]

Ну а на счет масла в компрессор был вопрос...
Вот нашел на просторах инета картинку - такое и заливаю

[viklord]

а боченок не лопнет?

ну не дуть же в него 3 атм... А использовать даже не столько как рессивер (в прямом понимании слова) а как "сглаживатель пульсаций". А вообще не помню до какого давления брательник его надувал, могу спросить если интересно.

Ну а если уж совсем чешется, как говориться, то можно и камеру автомобильную приспособить под такое дело, на шиномонтаже вварить в нее второй штуцер и вперед.

[Антон80]

Интересно. Вообще оригинальная идея!

[www7]

Если бы еще по продукции Оренбургского радиаторного завода, по личному опыту эксплуатации, кто-нибудь, чавой-небудь подсказал - было бы здорово.
А то стоит он хороших денег, не хотелось бы снова в лотерею поиграть...

Себе 01.01.2012 (год назад) (как только под елку посмотрел...так сразу) поставил Оренбургский ..... полет нормальный...доволен...

[viklord]

поставил Оренбургский ..... полет нормальный...доволен...

учтем

[олежек]

брал обычный автокомпрессор для подкачки колес, из бочонка из под пива делал ресивер и... вперед!

вот это да, "голь на выдумки хитра"

[viklord]

а боченок не лопнет?

Интересно.

Привожу слова брательника практически дословно:
" А фиг его знает до скольки качали. Не помню уже, давно это было. Затык был в компрессоре, он маломощный и больше чем 3 атм не качал. Скорее всего в бочонке было около 2...2,5 атм. Непомню точно..."

[viklord]

вот это да, "голь на выдумки хитра"

ну да, креативный у меня брательник

[viklord]

Витя, а фото подробные своего "компрессора на холодильнике" можеш показать??? понимаю что нормальный компрессор лучше, но все упирается в деньги.

Олег, так и не отозвался пока на эту тему дружок, но я нашел не сильно качественную фотку в своем архиве, которую он когда-то давным давно присылал.
Как то так выглядит сей агрегат:

[олежек]

viklord

Спасибо Витя, не совсем понял только вход/выход в ресивер общий?? через тройник, или отдельный вход, отдельный выход???

и я так понял компрессор это от кондиционера, она наверное по мощнее будет?!?!

[viklord]

вход/выход в ресивер общий?? через тройник

честно - не помню. Но похоже что просто через тройник.

[viklord]

Маленький "тюнинг" плат задних фонарей, или нивелируем действие еще одного конструкторского просчета.
Проводник брал сечением 1,5 мм.кв медь многожильный.

[Medved@790]

у меня наоборот проблемы с разьемами..были

[viklord]

проблемы с разьемами..были

Когда у меня проблемы с разъемами были, я просто их залудил как следует и припоя сверху "подкинул" так сказать. После этого проблема возникла только с контактами самих ламп, которые собственно и устранил.

[Medved@790]

Вить, я облуживал их, потом пришлось проводки на них припоять-после этого они месяца три протерпели и дорожки отпали. Засверлился в плату и припоял провода к дорожкам.
п.с. - а контакты на лампочках припаяны давно

[viklord]

Вот и разменяли мы с Ураганом очередную тысячу. Теперь их 160.
Ну и ознаменовало (естественно на ходу и далече от дома), эту очередную тысячу, вот такое вот событие (благо ЗИП в наличие имеется):

[viklord]

Ну и сразу провел ТО-160 000 км.

[viklord]

Вот такой "субстанцией", под названием "гранотсев" вперемешку с солью посыпают в здешних краях дороги зимой.
Любой антикор "сбривает" с выступающих частей "тела" - на ура!
Методику обработки Урагана, с учетом местных условий эксплуатации, подбирал 4 зимы. Теперь - "не сбривает"

[viklord]

Наглядное подтверждение - "таки не сбривает"

[viklord]

Вот так кстати обрабатываем все скрытые полости

[viklord]

Ну и на закуску, немного фото сайлентов "ТРЕК" и втулок с пробегом 66 тыс км.