Семен Иваныч, Алтай, Белокуриха

[said74]

зачем тебе этот мусоросборник?

[Mr. Rock]

зачем тебе этот мусоросборник?

В каком смысле?
Мусоросборник у меня сейчас между сидений.

[said74]

а так еще больше будет...

[Mr. Rock]

Захотелось мне сегодня изобрести в машину подлокотник.

Линейка, рулетка и даже штангенциркуль, карандаш и блокнот - вооружился. Пол часа прикидывал и так и сяк, а ничего толкового не придумал. Либо совсем маленький получается, либо пристегиваться будет очень неудобно. Если у кого есть хороший рецепт подлокотника, не мешающий пристегиваться, поделитесь!

Пока прикидывал, понемногу приходило озарение, как сделать хотя бы подстаканник. Инструментом уже вооружен, по-этому измерения провел в считанные минуты. И сразу приступил к выполнению.


Фанера была только такая.


Размеры боковины. Горизонтальная линия у верхнего края - это отступ на толщину фанеры.

Размер основы 21*12.


Боковины приклеены на термопистолет. Заготовлены два уголка из довольно толстой стали. Сразу разогнул на нужный угол. Отверстия сделаны коронкой на 76. Чуть многовато, но это не проблема. Коронка поменьше на 65 - этого недостаточно.


Слева это ящичек пепельницы (он у меня используется для хранения всяких болтиков панели и лампочек). Как видно, подстаканник просто одевается на ящичек пепельницы за счет уголков. По моей задумке, его можно будет убирать и ставить только по надобности. Торчащие саморезы я убрал на наждаке.


Обтягиваю изделие кожей молодого дерматина из старого сапога супруги. Материал так же сажается на термопистолет.


Вот и готово. Были бы руки откуда надо и фанера гладкая, то вид был бы намного лучше.



Претендую на уникальность :-): . Нигде ничего подобного не встречал.

Установка в машину и ходовые испытания завтра.

Ах да. Снизу еще прикреплю резинку для удержания сосудов, а то отверстие действительно велико....

[Dorash56]

Захотелось мне сегодня изобрести в машину подлокотник.

у тебя там локти? или подстаканник?

Претендую на уникальность :-): . Нигде ничего подобного не встречал.

а тебе там постоянно нужно чтобы стаканы ставить??
я обычно просто бутылку с водой вожу) и она между сиденьями или на ручнике хорошо стоит(лежит)

[Антон80]

Подстаканник? Такое ощущение, что литровая банка влезет

[Mr. Rock]

у тебя там локти? или подстаканник?

Если читать внимательно, то вопроса бы не возникло. Подлокотник не придумал, пока сделал подстаканники. Что тут непонятного?

а тебе там постоянно нужно чтобы стаканы ставить??

Если бы не нужно было, то и делать бы не стал.

Подстаканник? Такое ощущение, что литровая банка влезет

На 5 мм больше, чем аллюминевая банка. Для термостакана в самый раз. Для одноразовых стаканов тоже.

[Mr. Rock]

Вчера по дороге в Бийск появились странные похрустывания. Долго не мог их локализовать. Хрустело не циклично, беспорядочно, то на кочке, то на прямой. То казалось, что это спереди, то сзади. То справа, то слева. Похрустывания нарастали, стали отдавать в руль. Стало ясно, что проблема спереди. Потом все ушло. Но я догадывался, что такой звук точно себя проявит. И на обратной дороге сегодня сквозь музыку стал доносится вой. Остановился, осмотрел и ощупал ступицы. Заметил, что на левом колесе от ступичного колпачка расходятся масляные полоски. Поехал дальше со скоростью 70 км/ч и без музыки. Вой оставался в одной тональности.

Дома снял ступицу целиком. Бегло осмотрел малый подшипник и изъянов не заметил. Аккуратно выбил сальник самим большим подшипником. Аккуратно, потому-что время 19:00 - все магазины уже закрыты, а завтра с утра на работу. Замочил все это дело в 80-м бензине и стал отмывать. Сначала хотел установить всборе ступицу, которую у меня оставлял приятель. Он ее заменил на новую по причине сорванной резьбы для одного из колесных болтов. Отмыл ее тоже. Потом решил сравнить состояние подшипников и, когда стал отмывать тот малый подшипник на котором я ездил, он ощутимо захрустел в руках. Видать я второпях просмотрел деформацию под слоем литола. В общем, снял я подшипник с друговой ступицы и поставил в свою. Сальник поставил на место, хотя кажется, забил его слишком глубоко...

Фотографий не делал, потому что был по уши в черной смазке и бензине, да и процесс замены подшипника многим знаком и так.

Ходовые испытания ремонта утром.

[Йожык]

Кто какие делал подлокотники-бары в семена? Хочу сделать, но ручник немного мешает, и замки ремней очень мешают. Не могу сообразить, как выкрутиться.

Мой был отличный, но пристегиваться все равно мешал. Он тебе как второй бардачок нужен или больше как подлокотник? Во втором случае глянь на такие

[Mr. Rock]

Нет, как бардачок в принципе не нужен. Но хотел в него разветвитель прикуривателя внедрить. А так вариант интересный. Спасибо.

[Mr. Rock]

Сегодня утром сполоснул и протер лобовое стекло и был неприятно удивлен. Щетки заняли неправильное положение.

Несколько раз включал - все равно останавливаются только так. Подумал что привод трапеции провернулся на шлицах моторедуктора. Как приехал домой, так сразу принялся за ремонт. Ослабил гайку на оси привода (кому приходилось этим заниматься, тот знает насколько это неудобно). Переставил щетки как положено и затянул гайку. Но радоваться было рано. При испытании щетки не стали останавливаться вообще нигде. Просто терли независимо от положения рычага под рулем. Стало ясно что проблема глубже.
Вскрываю контактную группу моторедуктора, а там совсем не то, что я ожидал увидеть

Моторедуктор ставился новый прежним хозяином меньше двух лет назад. Все подгибания контактов не привели к нужному результату. Нашел свой старый моторедуктор, который стоял на копейке (возможно тоже 1973 года выпуска). Венгерский. Года три назад он просто отказался работать. А я тогда еще был неопытен и просто заменил его на другой. Вот и пришло его время. Снял с него моторедуктор с контактной группой и после чистки-смазки напялил на более свежий мотор.


Вот какое устройство тут

Щетки надо было переставить с более свежего редуктора, но сил на паяльник уже не было. И так вместо 10 минут потратил больше трех часов.
Но главное, что стеклоочистители опять в рабочем состоянии))

[maksan163]

Так причина была в контактах,или в обмотке редуктора? У меня щётки в правое левое положеня около 10 см не доходят и обратно чуть чуть,приходится рычагом ловить всё ни как не доберусь до ремонта

[Mr. Rock]

Контакты сносились и стали друг на друга коротить. Вот такие они детали н/о...

Если щетки недоходят сверху и снизу, то это похоже на износ трапеции. А если сверху недоходят, а внизу до самой резинки, то надо просто поводки на оси переставить по шлицам. Но если будут останавливаться слишком высоко при этом, то придется переставлять привод трапеции на оси моторедуктора.

[maksan163]

Раньше они у меня в самый низ доходили до резинки,потом я их на шлиц перекинул,т.к слева много не доходили 20-25 см поэтому обзор плохой был.Посмотрю трапецию.

[Mr. Rock]

Вчера немного позанимался машиной. Перевел воздушный фильтр на лето. Прокачал и заново отрегулировал сцепление, а то были проблемы с включением первой передачи. Подтянул ручник.

Потом снял моторедукторы фароочистителей. Один из них разобрал, осмотрел конструкцию. Подумываю приладить их к стеклоподъемникам))

[JOKER2105]

Mr. Rock
Ты бы лучше эти фароочистители восстановил, как я себе, поверь, очень удобная штука! А тем более у нас в Украине, где 7 месяцев в году заставляют ездить с вкл. фарами по трассе!

[Mr. Rock]

Мне они без надобности. Хотя у нас тоже обязывают со светом ездить. Но у нас хотя бы с ПТФ можно ездить. Их и поставлю себе когда-нибудь.

А фары я протираю ну максимум раз в неделю при грязной погоде. Не переломлюсь))

[Mr. Rock]

Посоветуйте масло для двигателя. Хочу погуще, минеральное наверно. А то мигание лампы давления масла на горячую меня уже стало изрядно напрягать.
Кроме вязкости хочу еще чтоб масло было хорошим по качеству. Чтоб прибиралось за собой. Нагар, мазута, лак, что там еще, чтоб не было как после лукойла. Ну и чтоб по цене было не сильно кусачее. Рублей 800 за 4 литра максимум.

[Антон80]

М8 в канистрах продают. sae20, кажется. По api отстой, конечно, но менять можно чаще... М12 тоже видел, sae30. Если плохо дело, почему бы и не лить

[Йожык]

Посоветуйте масло для двигателя. Хочу погуще, минеральное наверно. А то мигание лампы давления масла на горячую меня уже стало изрядно напрягать

Отставить минералку, еще быстрее мотор угробишь. Лей полусинь хорошую и нехай моргает. Это допустимо. Вот если будет на оборотах моргать - тогда коленвал на шлифовку.

[Антон80]

Йожык
Может минералка и плохой вариант... Но вот на работе служебная газель скоро 200 тыщ накатает на минералке и мотор вполне жив... Я не советую, просто информация к размышлению

[Йожык]

Мой пятак 140 тыщ отъездил на минералке, потом я еще 70 на полусинтетике гонял. Издох в 210. А вон у Viklord уже 180 тыщ, а мотор как новый.

[Mr. Rock]

Дак уже моргает так, что наверное недопустимо. Надоело оттормаживаясь в городе нажимать одновременно носком ноги на тормоз, а ступней на газ. Потому что лампа просто горит, а не моргает.
Когда двигатель прогрет, лампа мигает на 1000 об/мин. И постоянно горит, если обороты чуть меньше. При трогании и торможении двигателем тоже иногда загорается.

Тут с другом порассуждали: у минерального масла то холодная вязкость больше, а горячая то такая же, как у полусинтетики. 20w-50 как то слишком густо для холодного. Возможно придется залить синтетику 10w-60. Но такое у нас только Mobil 1 Extended Life 10w60 SM/CF синт 4л за 1469р. Дороговато для уставшего мотора. Но и ремонтом сейчас заниматься некогда, да и не на что...
Не знаю пока что делать.

Добавлено спустя 20 минут 15 секунд:
Фотографии фароочистителя, который хочу сделать стеклоподъемником

[Йожык]

Дак уже моргает так, что наверное недопустимо

При нажатии на педаль гаснет?

[Антон80]

Да чист психологически так ездить тяжело