Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Спасибо, есть немножко! Мишь как думаешь, нормальное масло GL5, хуже не будет?
Спасибо, есть немножко! Мишь как думаешь, нормальное масло GL5, хуже не будет?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20061
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1447 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Серег, сам решай, я езжу. Совсем туго с деньгами раздельно взять?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
И кстати очень немаловажный факт:
по инструкции эксплуатации к КПП Polonez, в нее необходимо заливать 1,55 литра(дм3) (либо 1,36 кг) трансмиссионного масла класаа GL-5, но как все твердядт, это плохо для синхронов, кому верить? Вот и решил попробовать на себе, что будет то будет:)
И кстати очень немаловажный факт:
по инструкции эксплуатации к КПП Polonez, в нее необходимо заливать 1,55 литра(дм3) (либо 1,36 кг) трансмиссионного масла класаа GL-5, но как все твердядт, это плохо для синхронов, кому верить? Вот и решил попробовать на себе, что будет то будет:)
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20061
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1447 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
ну и лей тогда жл5 раз рекомендовано, не понрауится то можно поменять спустя какое то время
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик
я использую в КПП масло класса GL-5 полусинтетику,лет 10 точно. Нихт проблем.
я использую в КПП масло класса GL-5 полусинтетику,лет 10 точно. Нихт проблем.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
рустем
Успокоил с маслом, конечно налили мне 75W90 в бутылку, как подсолнечное масло, хрен отличишь
Жидкое и светлое)))
Завтра с отцом начнем установку КПП полонез, сегодня чуточку зделал ревизию, принципи при первом осмотре на шестернях выработки не видно, это хорошо, но при первом откручиванию пробки, сразу видно, что масло туда лили полное гуано, как думаете стоит, промыть КПП перед использованием, и чем? Или можно продуть сжатым воздухом середину и будет в норме? Принципи для работы все купил, завтра останется купить выжимной, и все, можно устанавливать, ну из-за своей не внимательности купил кольца между колоколом и сальником, думал его нет, купил на рынке 10грн, а оказалось оно в комплекте есть, ну ничего, пусть лежит, может кому то продам.
Успокоил с маслом, конечно налили мне 75W90 в бутылку, как подсолнечное масло, хрен отличишь
Завтра с отцом начнем установку КПП полонез, сегодня чуточку зделал ревизию, принципи при первом осмотре на шестернях выработки не видно, это хорошо, но при первом откручиванию пробки, сразу видно, что масло туда лили полное гуано, как думаете стоит, промыть КПП перед использованием, и чем? Или можно продуть сжатым воздухом середину и будет в норме? Принципи для работы все купил, завтра останется купить выжимной, и все, можно устанавливать, ну из-за своей не внимательности купил кольца между колоколом и сальником, думал его нет, купил на рынке 10грн, а оказалось оно в комплекте есть, ну ничего, пусть лежит, может кому то продам.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик
Для промывки КПП возьми минералки,залей,покатайся и слей.Воздухом бесполезно,керосином/солярой-она вся не вытекает при сливе,останется в КПП. Все какашки не выйдут,конечно,закоулков много,но всё же почище будет.
Для промывки КПП возьми минералки,залей,покатайся и слей.Воздухом бесполезно,керосином/солярой-она вся не вытекает при сливе,останется в КПП. Все какашки не выйдут,конечно,закоулков много,но всё же почище будет.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Ит ак сегодня енергично начал установку КПП Полнез, уде почти все зделал, осталось траверсу присобачить и кардан прикрутить, траверсу буду брать от 5ст, а то фиатовсткая рахитная, залил масла 2 л, фоток не делал, ибо работал, и некогда было даже фоткать, завтра может сфоткаю, если кому то интересно.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
У меня гараж отапливаемый, в гараже +15С
Больше не подымается, ибо калориферы слабые, был у меня УФО 3Кв
, прошлой зимой, в -20 в футболке ходил, сидел в покер шпилил в футболке, ибо очень жарко былО.
У меня гараж отапливаемый, в гараже +15С
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20061
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1447 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
да ты там наверно весь день грелся чаи гонял в гараже 
отец рассказывал один раз в лютые морозы в командировке припрасились в бокс, дали ведро бенза что бы техника не замерзла и поменяли сцепу на УРАЛе за день...местные механики в шоке были-у них эта операция под это дело неделю занимала
извените за офф
отец рассказывал один раз в лютые морозы в командировке припрасились в бокс, дали ведро бенза что бы техника не замерзла и поменяли сцепу на УРАЛе за день...местные механики в шоке были-у них эта операция под это дело неделю занимала
извените за офф
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Одни чаи и пилMedved@790 писал(а):да ты там наверно весь день грелся чаи гонял в гараже
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20061
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 862 раза
- Поблагодарили: 1447 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
везет тогда)
мне придется искать либо теплый бокс либо пушку газовую что бы засверлиться шпильки для впуска вкрутить( неделя пошла
мне придется искать либо теплый бокс либо пушку газовую что бы засверлиться шпильки для впуска вкрутить( неделя пошла
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Миша, welcome to ukraine in Serwuk garag
Миша, welcome to ukraine in Serwuk garag
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
И так сегодня дело движется дальше, получил пыльник, купил хамут, чтоб прижать пыльник, купил траверсу 07 5ст за 30 грн, все собрал, все прикрутил на место, подключил датчик заднего ходя, все работает, и пришлось ещё покупать рычаг переключения передач 07 5ст, а то мой старый выскакивает постоянно, так то вроде надет, передачу переключил, он и выскакивает, отец на работе взял оцинковки лист, буду закрывать дырку в тунеле, чтоб меньше шумов было, потом сверху лист вибро-шумо изоляции, ну это позже, пока все, сегодня думаю выехать с гаража, если все будет хорошо!
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Удачи"Сержик" сегодня думаю выехать с гаража
Последний раз редактировалось VLAD Пн дек 10, 2012 15:10:41, всего редактировалось 1 раз.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Особо прошу описать разговорчивость данной КПП и легкость включения передач 
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
И так, вчера выехал 23.00 выехал с гаража, дабы проверить КПП, все включается хорошо, четко, мне очень понравилось, чуток не привычно, 1 короткая, 2 длинная, 3 длинная и тд. Но после заводки, по кузове идет вибрация, и довольно таки ощутимая, не могу понять откуда, КПП не дотрагивается нигде,но вибрация пипец просто, уже так достала, злой, без настроения, целый день, 1 час назад, мне настроение чуточку улучшили, сказали, что под траверсу, надо подложить резиновую втулку, так как вибрации от двигателя передается на КПП а она на кузов, и ещё может быть выхлопная, я её возле коробки пока не прикручивал, было поздно, после того как проверил, и спустя 1 час не смог узнать откуда вибрация, плюнул и пошел домой, я уже все пересмотрел, там и не нашел от чего вибрация, сегодня пойду в гараж, подложу рез. втулку между траверсой, и кузовом, и прикручу, если вибрация не пропадёт, то я не знаю что я зделаю с той КПП:)
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз

