ВАЗ-21074 Боевая подруга

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вс апр 12, 2015 11:47:01

артур с писал(а):колеса затянул???всЁ---ехай спокойно--эмульсия фигульсия...
Та да, колеса на месте, всё гуд :thum1:
Вот только на холодную стала заводиться как-то долговастенько и с каким-то чих-пыхом (зажигание выставлялось буквально пару дней назад)
Запуск движка
phpBB [video]
bilbo писал(а):Смотря откуда, и куда. Всмысле ОЖ не обязано быть в масле.
И вот система охлаждения кажись создала проблемку... :sad:
Когда забрал машину с ремонта, обратил внимание, что уровень в расширительном бачке немного понизился, да и движок с правой стороны какой-то мокровастенький (сейчас глянул, так уровень, мне кажется, еще упал, ужа на самом донышке плещется).
Ну, думал, мало-ли как они там его мыли и чего раскручивали, где-то просифонило, обгорит со временем...
Вчера протер тряпочкой блок, как мог достать, подложил под двиг газетку, сегодня гляжу, на газетке капельки, типа тосола.
Мля, надо будет после праздников поковырятся, откуда там течет. Самое паршивое, что я пока не могу определить этого.
То-ли радиатор прохудился, то-ли где-то из-под соединения.
Ну, из-под трубочки печки на стартер у меня давно потихоньку сочилось, но тут уже другая картина... :hmmm:
Тосол-то поменять не проблема, тем более, что ему уже пора, вот только остается течь найти.
004.JPG
006.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс апр 12, 2015 12:09:20

кажись радик под замену. у самого внизу текло, возле бачков, низ был мокрый, где пластина с лапами.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Вс апр 12, 2015 13:31:26

PECHKIN писал(а): Вот только на холодную стала заводиться как-то долговастенько
возд заслонку подрегулируй :yes: ...
я делаю поменьше зазор---сверло 4-ка чтоб пролазило в натяг
а по книжке надо вроде 6 делать...не помню

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Пн апр 13, 2015 18:45:07

артур с писал(а):возд заслонку подрегулируй :yes: ...я делаю поменьше зазор---сверло 4-ка чтоб пролазило в натяг а по книжке надо вроде 6 делать...не помню
Э-э-э, эта та штука, которая подсосом из кабины закрывается?
А я думал, что в закрытом положении она должна полностью лежать горизонтально, без всяких там зазоров... надо глянуть у чего у меня там :hmmm:
Мля, сегодня выехал за город, решил проверить зажигание на детонацию, ну там на прямой передаче, на 50 км/ч тапку в пол...
Вообщем, нифига нету никакой детонации. А я как назло забыл в какую сторону крутить трамплер :rlc:
Короче, раз 10 останавливался, туда-сюда его крутил, шо она ваще ехать не хотела. В конце-концов, поймал, как оно было, так и оставил.
Но зато позагорала машинка сёдня.
А уже домой приехал, щас вышел курнуть, гляжу, под ней прям лужа натекла, и так отчетливо де-то капает...
Откуда-то со стыка помпы и патрубка, на защиту - кап-кап...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн апр 13, 2015 18:50:34

У меня тоже двигатель был какой-то особенный, никогда не улавливалась детонация. Причем таким он стал после замены головки. Крутишь раньше, уже и обороты падают, не тянет, а детонации не слышно.
Корпус трамблера против часовой - раньше, по часовой - позже.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Пн апр 13, 2015 18:51:18

PECHKIN
:) ...как же может двиг работать---если заслонка закрыта---воздуху то нема тогда :D
когда двиг запускаешь---там мембрана вытягивает заслонку на величину зазора---поюзай на форуме...тут есть
там рычажок подогнуть то всего
да сам разберешься я уверен...там фигня вобще :beer2:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Пн апр 13, 2015 20:16:15

Антон80, во-во, так и было, уже и против крутил, она просто не едет, может там и зацоколо-бы, но она тупо уже не тянула.
Ты точно описАл симптомы.

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
артур с писал(а):когда двиг запускаешь---там мембрана вытягивает заслонку на величину зазора---поюзай на форуме...
артур с, вот щас реально не понял, какая мебрана? Я тяну за тросик подсоса - воздушная заслонка закрывается.
В принципе, тросик можно вытягивать не до конца, тогда там будет оставаться зазор :hmmm:
Ну вообщем, поюзаю, а то уже совсем ерундой вас гружу :rlc:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн апр 13, 2015 20:30:06

А меня есть подозрение, не более того, что это зависит от положения цепи. Половина зуба туда или сюда...

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Пн апр 13, 2015 20:53:26

значит дело было так :)
мембрана есть, небольшая. с одной стороны большая пневмопривода, а с другой мембранана

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Пн апр 13, 2015 20:58:23


Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Пн апр 13, 2015 21:05:31

Антон80 писал(а):А меня есть подозрение...
Успокоил, не буду больше насиловать трамблер :beer2: а в цепь точно не полезу :D

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re:
Tolik2402 писал(а):мембрана есть...
Ага, помню-помню, карбюраторщик менял какую-то прохудившуюсю =)

Добавлено спустя 33 секунды:
артур с, спасибо :beer2:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вт апр 14, 2015 17:08:36

Нашел сегодя место течи ОЖ - после снятия стало ясно, что прохудилась сама трубка, которая идет от помпы, да и обратный ее конец весь в "ракушках", так что не удивительно, что из-под шланга, надетого на эту трубку, сочился тосол.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 20:08:22

X-TAZ писал(а):Может там трещинка де нибуть? Пробуй или герметик или резину 3 мм втули туда! Перекосы резина уберёт.
Ох и намудохался я сёдня с этой трубкой...
И феном ее грел, гнул туда-сюда, чтоб она более-менее ровно на помпу легла, и паз растачивал.
Вырезал из 3-х мм резины прокладку, но из-за такой толщины не смог закрутить гайку, там еще шпильки конченные, нижняя на 8 нарезана и уже никакая.
Короче, плюнул, мазнул герметиком бумажную прокладку, так и поставил. Гайки на шпильках кручу, и боюсь, что посрываются...
Уже так оставил, завтра накину шлангочки, посмотрю, кто победил, я ее, или она меня. :hmmm:
Помощница так и не дождалась в мячик поиграть
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Миша » Ср апр 15, 2015 20:13:15

прокладка 7 рублей стоит нормальная. нравится место это? :psih:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 20:24:16

Миша писал(а):прокладка 7 рублей стоит нормальная. нравится место это? :psih:
Мища, хз, какая-такая нормальная, я на рынке сразу взял, у нас она 2 грн. стОит, но она, сцуко, тонко-картонная, не внушила доверия, оттого и начал игратся с паронитом, а потом и резиной, но все-равно купленную бумажную в конце-концов поставил.
И фланец более-менее ровно лег на помпу, но вот в моменте затягивания болтиков я чё-то сомневаюсь, такое впечатление, что еще чуток и сорву резбу на шпильках. А в том, что мне потом их удастся выкрутить, я не уверен.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Миша » Ср апр 15, 2015 20:37:01

сказал же что ставить туда :rlc:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 20:45:08

Миша писал(а):сказал же что ставить туда :rlc:
Если завтра снова потечет, то уже возьму такую

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Ср апр 15, 2015 20:49:54

эт чо за трубка то (w00t) ...чо т я не узнаю такую...где такая стоит то...от помпы к печке что ли (w00t)

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Миша » Ср апр 15, 2015 20:58:31

да. и лучше ее не трогать... она еще к коллектору прикручивается, бывает так, что она не дотягивается до крепления этого, начинаешь ее гнуть и она начинает течь :rlc: поэтому я в отверстие в коллекторе вкрутил длинную шпильку с двумя гайками и фиксирую ее так, как ей "удобно" :D

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Ср апр 15, 2015 21:00:26

да не...я ее и не буду трогать...не тронь говно и течь не будет (w00t)

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 21:08:30

Миша писал(а):да. и лучше ее не трогать... она еще к коллектору прикручивается, бывает так, что она не дотягивается до крепления этого, начинаешь ее гнуть и она начинает течь :rlc: поэтому я в отверстие в коллекторе вкрутил длинную шпильку с двумя гайками и фиксирую ее так, как ей "удобно" :D
Гы-ы, вот я почти целый день этим и занимался сегодня :rlc:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение Rickrose » Ср апр 15, 2015 21:09:40

У меня когда была классика, то у меня стоял прямоточный паук и эту трубку нельзя было закрепить к коллектору, ну и ничего не текло. :hmmm:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 21:09:49

артур с писал(а):..от помпы к печке что ли (w00t)
Она самая, и хорошо, что не знаешь, где она стоит :thum1:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение артур с » Ср апр 15, 2015 21:10:38

PECHKIN писал(а):
артур с писал(а):..от помпы к печке что ли (w00t)
Она самая, и хорошо, что не знаешь, где она стоит :thum1:
:D :beer2:

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
а она в продаже то хоть бывает :hmmm: ...интересно :hmmm:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7509
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2555 раз
Поблагодарили: 1406 раз

Re: ВАЗ-21074 Боевая подруга

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср апр 15, 2015 21:14:21

артур с
, все удовольствие - 35 грн. у нас, т.е., даже до вашей сотки не дотягивает.

Добавлено спустя 22 секунды:
Rickrose писал(а):У меня когда была классика, то у меня стоял прямоточный паук и эту трубку нельзя было закрепить к коллектору, ну и ничего не текло. :hmmm:
А чего ей будет, тем более, если шпильки хорошие. И не текло потому, что она плоскостью фланца лежала на помпе как хотела (положено) :D

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»