рутс для подрыва снизу, турбина+закись для подрыва наверху. Главное-самому не подорваться
Ржавое, но интересное корыто
-
Жигуль
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1186
- Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
- Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: ТО, Северск
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Ржавое, но интересное корыто
RK05
рутс для подрыва снизу, турбина+закись для подрыва наверху. Главное-самому не подорваться
рутс для подрыва снизу, турбина+закись для подрыва наверху. Главное-самому не подорваться
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: Ржавое, но интересное корыто
Карб ты так не настроишь, как можно откатать онлайн инжекторное авто. На 2130 блоке собираешь 1.9л инжектор и мощи я думаю тебе хватит на всех оборотах.RK05 писал(а): Стоковой жигулевский инжектор крайне неудобен.
Сжирает очень много подкапотного пространства и толку от него не особо много. Нет подрыва как на карбе,Б бстрый ремонт уже не сделаешь, да и качество датчиков оставляет желать лучшего. Наигрался я с инжектором. Если для городской тачки, то возможно, а для авто которое будет постоянно в 4-5 т оборотов ездить, ну хз
Компрессор можно поставить. Но опять же всё надо откатывать онлайн.RK05 писал(а): А каких бариантов больше? Январь 5,1;Турбина; Что еще?
А какой найдешь такой и ставь, приоромотор конечно в приоритете, но он и дороже. Ставишь шеснарь и ты уже забудешь о том, что такое подрыв на карбе уж точноRK05 писал(а):А какой шестнарь ставить от двенашки? Тогда уж приора мотор, он и по надежнее в плане электрики и мощей на стоке поболее будет, но зачем?
-
Жигуль
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1186
- Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
- Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: ТО, Северск
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Ржавое, но интересное корыто
ну или начни для начала хотя бы с двух карбов, злых валов, и т.д. Раз уж мешина не на каждый день...
Добавлено спустя 22 секунды:
Экспериментируй вобщем
Добавлено спустя 22 секунды:
Экспериментируй вобщем
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Шеснарь и только шеснарь
Любой. Самый злой - 126-127, но ЦПГ у него импортная и очень дорогая. После него 12-й, а самый овощной в стоке - 124. Зато на нем клапана не гнет
Выжать с шеснаря 150 л.с. - раз плюнуть, резину можно будет жечь 
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Мне повторить, или забанить на недельку?RK05 писал(а):Он на меня ругается иностранными словами и требует от меня непонятную мне информацию.zombie177rus писал(а):Профиль заполните.
А потом ставит знаки вопроса вместо моих утверждений.
Я на него обиделся и не хочу с ним разговаривать.
Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Ты не умеешь готовить инж, если судить по написанному.RK05 писал(а):Стоковой жигулевский инжектор крайне неудобен.Rickrose писал(а): Я бы сначала задумался о переходе на инжектор, а там уже вариантов больше. Ну или шеснарь от переднего привода поставить. Будет веселее и жрать сотни нефти не будет.
Сжирает очень много подкапотного пространства и толку от него не особо много. Нет подрыва как на карбе,Б бстрый ремонт уже не сделаешь, да и качество датчиков оставляет желать лучшего. Наигрался я с инжектором. Если для городской тачки, то возможно, а для авто которое будет постоянно в 4-5 т оборотов ездить, ну хз
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
А для самого верха про пороховой ускоритель забылЖигуль писал(а):RK05
рутс для подрыва снизу, турбина+закись для подрыва наверху. Главное-самому не подорваться
-
RK05
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вс июн 07, 2015 13:37:54
- Модель авто: 2107 ржавая рокета
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Старая Купавна
Re: Ржавое, но интересное корыто
и со стокового 8кл 150+-10 лс выжать реально при расточке и ценник за это в 8-10к объявляют, что дешевле нежели шестнарь брать и ряд нагнетателей на него ставить. но это все лирика.Йожык писал(а):Выжать с шеснаря 150 л.с. - раз плюнуть, резину можно будет жечь
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
что заполнить то надо? Объясни для чайников!zombie177rus писал(а): Мне повторить, или забанить на недельку?
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
так для этого я и пришел на форум, чтоб узнать что то новое, а не умничать!zombie177rus писал(а): Ты не умеешь готовить инж, если судить по написанному.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Заменить "из далека" не хочешь?
Видел, как загнали 405-й под капот 2107. Не хочешь попробовать? Там уже никаких компрессоров и турбин не надо будет
Видел, как загнали 405-й под капот 2107. Не хочешь попробовать? Там уже никаких компрессоров и турбин не надо будет
-
RK05
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вс июн 07, 2015 13:37:54
- Модель авто: 2107 ржавая рокета
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Старая Купавна
Re: Ржавое, но интересное корыто
Смысл чужой блок в жигулевский кузов кидатьzombie177rus писал(а):Заменить "из далека" не хочешь?
Видел, как загнали 405-й под капот 2107. Не хочешь попробовать? Там уже никаких компрессоров и турбин не надо будет
с тем же успехом на результат установки f3r посмотрю и отпишу если поставят.
А сколько 405 стоит? 15-20? В свое время предлагали пятеру взять за 30 000 подготовленную к установке м50в25. это поинтереснее будет.
Но я за родной блок, ну или хотя бы за жигулевский.
а что касается не родных узлов:
В свое время думали взять редуктор и шрусы от 518 и сделать независимую заднюю, благо кардан там на резиновый демпфер крепится, но увы, баварца продали вместе со всеми запасными запчастями. Так что от этой идеи пока отказались.
ЗЫ из далека сейчас уберу
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Атмо? Не верю.RK05 писал(а):и со стокового 8кл 150+-10 лс выжать реально при расточке
Атмосферный шеснарь на 150 л.с. делается недорого и несложно. Сотни машин уже таких есть.RK05 писал(а):дешевле нежели шестнарь брать и ряд нагнетателей на него ставить
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Ф3р высоковат будет.
Сам-то пробовал отстроить классический мотор с валом пошире и ресивером поинтереснее?
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
А самоделкины-халтурщики лепят на 3. И получают очень малый ресурс по 4-му цилиндру
Сам-то пробовал отстроить классический мотор с валом пошире и ресивером поинтереснее?
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
16V хорош будет при креплении КПП на 4!!! болта.Йожык писал(а):Атмо? Не верю.RK05 писал(а):и со стокового 8кл 150+-10 лс выжать реально при расточке
Атмосферный шеснарь на 150 л.с. делается недорого и несложно. Сотни машин уже таких есть.RK05 писал(а):дешевле нежели шестнарь брать и ряд нагнетателей на него ставить
А самоделкины-халтурщики лепят на 3. И получают очень малый ресурс по 4-му цилиндру
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Дык если не совпадает отверстие, че делать-то?zombie177rus писал(а):самоделкины-халтурщики лепят на 3. И получают очень малый ресурс по 4-му цилиндру
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Аргонная сварка и станочная база со специалистами нужны.
А если оставлять всё, как есть, то будет Фуфел-Буфел.
А если оставлять всё, как есть, то будет Фуфел-Буфел.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: Ржавое, но интересное корыто
Ну так автору только поотжигать же как машина выходного дня, для этого и 3 болта хватит. 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Извиняюсь за ОФФ - это где такое счастье, в Чечне штоле? В Москве и на Кубани все те же 12руб с коняшки до 100 включительно.zombie177rus писал(а):Менее 70л.с. налогом НЕ облагаются.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
В Москве и области. У меня есть одно художество с вазовским двиглом 21011(64л.с.) - мне налог НЕ приходит.
А от 70л.с. до 100л.с. и есть 12р за кобылу.
А от 70л.с. до 100л.с. и есть 12р за кобылу.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
А чем отличается литовка от нашей.RK05 писал(а):Кстати, рассмотрел бы варианты литовской пятерки или кпп от нее.
Но 80 000 за кпп платить я не готов
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42373
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Андрей, это не значит что 64 коняшки не облагаются. Просто забыли про тебя.zombie177rus писал(а):мне налог НЕ приходит.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Ну не знай, я выкладывал где то. 8 кл до 140 примерно, 16 кл 150 и выше. На 8 кл не хватает длины фаз или типа того.Йожык писал(а):Атмо? Не верю.RK05 писал(а):и со стокового 8кл 150+-10 лс выжать реально при расточке
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
У бати 21063 с 11 мотором, тоже вроде не приходит ничего.zombie177rus писал(а):В Москве и области. У меня есть одно художество с вазовским двиглом 21011(64л.с.) - мне налог НЕ приходит.
А от 70л.с. до 100л.с. и есть 12р за кобылу.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
И про него забыли!Йожык писал(а):У бати 21063 с 11 мотором, тоже вроде не приходит ничего.zombie177rus писал(а):В Москве и области. У меня есть одно художество с вазовским двиглом 21011(64л.с.) - мне налог НЕ приходит.
А от 70л.с. до 100л.с. и есть 12р за кобылу.
-
RK05
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вс июн 07, 2015 13:37:54
- Модель авто: 2107 ржавая рокета
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Старая Купавна
Re: Ржавое, но интересное корыто
vfts с прямозубой коробкойbilbo писал(а): А чем отличается литовка от нашей.
Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Жигули- нет. Японцов- да.zombie177rus писал(а):Ф3р высоковат будет.
Сам-то пробовал отстроить классический мотор с валом пошире и ресивером поинтереснее?
В результате ночной пьянки у меня появилась новые вопросы:
Насколько двенашная 16v голова подходит к нива блоку? По креплениям и каналам?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Ржавое, но интересное корыто
Вапще не подходит.RK05 писал(а):Насколько двенашная 16v голова подходит к нива блоку? По креплениям и каналам?
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
У 2101 межцентровое расстояние 95 мм, у 2108 - 89.