Ваз! Здоровенный Ваз! (21070)

[Medved@790]

слежу за машиной

[prostovanzo]

Классная машинка, занялся ей дай бог каждому и написано интересно и по пунктам;)

Спасибо большое!

А вот про это можно поподробнее? В чем оказалась проблема?! У меня один в один с пол года назад косяк вылез, на зимней резине не так заметно, а вот на лете - ощутимо)

Ну как на стиральной машине например переключатель, небольшое заедание, чуть силы и крутится дальше. На изгибах дороги влево можно было до этого места повернуть и отпустить - никуда не денется. По данному факту был заменен рулевой редуктор. Старый рулевой редуктор не был разобран/перебран, так и лежит в гараже, но кто-то сказал мол шлицы на валу поломаны/съело/убежали. Возможно так, если руль повернуть, миновать эту точку и сделать оборот, то тоже немножко заклинит, правда не так сильно.Я не разбирал и точно, к сожалению, сказать не могу. Поидее можно перебрать его. Кстати, регулируя люфт можно было вроде ослабить/усилить подклинивание руля в том месте. Если будешь делать - пиши результат, интересно мне.

[Серега73]

prostovanzo писал(а):
при повороте руля влево градусов на 10 его чуууть-чуть заклинивает, дальше не пойдет и обратно не выровняется.

А вот про это можно поподробнее? В чем оказалась проблема?!

да ни вопрос: у меня на старой машинке была такая хрень - лечится заменой червячной пары и последующей регулировкой зазоров, что увы не бюджетно т.к сама червячная пара стОит треть цены нового редуктора + гемор по береборке и регулировке. А суть косяка заключается в выкрашивании червяка в "нулевом" руле (руль всегда прямо) т.к именно в этом положении руль находится в 90% своего рабочего времени. Проще заменить редуктор в сборе и не париться

[mvk843]

ЭБН что-то в райне 1000р сам по себе я видел.

не так дорого, я бы и рад, но мне сейчас не сделать уже наверное
я весной сразу после учебы ухожу в армейку. Машину продавать жалко, вот думаю законсервировать кузов чем нибудь да гаражик бы где найти.Папка периодический бы заводил и ездил, чтоб подвеска поработала, двиг. и т.д.

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)
А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

[prostovanzo]

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)

ну частенько же бывает так, что-то штатное работает, ан нет, руки чешутся переделать

А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

нужно всю везде солидолом промазать

[mvk843]

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)

ну частенько же бывает так, что-то штатное работает, ан нет, руки чешутся переделать

ИМХО, не нужно мешать машине работать

А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

нужно всю везде солидолом промазать

Наверно не лишним будет

А дверь то выправил? И как так получилось?

[prostovanzo]

А дверь то выправил? И как так получилось?

Дверь была заменена по страховке, доплатил 1500 рублей, если быть точным то 1250, просто округлил. дверь новая, покрашена.

Утром мама с папой услышали что сработала сигнализация у меня,я еще спал, мне сказали, я вскочил, к окну, на двери белое пятно такое. Сказал:"Надеюсь мои мысли не оправдаются". Одел шорты,кеды на босу ногу, выскочил, увидел, на улице вообщем прохладно было, да и мандраж, и встал , но не проснулся, вот пока ждал ДПС снял видео и фоток поделал на всякий случай, следы протектора и т.п..
Мужик пьяный сдавал назад, въехал , и ушел. Машина его матери. Его лишили на год прав
[youtube][/youtube]

[mvk843]

А, точно. Прочитал, но вылетело из головы.
ИМХО, дверь можно было выправить и покрасить. Зато была бы родная дверь.
А она открыта или ее увело так?

[prostovanzo]

А она открыта или ее увело так?

открыта

[Astorian]

Ну как на стиральной машине например переключатель, небольшое заедание, чуть силы и крутится дальше. На изгибах дороги влево можно было до этого места повернуть и отпустить - никуда не денется. По данному факту был заменен рулевой редуктор. Старый рулевой редуктор не был разобран/перебран, так и лежит в гараже, но кто-то сказал мол шлицы на валу поломаны/съело/убежали. Возможно так, если руль повернуть, миновать эту точку и сделать оборот, то тоже немножко заклинит, правда не так сильно.Я не разбирал и точно, к сожалению, сказать не могу. Поидее можно перебрать его. Кстати, регулируя люфт можно было вроде ослабить/усилить подклинивание руля в том месте. Если будешь делать - пиши результат, интересно мне.

Ну да ну да, именно так. Легкое подклинивание при повороте влево градусов на 10, небольшое усилие и дальше как по маслу. Обратно возвращается без клина. А делать к сожалению не буду, тупо заменю на новый (эээээ..... 190 тык пробега, но без косяков)... что без дела в гараже валяется Спасибо вам за ответы, теперь уверен что дело в нем на 99%

[Серега73]

Легкое подклинивание при повороте влево градусов на 10, небольшое усилие и дальше как по маслу. Обратно возвращается без клина. А делать к сожалению не буду, тупо заменю на новый (эээээ..... 190 тык пробега, но без косяков)... что без дела в гараже валяется Спасибо вам за ответы, теперь уверен что дело в нем на 9

лечится заменой червячной пары и последующей регулировкой зазоров, что увы не бюджетно т.к сама червячная пара стОит треть цены нового редуктора + гемор по береборке и регулировке. А суть косяка заключается в выкрашивании червяка в "нулевом" руле (руль всегда прямо) т.к именно в этом положении руль находится в 90% своего рабочего времени. Проще заменить редуктор в сборе и не париться

[prostovanzo]

Задумка

[гость]

Кстати, ты с цитатой ошибся Это не гость, а я машину продаю)

mvk843, с цитатой ошибся, но я тоже одну продаю

[prostovanzo]

Вчера "потусил" в гараже. Коли уж свободный денёк выдался)
Пофотографировал своё авто, выкладываю фото, и залежавшиеся тоже
Начнем со старого
Тут изображена лежанка из 3-х покрышек,2-х курток созданная во время ожидания подзарядки аккумулятора. Лежал кино смотрел)

Лежаночка

Вот тут стартер, который требовал чистки. И действия по его изъятию без съема дополнительных деталей. А в мурзилке я начитал мол коллектор снимать надо...

Действие раз

Действие два

Действие три!

Вот он, украинец наш! =)

Еще приятным сюрпризом оказалась валяющаяся на дороге трещотка, рабочая, хорошая, да еще с удлиненной головкой.

Потеря-находка

Теперь о "гаражном уикенде":
Погода у нас был не сахар, мело накануне здорово.

Поехал в гараж, когда подъезжал, увидел такую картину

А в прошлую зиму нашу сторону заметало, а гаражи напротив нет. Я удивившись воскликнул:"Справедливость восторжествовала!" Да не тут то было, мне ж в гараж надо попадать как-то(отмечен стрелкой на фото выше). Путем хитрых манипуляций получилось нормально заехать
Одной из целей визита в гараж была регулировка тяг карба (см.сюда).
Открыв капот увидел,что намело снега в районе замка капота (через решетки в капоте) и на оба брызговика( не знаю каким образом). Метель неплохая была, так что ожидалось такое. Намело даже в салон чуть-чуть в некоторых местах через уплотнительные резинки дверей ( с ними у меня проблемки)

Попадает через решетки в капоте.

Снег около акума и на нем немножко

Снег на левом брызговике

Решил сделать фото тех вещей, которые были описаны, но фотографически не зафиксированы.

Самодельные брызговики на зад из толстой резины. Резина поэластичнее и мягче стоковой.

Зеркала "Политех" с зеркалами обзора мертвой зоны

Полка от мягкого потолка оставлена и перетянута в карпет. Козырьки переделаны в твердые и обтянуты кожзамом.

Плафон как на старых моделях. Правда при долгом включении лампы(7 Вт) греется,подплавливается и мутнеет стекло.

Вот задняя полка с акустикой Kenwood

Стоп-сигнал отклеен после снятия заднего стекла(засовывали твердый потолок в салон)

Не знаю как называются эти детали, но я их под стиль потолка сделал в карпет. Обведено кривое место - опять таки проблемы из-за уплотнительных резинок дверей.

Так выглядит мой багажник:

Мовиль, сверху фольгированный изолон

На самом деле все пластмассины багажника в местах соприкосновения с металлом/самими с собой проклеены 2мм изолоном, что убирает бряканье.
Бабушкин коврик закрывает запаску со спрятанным в нее домкратом и огнетушителем, в то время как стоковый дермантин защищает радиатор от холода.

Но как всегда "нет добра без худа" и вот вам не очень хорошие фото.
Гнилые пороги, о которых я уже писал. Зимой планирую менять.

Хорошо видна дырка в накладке. Пальцем внутрь лазил - усилитель тоже не в самом лучшем состоянии.

Тут порог замят, был еще при покупке, но естественно следов ржавчины не было никаких.

А вот это левая сторона. Явных дыр в накладке еще нет, но проступает отработанное масло, заливавшееся по принципу "ну хоть чуть подольше может походят"

После обсуждения мухобоек решил снять её, но неприятно удивившись подмухобоечным пространством установил её обратно,помазав моторкой промышленного дизельного генератора ржавчину и сделав прокладочки "чтоб не терло по капоту больше"

И недавнее ковыряние со стартером помогло мне заметить еще ржавчину. Кто-нибудь туда добирался? И если добирался, то каким образом вы боролись с ржавчиной в этом месте?

Образуется под этим местом. Внутре. Вот почему у многих классик это место прогнивает быстро

ну вот эти жидкости работают в моем авто.

Тосол он и в Африке тосол.

В моторе.

Булькается в коробке. В морозы не подмерзает как на папиной. Там видимо заводское еще, в морозы помню передачу фиг включишь.

[Medved@790]

с трещеткой поздравляю, давно хочу приобрести набор.
стартер и вправду снимается легко, только нижний болт я снизу откручивал.
маслице бы я сменил на другое

[prostovanzo]

давно хочу приобрести набор.

Приобретай не пожалеешь, я папе на День Рождения подарил набор инструмента "Ермак" на 108 предметов. там нет гаечных ключей, пассатижей, плоскогубцев и прочей простоты. Куча головок, воротков, две трещотки, несколько карданов......Если интересно - могу скинуть фото. Стоит кстати не так дорого - около 3-х тысяч.

маслице бы я сменил на другое

моторное али коробочное?
про моторку мне Буйный уже писал, советовал другое, придет время так сменю.

[Medved@790]

да и в коробулю поменяй если дубеет, синьку возьми 75w90-всяко бодрее на морозе будет, я уже проверил.
наборчик дорого стоит, а вот три рубля чую завтра на акб пойдут, все-таки 4-5лет срок.

[prostovanzo]

да и в коробулю поменяй если дубеет

в коробке это не дубеет, я прошлую зиму на папиной семерке ездил, у него дубело сильно, аж иногда первую вторую фиг включишь пока не разогреешь

а вот три рубля чую завтра на акб пойдут, все-таки 4-5лет срок.

это дело

[Йожык]

А, вот ты где Ну ниче аппарат, нормальный

Дядю Толю слушайся, масло смени Как минимум на Люкс, а лучше на что-нибудь приличное Если уж так и будешь на Лукойле, меняй почаще, тысяч через 5-7

ИМХО, мухобойки придуманы продаванами, чтобы сколы на капоте прикрывать при продаже. Вот и у тебя протерло

Изолон лучше убери - влага под ним конденсируется и впоследствии там гниет.

Потолок - зачетный Вентиляционные щели оставил?

Из-за снега в печке не парься, у меня точно так же. И под капотом тоже - туда задувает через отверстия для фароочистителей.

Пластмасски снаружи на капот не ставь - протрет как мухобойкой. Товарищ Meart изобрел способ получше: купить троечные сеточки на капот, чуть обрезать и вставить изнутри

[prostovanzo]

А, вот ты где

а я и не прятался

Изолон лучше убери - влага под ним конденсируется и впоследствии там гниет.

эмм...а откуда она там возьметься, если там мовиль, и и изолон вплотную? это в багажнике, а в дверях он приклеен на мастику

Потолок - зачетный Вентиляционные щели оставил?

Спасибо, ну продых так то имеется у потолка. Вот думаю, в задних стойках крыши мб законопатить вентиляционные отверстия? Задним пассажирам и так нежарко, и ноги мерзнут, а тут еще холодный воздух.

[zalex]

Вот думаю, в задних стойках крыши мб законопатить вентиляционные отверстия? Задним пассажирам и так нежарко, и ноги мерзнут, а тут еще холодный воздух.

там вытяжные отверстия, сквозить оттуда не может, посмотри лучше в сторону дверных уплотнителей

[prostovanzo]

посмотрел
аж плакать хочется

[санек52]

Есть вариант за 500 рублей у соседа в гараже(фото не то, у него колпаки в идеальном состоянии, хранятся завернутые в бумагу каждый+полиэтиленовый пакет)

но денег на это нет, да и жаль будет если украдут/отвалятся

у тебя диски 2101?

[prostovanzo]

а фиг знает
обычные штампы, как то не задумывался

[zalex]

обычные штампы,

это 2106
конкретно на этот диск колпак не станет - нет проштамповок