мужики!давайте все дружно заспасибим Артуру за его пост!ну право---это бесподобнооооооооо!!!

У вас пополнение, а у меня радость!
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
1---отключаем плюсовую клемму
2---ставим прибор на замер утечки тока
3--один провод от приборчика на КЛЕММУ АККУМА,второй НА ПРОВОД ПЛЮСОВОЙ от аккума
4--все потребители (фары,габариты ,майфуны,прикуриватели...)ВЫКЛЮЧИТЬ
5--смотрим циферки на приборчике
6--сдергиваем по одному МОЖНО ПАЛЬЦАМИ,МОЖНО ПИНЦЕТОМ предохранители
7--смотрим циферки на приборчике
8--сдернул пред---ниче не поменялось--поставил назад
9--если при всех сдернутых предах ниче не меняется----возможна утечка на сигналку,ТАК КАК некторые умельцы подключают ее МИНУЯ блок предохранителей
10---НЕ ССЫ
2---ставим прибор на замер утечки тока
3--один провод от приборчика на КЛЕММУ АККУМА,второй НА ПРОВОД ПЛЮСОВОЙ от аккума
4--все потребители (фары,габариты ,майфуны,прикуриватели...)ВЫКЛЮЧИТЬ
5--смотрим циферки на приборчике
6--сдергиваем по одному МОЖНО ПАЛЬЦАМИ,МОЖНО ПИНЦЕТОМ предохранители
7--смотрим циферки на приборчике
8--сдернул пред---ниче не поменялось--поставил назад
9--если при всех сдернутых предах ниче не меняется----возможна утечка на сигналку,ТАК КАК некторые умельцы подключают ее МИНУЯ блок предохранителей
10---НЕ ССЫ
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01
На коробке нарисована сигорета и какая то закаруючка как запятая. В Мурзилке написано о прикуривателе и часах.
Че делать?
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01
На коробке нарисована сигорета и какая то закаруючка как запятая. В Мурзилке написано о прикуривателе и часах.
Че делать?
Последний раз редактировалось JaguarRUS Вс сен 29, 2013 16:35:29, всего редактировалось 1 раз.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
поздравляем ВСЕМ ФОРУМОМJaguarRUS писал(а):НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Сигналка так и будет себя вести. Ты же ее обесточил, когда снимал клемму, потом как появилось питание она пикнула мол "ПРЕВЕД!!! Я снова работаю!"
И вообще странно установлена у тебя сигналка, коль ты ее по мановению руки обесточиваешь-запитываешь, а мафон наоборот не можешь. Должно быть наоборот вообщето, мафон обесточчить выдрал из него колодку и готово, а вот сигналка должна быть так спрятана что не долезть просто так.
Короче расскажу хитрость как провести замер не разрывая цепь. Нужна сноровка и ловкость рук.
Клемма ослаблаешь чтобы ее спокойно можно было снять рукой.
Тестре включен в режим измерения тока.
Один щуп на клемму ложишь и держишь рукой плотно к ней. Ну и так эта рука должна лежать но ничего не меняя то сможешь поднять клемму и контакт шупа с клеммой не разорвется.
Вторым же щупом снизу под клеммой упираешься с контакт АКБ.
И вот поднимаешь ты клемму и ток побежит через прибор, при этом цепь не разрывалась. И сигналка ничего не заподозрит.
Ну и конечно будь готов что не получиться с первого раза и сигналка пикнет.
А тебя я понимаю, в отпуске Петерик стоял, я отсоединял АКБ. Стою такой в гараже надеваю клемму: а она как пикнет!(у меня и так то она громкая) и закроет все дверки, а капот то открыт, а еще и гараж(отражение от стен), в общем чуть штаны не испачкал, и громко и неожиданно.
И вообще странно установлена у тебя сигналка, коль ты ее по мановению руки обесточиваешь-запитываешь, а мафон наоборот не можешь. Должно быть наоборот вообщето, мафон обесточчить выдрал из него колодку и готово, а вот сигналка должна быть так спрятана что не долезть просто так.
Короче расскажу хитрость как провести замер не разрывая цепь. Нужна сноровка и ловкость рук.
Клемма ослаблаешь чтобы ее спокойно можно было снять рукой.
Тестре включен в режим измерения тока.
Один щуп на клемму ложишь и держишь рукой плотно к ней. Ну и так эта рука должна лежать но ничего не меняя то сможешь поднять клемму и контакт шупа с клеммой не разорвется.
Вторым же щупом снизу под клеммой упираешься с контакт АКБ.
И вот поднимаешь ты клемму и ток побежит через прибор, при этом цепь не разрывалась. И сигналка ничего не заподозрит.
Ну и конечно будь готов что не получиться с первого раза и сигналка пикнет.
А тебя я понимаю, в отпуске Петерик стоял, я отсоединял АКБ. Стою такой в гараже надеваю клемму: а она как пикнет!(у меня и так то она громкая) и закроет все дверки, а капот то открыт, а еще и гараж(отражение от стен), в общем чуть штаны не испачкал, и громко и неожиданно.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
В смысле майфун погас? Я его и не запускал ведь. Панелька всегда у меня в бардачке.артур с писал(а):поздравляем ВСЕМ ФОРУМОМJaguarRUS писал(а):НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01...надо было тсразу посмотреть---майфун погас при его сдергивании...должен погаснуть
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
JaguarRUS писал(а):НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Meart писал(а):Дерни первым предохранитель прикуривателя, чтобы другие не дергать зря.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Парни от радости я в штаны наложил бы сейчас. Но надо доделать дело. И на этой проблеме я закончу ковырять авто и гонять не по делу. Надеюсь до весны хотя бы.
Я бы отключил прикуриватель, благо не курю и будет повод не дать это сделать другим в машине)) Пока не решил, если геморно искать причину.....че посоветуете?
Я бы отключил прикуриватель, благо не курю и будет повод не дать это сделать другим в машине)) Пока не решил, если геморно искать причину.....че посоветуете?
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
это дым от сигаретыJaguarRUS писал(а):На коробке нарисована сигорета и какая то закаруючка как запятая
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
лампочка-на самом майфуне...не на панельке....JaguarRUS писал(а):В смысле майфун погас? Я его и не запускал ведь. Панелька всегда у меня в бардачке.артур с писал(а):поздравляем ВСЕМ ФОРУМОМJaguarRUS писал(а):НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01...надо было тсразу посмотреть---майфун погас при его сдергивании...должен погаснуть
ну если у тебя по уму сделана ---то майфун должен отключится
Оффтопик: у меня майфун сидел на группе стопаков и внутрянки
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
В общем тебе прямая дорога лезь за мафон и глядеть куда подцеплен проводок питающий антенну.
За мафон слазить не проблема если даже не можешь его снять.
В общем открываешь у бороды нижнюю крышку, там два самореза.
Потомы вытаскиваешь корытце которое вокруг ручки кпп, потом две гайки на 10 которые крепят бороду сверху, и все потихоьку бороду отодвигаешь и поворачиваешь боком, и со стороны пассажирского сиденья сидишь и разглядываешь проводки и всякую требуху за бородой, даже как бы в бороде.
За мафон слазить не проблема если даже не можешь его снять.
В общем открываешь у бороды нижнюю крышку, там два самореза.
Потомы вытаскиваешь корытце которое вокруг ручки кпп, потом две гайки на 10 которые крепят бороду сверху, и все потихоьку бороду отодвигаешь и поворачиваешь боком, и со стороны пассажирского сиденья сидишь и разглядываешь проводки и всякую требуху за бородой, даже как бы в бороде.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Вот блин а я не знаю, не проверял. Если только завтра. Там теперь темень.мишаня писал(а):это дым от сигаретыJaguarRUS писал(а):На коробке нарисована сигорета и какая то закаруючка как запятая.у тебя мафон запитан от прикурки?если выдернешь этот пред ,то мафон не включится...
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Ты имеешь ввиду такая типа мелкая круглая в угу, когда панелька снята? Никогда не видел чтобы она гарела если по чесноку.артур с писал(а):лампочка-на самом майфуне...не на панельке....JaguarRUS писал(а):В смысле майфун погас? Я его и не запускал ведь. Панелька всегда у меня в бардачке.артур с писал(а):поздравляем ВСЕМ ФОРУМОМJaguarRUS писал(а):НАШЁЛ!!!!!!!!!! Падла. Щас разденусь и буду разбираться что это за гад такой. Кажись прикуриватель
Шестой по счету слева на 8А
Тестер показал 0,00. Совсем изредка 0,01...надо было тсразу посмотреть---майфун погас при его сдергивании...должен погаснуть
ну если у тебя по уму сделана ---то майфун должен отключится
Оффтопик: у меня майфун сидел на группе стопаков и внутрянки
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Какой ты не слышаший.JaguarRUS писал(а):Я бы отключил прикуриватель, благо не курю и будет повод не дать это сделать другим в машине)) Пока не решил, если геморно искать причину.....че посоветуете?
Перечитай мое сообщение про проводочки.
прикуриватель не при делах. Это мафон висит на этом проводе и антенна которая у тебя запитывается всегда.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
А причем сейчас мафон, если выяснили что это прикуриватель?Meart писал(а):В общем тебе прямая дорога лезь за мафон и глядеть куда подцеплен проводок питающий антенну.
За мафон слазить не проблема если даже не можешь его снять.
В общем открываешь у бороды нижнюю крышку, там два самореза.
Потомы вытаскиваешь корытце которое вокруг ручки кпп, потом две гайки на 10 которые крепят бороду сверху, и все потихоьку бороду отодвигаешь и поворачиваешь боком, и со стороны пассажирского сиденья сидишь и разглядываешь проводки и всякую требуху за бородой, даже как бы в бороде.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
JaguarRUSмишаня писал(а):.у тебя мафон запитан от прикурки?если выдернешь этот пред ,то мафон не включится...
утечка может быть на антенну,а может и на табло майфуна с часами
.....чтоб не парится у меня знакомый один нашел в косе тот провод который идет на + майфуна,и поставил на него в разрыв обычный выключатель открытой установки...то есть ты покатался,загнал машину домой,майфун выключил выключателем и все....это самый простой вариант
есть еще и выключатели массы....только сигналку тогда отключить можно
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Ты уверен?Meart писал(а):Какой ты не слышаший.JaguarRUS писал(а):Я бы отключил прикуриватель, благо не курю и будет повод не дать это сделать другим в машине)) Пока не решил, если геморно искать причину.....че посоветуете?![]()
Перечитай мое сообщение про проводочки.
прикуриватель не при делах. Это мафон висит на этом проводе и антенна которая у тебя запитывается всегда.
Вот блин геморой добавился(
Я правильно понял ,что это не мафон такое гавно а просто безрукий кто-то подключал?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
JOKER2105 писал(а):Только работать надо в резиновых перчатках и желательно в резиновых калошах, ибо тот предохранитель пропускает ток в 15 А, а для человека смертельно всего 45-50 МИЛИАМПЕР!!!
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Может мафон жрать, а может антенна. Померяй, ты ж теперь знаешь какJaguarRUS писал(а): Я правильно понял ,что это не мафон такое гавно а просто безрукий кто-то подключал?
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
[youtube]OVKARFVbxeM[/youtube]JaguarRUS писал(а):
А причем сейчас мафон, если выяснили что это прикуриватель?
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Подробней. Что я померю? Выковыривать мафон?Йожык писал(а):Может мафон жрать, а может антенна. Померяй, ты ж теперь знаешь какJaguarRUS писал(а): Я правильно понял ,что это не мафон такое гавно а просто безрукий кто-то подключал?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Да. Переподключать антенну как сказал Артем, и попутно замерить потребление в выключенном состоянии с антенной и без.JaguarRUS писал(а):Подробней. Что я померю? Выковыривать мафон?
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Meart писал(а):В общем тебе прямая дорога лезь за мафон и глядеть куда подцеплен проводок питающий антенну.
За мафон слазить не проблема если даже не можешь его снять.
В общем открываешь у бороды нижнюю крышку, там два самореза.
Потомы вытаскиваешь корытце которое вокруг ручки кпп, потом две гайки на 10 которые крепят бороду сверху, и все потихоьку бороду отодвигаешь и поворачиваешь боком, и со стороны пассажирского сиденья сидишь и разглядываешь проводки и всякую требуху за бородой, даже как бы в бороде.
А можно с картинками
Или давай так. Как-то мафон туда сували. Значит я попробую его вытащить. Он туда на заклепки обычно задвигается или он с той сторону на болтах держится, или типо того?
Не хочу крошить всю нижнюю панель у ручки КПП. Неизвестно как там все посажено, а то болтаться потом будет. Вы меня знаете
О нашел. У меня такая http://magnitola.net/content/8194-magni ... sniki.html
Там, по идее, должен быть спец ключ от воров. Но у меня его нет.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Снимаем магнитолу
1--готовим пару отверточек тонких (можно и одной,можно и кухоный ножик,можно просто пальцами (Оффтопик: в юности так таскали мы из машин
)
2---снимаем панельку магнитолы
3---если есть рамка ,снимаем рамку слегка подцепив отверточкой (без грубостей,очень нежно)
4---аккуратно отжимаем отверткой усики железяки на которой магнитола сидит,другой рукой потихоньку вытаскиваем саму магнитолу
5---можно сразу отжать усики крепежа железяки---тогда можно вытащить все в сборе...без фанатизма ...не рвем провода
6---ниче не боимся и делаем
7---в дальнейшем можно на скорость попробывать...Оффтопик: обычно 10-20 секунд хватает
1--готовим пару отверточек тонких (можно и одной,можно и кухоный ножик,можно просто пальцами (Оффтопик: в юности так таскали мы из машин
2---снимаем панельку магнитолы
3---если есть рамка ,снимаем рамку слегка подцепив отверточкой (без грубостей,очень нежно)
4---аккуратно отжимаем отверткой усики железяки на которой магнитола сидит,другой рукой потихоньку вытаскиваем саму магнитолу
5---можно сразу отжать усики крепежа железяки---тогда можно вытащить все в сборе...без фанатизма ...не рвем провода
6---ниче не боимся и делаем
7---в дальнейшем можно на скорость попробывать...Оффтопик: обычно 10-20 секунд хватает