ВАЗ 2107 Бежевый 235.

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение гость » Сб дек 31, 2016 21:40:17

артур с писал(а):я одно все не мог понять --нахира их каждые 10 тыщ надо было регулировать...
Я тоже регулирую далеко не каждые десять тысяч.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 01, 2017 12:06:40

Миша писал(а):21214 гбц отличается только отливкой каналов под инжектор. и еще парой шпилек.. хоть иногда думай о чем пишешь.
А почему тогда установка нештатных ГКК на 2101 связана с колхозингом и гемором, а заводские на 21214 сделаны иначе?
Миша писал(а): по такому же принципу сделаны компенсаторы 21214 н/о. а те, что идут в любую голову у них тонкий поршенек, который клинит
Вооо.
артур с писал(а):нахира их каждые 10 тыщ надо было регулировать...на танке за всю жизь я раза 2-3 помоему делал и потом забил...или зажал не знаю...и нормально все...пока сама машина не крякнула
Потому и крякнула :psih: Хотя я сам хорош, регулировал за 70 тыщ раза три всего :D Два клапана треснуло в итоге :psih:
Антон80 писал(а):Хотел я как-то горбатый распредвал. Даже нашел (кажись, в Уфе делается).
Мастер-Мотор?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47902
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс янв 01, 2017 12:10:21

Йожык писал(а):Мастер-Мотор?
Кажись, да. Точно уже не скажу.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс янв 01, 2017 17:15:45

Йожык писал(а):нештатных ГКК на 2101 связана с колхозингом и гемором
Странно, не заметил такого :hmmm:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Миша » Вс янв 01, 2017 17:18:15

Haris22 писал(а):
Йожык писал(а):нештатных ГКК на 2101 связана с колхозингом и гемором
Странно, не заметил такого :hmmm:
мы ничего не понимаем. там колхоз и точка. и пох что шло с завода ;)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 01, 2017 17:59:20

Миша писал(а):мы ничего не понимаем. там колхоз и точка
Ты сам полстраницы назад рассказывал, не? Тонкий поршенек и все такое. Заколебал уже умничать, честное слово.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
А если хочешь поправить - поправь, расскажи как оно есть.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Миша » Вс янв 01, 2017 18:07:55

Йожык писал(а):
Миша писал(а):мы ничего не понимаем. там колхоз и точка
Ты сам полстраницы назад рассказывал, не? Тонкий поршенек и все такое. Заколебал уже умничать, честное слово.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
А если хочешь поправить - поправь, расскажи как оно есть.
сам не умничаешь? я хотя бы не говорю то, чего не знаю.
вся эта муда ставилась штатно на машины, все что ставится штатно не есть колхоз.
называй как хочешь. да, конструкция гандольерская, но что поделать. пока работает пусть работает. сломается буду чинить. опыт уже есть. :cigar:

Добавлено спустя 3 минуты:
Йожык писал(а):
артур с писал(а):нахира их каждые 10 тыщ надо было регулировать...на танке за всю жизь я раза 2-3 помоему делал и потом забил...или зажал не знаю...и нормально все...пока сама машина не крякнула
Потому и крякнула :psih: Хотя я сам хорош, регулировал за 70 тыщ раза три всего :D Два клапана треснуло в итоге :psih:
секрет раскрыт. если бы ты, артур, регулировал клапана каждые 10 тысяч, то мотор бы не накрылся. масло бы не уходило, и не клинанул бы он. а еще прокладку бы не пробило. во как :rolleyes: :rolleyes:

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
пойду пятую делать.
кпп снимать не буду.
фото не обещаю..
долбаные праздники, прокладки не купить, герметик не купить.. буду вырезать из картона. хоть муфта с вилкой есть, и то хорошо. :cigar:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 01, 2017 18:34:05

Миша писал(а):сам не умничаешь? я хотя бы не говорю то, чего не знаю.
Здрааасте. Такое было не раз и не два. Взять хотя бы разговор о 4S на девятке. А я когда-нибудь подтрунивал с умным видом тех, кто что-то неточно или неверно сказал? :psih:
Миша писал(а):вся эта муда ставилась штатно на машины, все что ставится штатно не есть колхоз.
называй как хочешь. да, конструкция гандонская, но что поделать. пока работает пусть работает. сломается буду чинить. опыт уже есть.
Ну дак так и скажи сразу прямо, что куда ставилось, а не спустя страницу или две.
Миша писал(а):секрет раскрыт. если бы ты, артур, регулировал клапана каждые 10 тысяч, то мотор бы не накрылся. масло бы не уходило, и не клинанул бы он. а еще прокладку бы не пробило. во как
Опять ты ёрничаешь и выдергиваешь слова. Все взаимосвязано. Если б вовремя регулировались клапана, менялось масло и антифриз, мотор бы прошел значительно больше, будешь с этим спорить?

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс янв 01, 2017 19:58:33

хватит переругиваться! Мне с тел. неудобно помогать вам)

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс янв 01, 2017 20:06:50

Я тоже такой...клапана не регулирую...Как накроется что серьезное-тогда заодно и регулировка...

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс янв 01, 2017 20:52:33

И только я как дурак каждые 8-10 тысяч проверяю зазор :psih: , обычно пара клапанов затягивается и требует регулировки.
И хватит материться :palcheg:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение гость » Вс янв 01, 2017 20:53:58

У тебя же газ. А у меня Хадо.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс янв 01, 2017 21:00:26

Не было бы газа все равно бы так же делал.
Хадо, хадо... лукойл у нас :D

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение гость » Вс янв 01, 2017 21:06:27

Тут зависит какой распредвал и другие детальки. Японский когда-то был - красота. Да и сейчас на заводе ставят неплохие, в смысле ставили.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс янв 01, 2017 21:09:27

Распредвал родной.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение гость » Вс янв 01, 2017 21:17:31

Препод48рус писал(а):Хадо, хадо... лукойл у нас
Лукойл такого не делает. А Хадо - ценовая политика стала такая, что ну его, так сказать.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18074
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1453 раза
Поблагодарили: 2204 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вс янв 01, 2017 21:18:55

гость писал(а):ценовая политика стала такая
у многих иностранных брендов :yes: :rlc:
поэтому и лукойл :rolleyes:

Аватара пользователя
oooshiva
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 16:41:16
Модель авто: ВАЗ-21070 2004 года попарно-параллельный впрыск
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 259 раз
Поблагодарили: 39 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение oooshiva » Вс янв 01, 2017 21:24:08

Если мне сильно не понравится звук клапанов при работе мотора, я отрегулирую клапана...

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47902
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс янв 01, 2017 21:35:07

oooshiva
И где тут логика? Если клапана слышно, то это лучше, чем их не слышно вообще.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Миша » Пн янв 02, 2017 0:09:55

пережатые клапана можно услышать так же, как и громыхающие.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Йожык писал(а):
Миша писал(а):вся эта муда ставилась штатно на машины, все что ставится штатно не есть колхоз.
называй как хочешь. да, конструкция гандонская, но что поделать. пока работает пусть работает. сломается буду чинить. опыт уже есть.
Ну дак так и скажи сразу прямо, что куда ставилось, а не спустя страницу или две.
Миша писал(а):секрет раскрыт. если бы ты, артур, регулировал клапана каждые 10 тысяч, то мотор бы не накрылся. масло бы не уходило, и не клинанул бы он. а еще прокладку бы не пробило. во как
Опять ты ёрничаешь и выдергиваешь слова. Все взаимосвязано. Если б вовремя регулировались клапана, менялось масло и антифриз, мотор бы прошел значительно больше, будешь с этим спорить?
ни с чем не буду спорить. вообще. какой смысл спорить с человеком, который не видел предмет спора и не держал его в руках? ;)

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Пн янв 02, 2017 17:10:25

Во! предмет спора вам сейчас покажу, я как раз с компа :psih:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение артур с » Пн янв 02, 2017 17:30:58

что за палка с трубочкой там

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Haris22 » Пн янв 02, 2017 17:32:42

артур с
"трубочка" гидрокомпенсаторов :shifty:
Вот пусть теперь ткнут мне и скажут, что это колхоз :devil:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение артур с » Пн янв 02, 2017 17:47:14

любой колхоз если надежен--то уже не колхоз :D

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: ВАЗ 2107 Бежевый 235.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт янв 03, 2017 14:27:58

Haris22 писал(а):Вот пусть теперь ткнут мне и скажут, что это колхоз
ненадёжный "колхоз" :eptel: один раз помучился, выявил виновника компрессии 10-13-13-13, промыл, перекрутил динамоключом и ничего не добился...болты на место вкорячил. солидарен с тёзкой по поводу гкк и башки старого образца под них...нежные они, слишком.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»