А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Непрочитанное сообщение
JET » Вс ноя 06, 2011 21:32:37
VladiZlav писал(а):да вот у меня тоже дилема - стаб подустал, конечно не критично, но уже выработку видно невооруженным глазом,
Та же фигня...
Забил на это... в резинках ведь не болтается, со своей работой справляется...

JET
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Вс ноя 06, 2011 22:15:27
JET писал(а):в резинках ведь не болтается, со своей работой справляется...
у меня стаб по краям где рычаги вытерся очень сильно, резинки прям таки болтались и приходилось ставить от задних тяг

Затяжка почти ничего не давала...решил подойти глобально и заменить его

byran
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Непрочитанное сообщение
JET » Вс ноя 06, 2011 22:22:23
byran писал(а):у меня стаб по краям где рычаги вытерся очень сильно, резинки прям таки болтались и приходилось ставить от задних тяг
Ну в этом случае конечно только замена

JET
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пн ноя 07, 2011 9:13:10
JET писал(а):Забил на это... в резинках ведь не болтается, со своей работой справляется...
да я пока тоже забил - не стучит же

но иногда задумываюсь

VladiZlav
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Вт ноя 08, 2011 8:50:39
VladiZlav писал(а):да я пока тоже забил - не стучит же

но иногда задумываюсь
точно такая же тема, вроде рабочее все, но чего то не хватает...

byran
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Непрочитанное сообщение
Сержик » Ср ноя 09, 2011 20:29:20
byran писал(а):byran
Ты куда пропал!? Что там твоя машинка, как поживает?
Сержик
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Чт ноя 10, 2011 11:05:38
Сержик писал(а):Ты куда пропал!?
да тут я
Сержик писал(а):Что там твоя машинка, как поживает?
потихоньку гнием

ето ж вазик
byran
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Пт ноя 11, 2011 21:51:30
после манипуляций с тросиком спидометра, он приказал долго жить

Щелкает и дергается на ходу

Скоро замена.
byran
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пт ноя 11, 2011 22:10:59
byran писал(а):Щелкает и дергается на ходу
как же хорошо без тросика

я уже и забыл как он выглядел

VladiZlav
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Сб ноя 12, 2011 7:10:12
VladiZlav писал(а):как же хорошо без тросика

я уже и забыл как он выглядел
в смысле Влад, ты че без спидака ездишь?

byran
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Сб ноя 12, 2011 7:16:36
byran писал(а):в смысле Влад, ты че без спидака ездишь?
никак нет, у меня же приборка 3110, она лишеня механики, токмо электрика

VladiZlav
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Сб ноя 12, 2011 12:36:10
VladiZlav писал(а): у меня же приборка 3110, она лишеня механики, токмо электрика
точняк, а от чего она получает данные о скорости

byran
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Сб ноя 12, 2011 12:38:18
byran писал(а):а от чего она получает данные о скорости
то датчика скорости, 6 импульсного, от ВАЗ 2110, без всяких переделок становится на место штатного. Видел датчики 6 импульсные одновременно и электронные и механические, видать для инжевых семерок, у них же спидак механика, но электронный датчик скорости тоже нужен.

VladiZlav
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Ср дек 07, 2011 22:08:08
Давно не заглядывал

Сегодня подтянул цепь и попутно замерил компрессию: 11-11,5-11,5-11 думаю сойдет!
При подтяжке цепи определился последующий ремонт ГБЦ. Предстоит замена клопов, рокеров, направлялок(скорее всего будут бронзовые) и распредвала(будет сток)! Вся дальнейшая инфа будет тута

byran
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
Андрюха734 » Чт дек 08, 2011 13:45:29
VladiZlav писал(а):byran писал(а):а от чего она получает данные о скорости
то датчика скорости, 6 импульсного, от ВАЗ 2110, без всяких переделок становится на место штатного. Видел датчики 6 импульсные одновременно и электронные и механические, видать для инжевых семерок, у них же спидак механика, но электронный датчик скорости тоже нужен.

А если карбовая машина то какой лучше датчик купить для последующей установки приборки от Шнивы или Волги?
Андрюха734
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пт дек 09, 2011 10:46:50
Андрюха734 писал(а):А если карбовая машина то какой лучше датчик купить для последующей установки приборки от Шнивы или Волги?
естессно без выхода под трос, ты же не будешь трос оставлять чтоб болтался?

VladiZlav
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
Андрюха734 » Сб дек 10, 2011 10:17:47
понятно, спасибо!
Андрюха734
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Непрочитанное сообщение
Сержик » Сб дек 10, 2011 10:37:22
byran писал(а):Давно не заглядывал

Сегодня подтянул цепь и попутно замерил компрессию: 11-11,5-11,5-11 думаю сойдет!
При подтяжке цепи определился последующий ремонт ГБЦ. Предстоит замена клопов, рокеров, направлялок(скорее всего будут бронзовые) и распредвала(будет сток)! Вся дальнейшая инфа будет тута

Ничего себе, думаю сойдёт), это бомбовая компрессия!
Сержик
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Сб дек 10, 2011 20:35:40
Сегодня поставил "новый" руль который прислал мне andy Руль понравился, СПАСИБО друг!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
byran
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Непрочитанное сообщение
Сержик » Сб дек 10, 2011 20:44:14
byran писал(а):byran
Молодец! Прикольный руль, как у болида)
Сержик
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Непрочитанное сообщение
JET » Сб дек 10, 2011 20:46:10
byran писал(а):Сегодня поставил "новый" руль
Симпотненько

JET
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2167 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Сб дек 10, 2011 20:51:42
byran
поздравляю! Когда руль отправляли злые работники новой почты как сквозь землю провалились

А нас стоящих в сторонке так и норовили сбить вызжая из склада

VladiZlav
-
andy
- Модератор

- Сообщения: 18365
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1095 раз
- Поблагодарили: 1165 раз
Непрочитанное сообщение
andy » Сб дек 10, 2011 21:03:26
byran писал(а):Сегодня поставил "новый" руль который прислал мне andy Руль понравился, СПАСИБО друг!!!
В добрый путь...
"Каждый выбирает по себе,
каждый выбирает для себя"
Мне по душе другое, хотя мне он служил верой и правдой, пусть и тебе также верно служит

andy
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Сб дек 10, 2011 21:51:44
VladiZlav писал(а): Когда руль отправляли злые работники новой почты как сквозь землю провалились

А нас стоящих в сторонке так и норовили сбить вызжая из склада
Влад, прикольная ава
andy писал(а):пусть и тебе также верно служит

спб еще рас
маленький минус для меня в руле, так ето перекрытые два датчика приборки, ЕКОН и бенза, но думаю оч скоро привыкну

byran
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Непрочитанное сообщение
byran » Вс дек 11, 2011 16:09:20
И так, установив другой руль, очень стал раздражать люфт руля, точнее самого вала рулевого управления на подшипниках в кронштейне крепления вала. Завтра еду на разборку к знакомому, буду выбирать с минимальным качением)
Кстати, я ему звонил перед етим...он сказал что там не подшипники, а просто пластмассовые втулки

разве? или они просто они так выглядят!
зы. кто скажет, как скоро я привыкну к меньшему по сравнению со стоком рулем...

byran