ВАЗ-21065 Аметист

[Василь]

Когда через сальник выдавливает по бокам (слева на крыле, справа на лонжероне и патрубке радиатора) четко видно след от разбрызгивания. По крайней мере у меня так было. Да, еще и на капот немного доставало.

[VLAD]

marsel2442
Спасибо
Не приглядывался особо, но на капоте брызг не видел

[Василь]

Проверь "замасленность" ремня.

Крепление генератора в масле

[VLAD]

Проверь "замасленность" ремня.

ремень сухой

Крепление генератора в масле

похоже на то (может это тосол - не щупал)

[VLAD]

В общем снял я генератор, немного начал разбирать его - пока не очень успешно
Ремень тоже буду менять - на этом мелких трещин много

[Йожык]

Ремень сразу в помойку. Генератор скреплен четырьмя длинными болтами по углам, потом аккуратно половинки отверткой разъедини, они плотно сидят, а дальше поймешь

[VLAD]

Ремень сразу в помойку.

Однозначно

Генератор скреплен четырьмя длинными болтами по углам, потом аккуратно половинки отверткой разъедини, они плотно сидят, а дальше поймешь

Болты снял, шкив тоже, а вот дальше пока затык произошел - не получилось разъединить его,
ещё думаю где искать фиксатор нулевого провода (мой то сломан)

[Йожык]

Болты снял, шкив тоже, а вот дальше пока затык произошел - не получилось разъединить его,
ещё думаю где искать фиксатор нулевого провода (мой то сломан)

Дальше снимаешь крышку со стороны шкива. Диодный мост и три провода со статора к нему крепятся тремя винтами с гайками. Головки у них на улице, гаечки внутри Отворачиваешь их, статор в сторону, откручиваешь гайку с выводной шпильки и диодный мост вытаскиваешь на мороз

А что за нулевой провод?

[VLAD]

Йожык

Вот крышку со стороны шкива пока снять не смог, завтра продолжу - думаю всё получится

Нулевой провод - тот что отвечает за лампу в массы в тахометре (на фото выше видно сломаный пластмассовый фиксатор)

[Йожык]

Йожык

Вот крышку со стороны шкива пока снять не смог, завтра продолжу - думаю всё получится

В принципе, это необязательно. Изловчиться и отвернуть три гаечки так тоже можно Ну насколько я помню, конечно

[VLAD]

Йожык

Вот крышку со стороны шкива пока снять не смог, завтра продолжу - думаю всё получится

В принципе, это необязательно. Изловчиться и отвернуть три гаечки так тоже можно Ну насколько я помню, конечно

Спасибо дружище - если что буду в вк с тобой консультороваться, если ты не против конечно

[Йожык]

Спасибо дружище - если что буду в вк с тобой консультороваться, если ты не против конечно

Да не вопрос Хоть по скайпу через камеру

[prostovanzo]

Хоть по скайпу через камеру

машину домой затаскивать придется

[Йожык]

машину домой затаскивать придется

Или ноутбук под машину засовывать

[VLAD]

В общем раскидал я генератор - пора копить деньги на новый

[DJTigra]

VLAD
всего в среднем 900-1000)))

[VLAD]

VLAD
всего в среднем 900-1000)))

Я в курсе

Я тут подумал, может и не придется покупать новый, в общем ниже несколько фоток, сломал я заднюю крышку, ДМ тоже уставший уже, в общем посмотрим...

[prostovanzo]

VLAD, а мне завтра предстоит это дело
не надо мне замены

[fragment]

А помоему крышки задние продаются, снимал у себя генератор как-то и упал он в яму... Расколол к чертям заднюю крышку, так ниче, нашел

[Йожык]

Все можно купить, или у автоэлектриков найти

[Medved@790]

валяется у меня, жаль далековато

[VLAD]

В общем купил я новую крышку генератора, новый ремень и пошел в гараж, собрал генератор, поставил, завел - ура. все работает. Ушел домой на обед. Ниже фото генератора в процессе сборки

P190513_10.11.jpg

P190513_10.59.jpg

P190513_11.09.jpg

P190513_12.10_[01].jpg

P190513_12.10_[02].jpg

После обеда пришел в гараж, завел машину, дал ей немного поработать, потом снял клемму с АКБ - двигатель заглох

Снял генератор опять, а дальше сделал то - за что можно давать первое место в разряде "Идиот века"

Шкив с вала не хотел сниматься и я ударил молотком по валу - в итоге шкив остался на месте, а резьба вала пришла в негодность

Денег на запчасти больше нет, желание возиться с генератором тоже пропало (ощущение что я ещё что-то сломаю, если полезу туда), попросил у машины прощения за то что ей ещё месяц над ямой стоять, закрыл гараж и пошел домой...


Вот такие дела - можете закидывать камнями

[Medved@790]

завел машину, дал ей немного поработать, потом снял клемму с АКБ - двигатель заглох

и нахрена спрашивается?????????????

[fragment]

Теперь ищи лерку и прогоняй вал под нормальную резьбу, ну или хорошую гайку, или новый вал Если совсем делать нечего то новый геныч бери.

[дим 99]

Вот блин как так.
Читаю думаю ну наконец завелась всё работает а потом

потом снял клемму с АКБ - двигатель заглох...........

Вот такие дела - можете закидывать камнями

Ну принимай первый камушек в свой огород
То что хотел научиться это хорошо, но не зря есть поговорка "первый блин всегда комом". Найди хороших спецов - дедков лет так 50-60 они сделают. Жаль что в не нашем городе живёшь, у нас есть 1 класный спец по ремонту стартеров и ген.