У вас пополнение, а у меня радость!

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс июл 21, 2013 15:51:46

JaguarRUS
Вот с сайта нашего статья подробная и про качество и про устройство, с фотками.
Ну а что не поймёшь то спрашивай.
http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Вс июл 21, 2013 15:54:49

четвёрковод писал(а):JaguarRUS

Поможем, один только вопрос, что мы с ним делать будем?, ремкомплект ставить?
Вообще домой можно и не носить, так как всё что мы сами сможем сделать так это заменить диафрагмы и всё, по сути насос для этого можно и с мотора не снимать. Клапана нам врядли удастся заменить.
Пока не сниму не решу-ремонтировать или менять. Думаю логично. Купить новый всегда успею.
Может дело не в диафрагме, а прорваной прокладке. Их все надо снять и проверить.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс июл 21, 2013 15:57:42

ок. :-J

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Вс июл 21, 2013 16:16:04

JaguarRUS писал(а): "пекар зарекомендовал себя более лучше чем ДААЗ
А ты не задумывался, почему они так говорят? Потому, что ПЕКАР, насколько мне известно, дороже ДААЗа, а продавцу надо продавать, вот он и говорит...
Вообще, считаю, что ДААЗ лучше, наверное многие форумчане со мной согласятся :)

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вс июл 21, 2013 17:07:28

JOKER2105
Обсуждение и аргументы есть в теме: http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=1679
Я же не просто так предлагал поискать по форуму.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс июл 21, 2013 19:35:47

JaguarRUS писал(а):Но делать все равно надо.
Есть хорошая фраза: не мешай жигулям работать. В последнее время все более в ней убеждаюсь. :D
А в насосе ничего сложного нет, разбери да посмотри, диафрагмы замени и на место затули. О как. :D

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение артур с » Вс июл 21, 2013 19:45:14

Sindrom писал(а):
JaguarRUS писал(а):Но делать все равно надо.
Есть хорошая фраза: не мешай жигулям работать. В последнее время все более в ней убеждаюсь. :D
:beer2: :beer2: :beer2: ...прям мои мысли прочитал :D

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс июл 21, 2013 20:56:38

артур с писал(а): :beer2: :beer2: :beer2: ...прям мои мысли прочитал :D
Оффтопик: LOL :beer2:

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 11:08:44

Я отдельно не вижу меембраны от ДААЗА. Только производство россия и пекар

http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... or=&model=


Четверковод по поводу болта и бензина. Как насчет этой нумерации?
БОЛТ М8Х110 КРЕП МАСЛЯНОГО НАСОСА

Мне консультант для затычки шлангов посоветовал вот такие короткие болты(
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=10363
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... tem&id=558

Что брать?

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 11:54:55

Подскажите я одетый стою, выходить надо.

Аватара пользователя
maksan163
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1012
Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 38 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение maksan163 » Пн июл 22, 2013 11:58:52

JaguarRUS писал(а):Подскажите я одетый стою, выходить надо.
болт карданного вала подойдёт,на днях новые купил,шланг заткнёшь и хомутиком слегка для надежности можно подкрутить :)
п.с Сам использую для этих целей старые шпильки от бензонасоса :D
Последний раз редактировалось maksan163 Пн июл 22, 2013 12:00:54, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 12:00:11

maksan163 писал(а):
JaguarRUS писал(а):Подскажите я одетый стою, выходить надо.
болт карданного вала подойдёт,на днях новые купил,шланг заткнёшь и хомутиком слегка для надежности можно подкрутить :)
maksan163 спс

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 17:23:45

Снял насос. К сожалению первая прокладка не в важном состоянии. Правая часть отцырела и порвалась.

Кроме того, я не смог снять теплоизолирующую проставку и прокладку, что идет сразу за ней. Пальцами шатал туда-сюда. Они, вместе с прокладкой, прикипели по ходу. Не рискнул без совета ее снимать. Поддевать отверткой, чревато нарушением целостности элемента. Хотя может эта черная резинка не очень важна, хз.

В общем все фото ниже. Жду совета, в каком состоянии все находится. И что лучше сделать? Чернота в месте снятия насоса-это нормально?

Как только я открутил оба болта, что держат насос. По всей красной прокладки по кругу полился бензин. Точней, он как бы обильно смочил ее.

При качании издает очень смешной звук
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Пн июл 22, 2013 17:32:14, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн июл 22, 2013 17:31:23

Диафрагмы даже снаружи измочалены. Скорее всего они и пропускают: под замену. Порванную прокладку под замену, померь ее толщину и прикинь. В гамазине продаются трех типов: совсем тонкая, средняя и толстая. По книжке там должна стоять средняя, так что тебе советую поставить ее и забыть. Мой опыт показал, что с измерением вылета толкателя все это туфта. Ровно этот 1 мм очень сложно померить. (Если будут признаки нехватки бенза-на высокой скорости на больших оборотах двигателя (рывки), значит поставь прокладку потоньше).

Грязи у тебя конечно в двигателе, давно масло менял? Похоже дедок ездил на минералке. :fear:
Последний раз редактировалось Sindrom Пн июл 22, 2013 17:40:10, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 17:36:23

Как то так. Мне продолжать все откручивать?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн июл 22, 2013 17:40:40

JaguarRUS писал(а):Как то так. Мне продолжать все откручивать?
:yes:
Попутно запоминая что где стоит.

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 18:01:22

Сейчас наразбираю, а все бестолку. Что я увидеть должен?

Перед разбором наверно надо было проверить работоспособность насоса. НЕ?

Если я сниму резиновый штук, что остался в машине. За нимпрокладка, как пишут в мурзилке-0.8 мм. А в магазине есть только 0.7 мм.

Вот шток
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... tem&id=895
А вот прокладка
http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=12284

Так же есть
ПРОКЛАДКА БЕНЗОНАСОСА 1.2ММ
ПРОКЛАДКА БЕНЗОНАСОСА 0.3ММ (первую что снял)
Последний раз редактировалось JaguarRUS Пн июл 22, 2013 18:14:26, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн июл 22, 2013 18:11:17

По уму раз хрюкает значит исправен. После разбора увидишь размочаленные диафрагмы, их поменяешь и будет тебе счастье. :D

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 18:16:21

Sindrom писал(а):По уму раз хрюкает значит исправен. После разбора увидишь размочаленные диафрагмы, их поменяешь и будет тебе счастье. :D
Ну тогда впорос на 100 баксов:
Почему у меня дергается машина на холодную, первые 500 метров?
И почему на горячую часто не заводится?
+ пердеж из выхлопной трубы.

Я в миллиметре от покупки нового ДААЗ(
Ибо ремкомплекта я не нашел путного.

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Пн июл 22, 2013 18:19:52

Хрюканье говорит о том, что клапаны бензонасоса полностью исправны, и менять в целом насос не имеет смысла, только мембраны. Когда соберешь все обратно, набери в ванной теплой воды, опусти входной штуцер, качни пару раз, и пальцем заткни выходной и также качни пару раз, подожди гдето минуту, убери палец, вода должна чвыркнуть под напором, если это так - насос полностью исправен и пригоден к эксплуатации!

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 18:28:00

JOKER2105 писал(а):Хрюканье говорит о том, что клапаны бензонасоса полностью исправны, и менять в целом насос не имеет смысла, только мембраны. Когда соберешь все обратно, набери в ванной теплой воды, опусти входной штуцер, качни пару раз, и пальцем заткни выходной и также качни пару раз, подожди гдето минуту, убери палец, вода должна чвыркнуть под напором, если это так - насос полностью исправен и пригоден к эксплуатации!
Эти мембраны пойдут?
http://auto49.ru/index.php?option=com_j ... m&id=20417

Консультант сказал "Для штатного БН, качество-норма".

Не обнадежил нифига. Мне нужно ХОР как минимум)
Последний раз редактировалось JaguarRUS Пн июл 22, 2013 18:33:24, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Пн июл 22, 2013 18:31:34

JaguarRUS писал(а): Почему у меня дергается машина на холодную, первые 500 метров?
На холодную смесеобразование плохое, бензин плохо испаряется и стекает по стенкам, надо ехать на подсосе гдето до начала белой зоны на температуре
JaguarRUS писал(а):И почему на горячую часто не заводится?
На горячую надо немного газку поддавать, и без подсоса!
JaguarRUS писал(а):+ пердеж из выхлопной трубы.
Вроде ктото писал, пердеж появляется от неполного совмещения каналов ГБЦ и коллектора, забей!
JaguarRUS писал(а):Я в миллиметре от покупки нового ДААЗ(
Ибо ремкомплекта я не нашел путного.
Ищи, у тебя кроме мембран все полностью исправно, зачем покупать новое?
И вообще, большинство твоих проблем вообще не относится к бензонасосу, будь он новый или старый :)

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Пн июл 22, 2013 18:32:55

JaguarRUS писал(а):
JOKER2105 писал(а):Хрюканье говорит о том, что клапаны бензонасоса полностью исправны, и менять в целом насос не имеет смысла, только мембраны. Когда соберешь все обратно, набери в ванной теплой воды, опусти входной штуцер, качни пару раз, и пальцем заткни выходной и также качни пару раз, подожди гдето минуту, убери палец, вода должна чвыркнуть под напором, если это так - насос полностью исправен и пригоден к эксплуатации!
Эти мембраны пойдут?
http://auto49.ru/index.php?option=com_j ... m&id=20417
Вроде да, красные хорошие, все остальные (черные, коричневые...) полный шлак

Аватара пользователя
JaguarRUS
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1592
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 62 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JaguarRUS » Пн июл 22, 2013 18:38:38

JOKER2105 дергается когда уже прогретая до белой шкалы. Под холодной я имел ввиду, что только тронулся.

Под мембраной ты что подразумеваешь?

В мурзилке написано промыть бензином и продуть сжатым воздухом. У меня ничего нет кроме уайт спирита. Как сушить потом?

И у меня нету вот такой детали как на фото
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Пн июл 22, 2013 18:47:38, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
JOKER2105
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1993
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, г. Винница
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 175 раз

Re: У вас пополнение, а у меня радость!

Непрочитанное сообщение JOKER2105 » Пн июл 22, 2013 18:46:14

JaguarRUS писал(а):JOKER2105 дергается когда уже прогретая до белой шкалы. Под холодной я имел ввиду, что только тронулся.

Под мембраной ты что подразумеваешь?

В мурзилке написано промыть бензином и продуть сжатым воздухом. У меня ничего нет кроме уайт спирита. Как сушить потом?
По поводу дергания может быть и зажигание вкупе с карбом.
Мембрана это диафрагма (резиновая красная хрень)
Белая хрень в ремкомплекте - сеточка-фильтр.
А насос для шин есть у тебя? Должен быть, им можно запросто высушить, или феном...
А вообще, зачем тебе промывать сеточку, если ты возьмеш ремкомплект, а там она новая!

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»