Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

[Сержик]

Вованн

Та вроде люфта нет, хотя заеду к електрику, пусть глянет, ах да чуть не забыл, и иногда пырхает в глушитель. Работает работает, пырх, нормально, нормально, потом опять пырх, потом, я уверен, что карб работает нормально. Значит надо дальше лазить.

[Антон80]

Сержик
И зачем только полез свечу выкручивать... Все же хорошо до этого было

[D.I.M.A.R.]

Та вроде люфта нет, хотя заеду к електрику, пусть глянет, ах да чуть не забыл, и иногда пырхает в глушитель. Работает работает, пырх, нормально, нормально, потом опять пырх, потом, я уверен,

трамблер это скорей всего, грузики, точнее пружинки
посмотри полностью

видео про зажигание

[youtube][/youtube]

[Сержик]

И зачем только полез свечу выкручивать... Все же хорошо до этого было

Ага, тоже мысля такая проскакивала.

D.I.M.A.R.

Я давно так уже зделал.

[D.I.M.A.R.]

а ГРМ как? метки, цепь, клапана отрегулированы?

[Сержик]

а ГРМ как? метки, цепь, клапана отрегулированы?

Всё зделано где-то тыщ 5 назад.

[VLAD]

Сержик

Перебрал все-таки карб, молодца, с почином так сказать
Я и не сомневался что все у тебя получится

[Сержик]

VLAD

Спасибо большое дружище, очень приятно!!! Теперь осталось, остальное доделать, устранить хлопки эти долбанные, а вот куда лесть хз), будем разбираться.

[Сержик]

Сегодня чуть покатался на машине, на холодную заводится отменно, работает тоже хорошо, ну видно что чуточку, стрелка подрыгываеться, ну это уже мелочи, надо в зажигание смотреть, ещё хочу купить завтра пружинки 2, грузиков от 08, а то у меня хоть и заменённые, но стоят от классики. Поменяю, посмотрим как будет.

[серго]

... ещё хочу купить завтра пружинки 2, грузиков от 08..... посмотрим как будет.

где обчитался? Вообще все эти перделки чреваты.Натяг пружин регулируются на стенде, а то может и УОЗ не правильный прихоить.....но люди делают и экспериментируют

[Сержик]

серго

В контакте есть один мужик, у него есть своя група Теория ДВС, вот там и увидел.

[JET]

Сержик
Есть то он есть, но насчет трамблера серго правильно сказал, натяг пружинок и расчет их жесткости регулируется исключительно на стенде.

[Сержик]

Короче это Опа какая-то, обратно начали скакать обороты, это пипец какой-то, уже просто слов нет,карб чтоли обратно забился, мало верится, хотя..... Но после недавней прочистки всё стало на места, но не надолго, на целых 4 дня Я уже не знаю куда смотреть, попробовать снова карб прочистить? Что скажете? Обратно 2 фильтр поставить, чтоб больше останавливал, короче хрен его знает.

[серго]

Короче это Опа какая-то, обратно начали скакать обороты, это пипец какой-то, уже просто слов нет,карб чтоли обратно забился, мало верится, хотя..... Но после недавней прочистки всё стало на места, но не надолго, на целых 4 дня Я уже не знаю куда смотреть, попробовать снова карб прочистить? Что скажете? Обратно 2 фильтр поставить, чтоб больше останавливал, короче хрен его знает.

2 фильтр? то есть после бензонасоса? не надо - его там недолжно быть.
Обороты как скачут? Карб солекс?Разряжение сильное на вакуум корректоре?Привалочную плоскость и уровень в ПК проверяй.Резинку винта качества не порвал?

[Сержик]

Обороты как скачут? Карб солекс?Разряжение сильное на вакуум корректоре?Привалочную плоскость и уровень в ПК проверяй.Резинку винта качества не порвал?

Обороты скачуть вверх, в низ, и так постоянно, бывает работает работает, потом раз начинает рывками в низ, потом раз вверх, разряжение хз) Вот по поводу резинки и хотел спросить, может она уже подуставшая? Потомушто за 1год я е даже не вынимал!

[Сержик]

Может бенз плохой залил, попробую залить на Shell если ничего не измениться, разберу его заново, прочищу, и бак даже сниму, попробую его промыть.

[серго]

Обороты скачуть вверх, в низ, и так постоянно, бывает работает работает, потом раз начинает рывками в низ, потом раз вверх

ЭМК и резинку на винте качества посмотри, какая реакция оборотов на выкручивание /вкручивание сего винта?Солексы сами по себе боятся грязи, они чистюли)))

[Сержик]

ЭМК и резинку на винте качества посмотри, какая реакция оборотов на выкручивание /вкручивание сего винта?Солексы сами по себе боятся грязи, они чистюли)))

Нормально реагирует, так как и должно быть.

[серго]

....начали скакать обороты, это пипец какой-то, уже просто слов нет,карб чтоли обратно забился, мало верится, хотя..... Но после недавней прочистки всё стало на места, но не надолго, на целых 4 дня ......

возможно что и забился, но мало вероятно , если уровень в ПК правильно отрегулирован, то возможно перелив из за отсутсвия обратки- сделай её хотя бы через тройник.Винт качесва адекватен - значит подсоса точно нет.Не снимай его , а сними верхнюю крыжку аккуратно непогнув попдавок и померяй уровень топлива (23мм) от привалочной плоскости корпуса до поверхности топлива.Не исключай залипание шарика в распылителе ускорительном насоса - будет бенз по тихому стравливать в диффузоры ( так было)....плотность прилегания ЭМК ( или заглушки ) к карбу и жиклер ХХ , может деформироваться или плотно встать.вобщем снимай верхнюю крыжку прямо на машине и в путь.

[Сержик]

сделай её хотя бы через тройник

Вопше-то у меня обратка через тройник, и клапан.

померяй уровень топлива (23мм)

Уровень в норме!

Не исключай залипание шарика в распылителе ускорительном насоса

Исключено, всё нормально, проверялось, смотрелось.

плотность прилегания ЭМК ( или заглушки ) к карбу и жиклер ХХ , может деформироваться или плотно встать.вобщем снимай верхнюю крыжку прямо на машине и в путь.

Там всё хорошо прилягает, не деформирован, с ним всё гуд.
А почему с глушителя периодически, слышно хлопки? Это зажигание уже, или карб?

[D.I.M.A.R.]

Это зажигание уже, или карб?

зажигание

[серго]

Это зажигание уже, или карб?

зажигание

выкручивая винт качества ( обедняя) хлопки так же могут пропасть, если зажигане в норме

[серго]

плотность прилегания ЭМК ( или заглушки ) к карбу и жиклер ХХ , может деформироваться или плотно встать.вобщем снимай верхнюю крыжку прямо на машине и в путь.

Там всё хорошо прилягает, не деформирован, с ним всё гуд.
А почему с глушителя периодически, слышно хлопки? Это зажигание уже, или карб?

У меня так получалось когда экспериментировал с жиклером ХХ ставил 41-42 обороты были не ровные , мотор дрыгался,хлопки в глуш, ровные ХХ не выставлялись....я поставил меньший ( 40) и забылся.
и то и то, начиная от раннего зажигания и кончая слишком бедной(богатой) смесью

[Сержик]

Ну жиклёром хх я не игрался, там стоит родной.
ЗЫ Как я не навижу Полтергейстов автомобильных)))

[Сержик]

Давненько не отписывался, и так вот решил поменять редуктор заднего моста, и выкинуть гудящий копеечный редуктор, и поставить от Ваз2106 3.9, у нас стоит он 1200, 1300грн, и вопрос, какая маркировка ГП 3.9, как определить что это ГП 3.9, а есть смысл покупать новые редуктора?