Провал при резком нажатии - это надо ускорительный насос глядетьVladDekabrist писал(а):В общем, поставил сегодня карб, вроде неплохо, но провал при резком нажатии и прочие проблемы, что были и на озоне, но динамика набора оборотов намного лучше.
Там мне знакомый, что помогает сказал ещё купить вот это:За всё в сумме, я уже посчитал, выходит 700 гривен.
- Трамблёр бесконтактный;
- Катушку зажигания;
- Коммутатор
- Пучок коммутатора
- БУЭМ(блок управления электромагнитным клапаном, что походу и есть эпхх)
- Свечи Денса, тойота К16 РУ или К20 РУ
Не должно быть никаких провалов ни на Озоне, ни на Солексе. Знакомый все верно сказал. Первые 4 пункта - это комплект БСЗ, с таким зажиганием машина и бежит веселее, и не надо лазить ничего чистить и регулировать постоянно. Продается он часто сразу готовый в коробке. И обрати внимание, катушка там нужна 2108, если по отдельности будешь брать
Свечи Denso бери модели W20EPR-U, у меня стоят W20EP-U (без резистора). Свечи хорошие.
.Туда же и тот факт, что я выставлял только момент зажигания по лампочке, а УОЗ не трогал, ибо не умею 
.
Кстати, с приобретением БСЗ тебе сразу нужно купить стробоскоп - без него зажигание уже не выставишь 
, через неделю степуха, которую я ещё получаю, хотя через 3 недели сессия, но я смотрю в будущее с оптимизмом 
Попутно в следующую пятницу с установкой БСЗ буду перебирать свой карб с карбюраторщиком, выровняем носики, проверим/поменяем жиклёры на нужные в случае надобности и поменяем кулачек ускорительного насоса на родную 7ку.
Я бы ещё сказал, что подсос воздуха, но искренне надеюсь, что это не так, ибо по площадке впускного коллектора прошелся ножем и мелкой шкурочкой, после чего 3 прокладки положил и посадил карб. Затянул не слабо, но и не сильно, ибо одну шпильку я слизал сдуру, потом мудохался пол часа снимая её с коллектора.
, что бы я его себе покупал сейчас, у соседа по гаражу есть, так что у него возьму 
больше не пригодится.
