ВАЗ 21074i - Моя Лада
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
В некотором царстве, некотором государстве, жил был народ... Точнее, "высшее общество", а не народ, и даже, не граждане! И, уж так им захотелось усложнить жизнь, и себе, и другим! И, придумали они страшное слово - Бюрократия! Да, так им оно понравилось, что решили они, пусть, все остальные мучаются! Но, и этого им показалось мало! Сидят, и думу думают, в думе! Как же ещё своих же граждан обобрать?
Вдруг, один со своего места вскочил, да как начал глаголить: - А, давайте, добры молодцы, цены на бензин повысим?
Другой ему вторит: - Во, голова! А, была, не была! Давайте!
Тут, и третий не оробел, и тоже мысль умную сказал: - А, давайте налогами их ещё обложим!
Накипело очень много у меня! Сегодня разобрался с двумя зайцами, одним выстрелом! Один выстрел, под названием "Страховка ОСАГО" стоил мне около 4 тысяч/год. Тянул до последнего, но дальше тянуть нет смысла, послезавтра закончилась бы старая, и стал бы я думать, как быть? Вторым выстрелом я добавил своей Ладе около пяти потерянных где-то далеко, в недрах датчика массового расхода воздуха, лошадок! Уже достаточно давно меня мучил вопрос, куда девается мощность, особенно, в жаркую погоду! Я понимаю, бензин, в жару, не настолько холодный, в баке, подаётся уже нагретым, но, мощность - то от этого, только больше должна быть? Решился я сегодня заменить этот узел, и посмотреть результат! Он меня не просто порадовал, мне показалось, что Лада просто полетела, с новым датчиком! Заодно, заменил воздушный фильтр.
Вдруг, один со своего места вскочил, да как начал глаголить: - А, давайте, добры молодцы, цены на бензин повысим?
Другой ему вторит: - Во, голова! А, была, не была! Давайте!
Тут, и третий не оробел, и тоже мысль умную сказал: - А, давайте налогами их ещё обложим!
Накипело очень много у меня! Сегодня разобрался с двумя зайцами, одним выстрелом! Один выстрел, под названием "Страховка ОСАГО" стоил мне около 4 тысяч/год. Тянул до последнего, но дальше тянуть нет смысла, послезавтра закончилась бы старая, и стал бы я думать, как быть? Вторым выстрелом я добавил своей Ладе около пяти потерянных где-то далеко, в недрах датчика массового расхода воздуха, лошадок! Уже достаточно давно меня мучил вопрос, куда девается мощность, особенно, в жаркую погоду! Я понимаю, бензин, в жару, не настолько холодный, в баке, подаётся уже нагретым, но, мощность - то от этого, только больше должна быть? Решился я сегодня заменить этот узел, и посмотреть результат! Он меня не просто порадовал, мне показалось, что Лада просто полетела, с новым датчиком! Заодно, заменил воздушный фильтр.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
а ты замерял его показания?Vulture писал(а): в недрах датчика массового расхода воздуха
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Я не волшебник, я только учусь! К датчику вообще прикоснулся в первый раз! Ни про какие измерения даже не слышал!Medved@790 писал(а):а ты замерял его показания?Vulture писал(а): в недрах датчика массового расхода воздуха
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Всем доброго времени суток! Сегодня отважился я на очень рискованный, но, от этого, не менее важный шаг! За 5 тысяч мною, на разборке была приобретена панель от Ford Escort CLS. В планах поставить её себе вместо штатной. Советы и замечания, тоже хотелось бы услышать! Так как это будет мой первый опыт столь масштабной переделки салона! Как будет время, сделаю фотографии! Планы по установке сего девайса придётся отложить до более тёплых времён!
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Как и обещал, добавляю фотографию девайса, который планирую поставить! Под рулевой колонкой крепится небольшой поддон, на болтах. Взял я эту штучку, хорошо подумав, со шлейфами проводов, неважно, что коротких, в проводах нынче дефицита нет, а вот, мотаться потом по магазинам, и за тысячи покупать эти самые "расчёски", не охота! Думаю ,пока не поздно, заехать снова на разборку, забрать воздуховоды, пока есть. С ними уже проще будет!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18090
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1461 раз
- Поблагодарили: 2206 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
фига се переделочка
а что откладывать, сейчас еще тепло, успеешь до морозов
даже интересно как все войдет
а что откладывать, сейчас еще тепло, успеешь до морозов
даже интересно как все войдет
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Ну, сейчас дни уж больно короткие... Я боюсь, что не успею! Работа ещё, тем более! По весне, ближе к маю месяцу, когда будет тепло уже по-настоящему, можно будет.Prepod48 писал(а):фига се переделочка![]()
а что откладывать, сейчас еще тепло, успеешь до морозов
даже интересно как все войдет
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Придётся изобретать велосипед, резать, впихивать, это основная проблема. Вторая, - проводка. Я с электричеством, без крайней нужды, стараюсь не контактировать...Антон80 писал(а):Чего-то как-то сомнительно все это
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re:
А, как она стыкуется с классическим креплением? Я спрашиваю, потому что опыт набираю исключительно на своей машине. На других, почти не езжу. Кроме недавнего случая тест-драйва второго Логана, первого сандеро и новой Альмеры.Йожык писал(а):Сменишь на 2114 с регулировкой, проблем-то.
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Агро новости. Нет, скорее, авто! Да! Так будет лучше!
За последние полтора месяца особых происшествий не произошло. Пожалуй, начну с самого главного. Давно, ещё весной, кажется, приобрёл я новые чехлы на сиденья. Старые начали приходить в негодность. В особенности, моё водительское сиденье выделялось! На предыдущих фотографиях это отчётливо видно. Весной же, поменял чехлы на передних сидениях, до заднего дивана руки дошли только осенью. Работа, что поделать!
Лето промчалось нынче, совсем незаметно!
За последние полтора месяца особых происшествий не произошло. Пожалуй, начну с самого главного. Давно, ещё весной, кажется, приобрёл я новые чехлы на сиденья. Старые начали приходить в негодность. В особенности, моё водительское сиденье выделялось! На предыдущих фотографиях это отчётливо видно. Весной же, поменял чехлы на передних сидениях, до заднего дивана руки дошли только осенью. Работа, что поделать!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Vulture
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Чт янв 10, 2013 17:19:58
- Модель авто: ВАЗ 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Чем богаты, как говорится!
Цвет, вот, что главное! Вчера перезавязал шнурки крепления передних кресел! Теперь, наконец-то, чехлы сидят, как влитые! Заменил облицовку по бокам, заодно, а то, старая пластмасса совсем пришла в негодность.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47922
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3738 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Ремни безопасности уменьшают риск гибели водителя и пассажиров переднего и заднего сиденья в зависимости от типа аварии от 2 (лобовое и боковое столкновения) до 5 раз (переворачивание). В России согласно ПДД использование ремней безопасности обязательно для водителя и всех пассажиров, в том числе находящихся на заднем сиденье.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18090
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1461 раз
- Поблагодарили: 2206 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
Антон, можно я тебя расцелую (по дружески, по мужски как Брежнев Хонекера)?Антон80 писал(а):Ремни безопасности уменьшают риск гибели водителя и пассажиров переднего и заднего сиденья в зависимости от типа аварии от 2 (лобовое и боковое столкновения) до 5 раз (переворачивание). В России согласно ПДД использование ремней безопасности обязательно для водителя и всех пассажиров, в том числе находящихся на заднем сиденье.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: ВАЗ 21074i - Моя Лада
ничто так не уменьшает риск гибели водителя, как отсутствие его в ТС.Антон80 писал(а):Ремни безопасности уменьшают риск гибели водителя и пассажиров переднего и заднего сиденья в зависимости от типа аварии от 2 (лобовое и боковое столкновения) до 5 раз (переворачивание). В России согласно ПДД использование ремней безопасности обязательно для водителя и всех пассажиров, в том числе находящихся на заднем сиденье.