Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср фев 15, 2012 11:32:17

JET писал(а):Помпа Лузар - гуано, как и практически вся их продукция, ставится в основном на продажные авто.
Вот блин, взял и всё испортил LOL Теперь что обратно относить.
JET писал(а):Прикуриватель лучше брал бы Калиновский - подсветка лучше, вид лучше (ИМХО) и глубина меньше стокового
Блин, а я и не знал, что можно от Калины поставить, в штатное место от калины нормально встаёт? Или надо дорабатывать.
JET писал(а):Смазка подшипников - ГУД :thum1: Нибивай ней подшипники, а в ступицу между подшипниками закладывай обычный литол, нефиг хорошую смазку переводить. :yes:
Та нет, если и буду набивать, то только этой, и никакого литола)
JET писал(а):Маркировку подшипников особо не рассмотришь, но вродь тож нормальные :yes:

Вологодский подшипниковый завод, RUSSIA VPZ.
JET писал(а):Ну и удачи в установке и эксплуатации :beer2: :beer2: :beer2:
Спасибо большое! Блин, и что теперь делать с помпой, раз говоришь, что гуано, от блин :sad: .

Вот думаю завтра ещё купить антену, блин что-то захотелось мне купить автоматическую, 195грн, а на магните 75, вот думаю что взять.
Последний раз редактировалось Сержик Ср фев 15, 2012 11:35:08, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение VLAD » Ср фев 15, 2012 11:33:57

Сержик писал(а):
JET писал(а):Помпа Лузар - гуано, как и практически вся их продукция, ставится в основном на продажные авто.
Вот блин, взял и всё испортил LOL Теперь что обратно относить.
Так сразу ж говорили что лузар не брал :palcheg:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср фев 15, 2012 11:37:07

VLAD писал(а):VLAD
Захотелось мне 7 лопастей, и знакомый уверял, что это хорошая помпа, и что он их продал штук 100, и никаких проблем, он мне сразу сказал какие хорошие а какие нет, ТЗА говорит вопше не бери, испортились, или Фенокс или Лузар, я глянул, что на Лузаре 7 лопастей, и взял. Что будет то будет.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Ср фев 15, 2012 11:39:12

Сержик писал(а):Или надо дорабатывать.
Чутка доработать пришлось бы, диаметр у калиновского чуть больше.
Сержик писал(а):Та нет, если и буду набивать, то только этой, и никакого литола)
Хозяин - барин :beer2:
Сержик писал(а):Вологодский подшипниковый завод, RUSSIA VPZ.
:thum1:
Сержик писал(а):Вот блин, взял и всё испортил
Ну я не специально :i просто предупредил...

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср фев 15, 2012 11:41:20

JET писал(а):JET
А ты себе от калины поставил? ну я думаю помпа тоже ходить будет, что будет то будет.
А про подшипники что можешь сказать?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Ср фев 15, 2012 11:43:59

Сержик писал(а):ТЗА говорит вопше не бери, испортились,
Они не испортились, просто контрафакта валом...
Сержик писал(а): знакомый уверял, что это хорошая помпа
Сугубая ИМХО, но хороший знакомый Лузар не посоветует...
Есть у мну провереные продавцы, так у них товар таких производители как Luzar, LSA, Вебер вапше отсутствует... :pop:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Ср фев 15, 2012 11:45:12

Сержик писал(а):А ты себе от калины поставил?
:no:
по весне буду вставку в бороду переделывать - поставлю, а когда нынешнюю делал - жаба задавила отдать 80 грн за прикуривалку... :i
Сержик писал(а):А про подшипники что можешь сказать?
При правильной регулировке и смазке хорошо ходят :yes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср фев 15, 2012 11:49:12

JET писал(а):JET
Ну спасибо большое за критику, и за советы. LSA ZOLLEX это хуже не куда, ну ничего, поставлю LUZAR, попробую, дальше будет видно.

Аватара пользователя
Пашкенций
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 365
Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 18:56:53
Модель авто: ваз 21051
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Луганск
Благодарил (а): 6 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Пашкенций » Ср фев 15, 2012 20:38:15

Сержик
слушай, ты говорят, мотор увеличил в объёме ходом коленвала и расточкой поршней под 79. Можешь, если не в лом, описать весь порцес и его сложность, очень прошу.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Ср фев 15, 2012 21:36:02

Пашкенций писал(а):Пашкенций
Мне двигатель делали спец, я его не делал.

Аватара пользователя
Пашкенций
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 365
Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 18:56:53
Модель авто: ваз 21051
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Луганск
Благодарил (а): 6 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Пашкенций » Чт фев 16, 2012 11:56:31

Сержик
ну а хоть примерно что тибе мастер менял шо получился 1.6

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение рустем » Чт фев 16, 2012 12:10:37

Сержик писал(а):Блин, а я и не знал, что можно от Калины поставить, в штатное место от калины нормально встаёт? Или надо дорабатывать.
Сержик
JET писал(а):Чутка доработать пришлось бы, диаметр у калиновского чуть больше.
Да,круглым напильником сточить лишнее.
Вот у меня так
Изображение


Вот здесь процесс описан ->Моя "Блондинка"

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт фев 16, 2012 14:35:24

Сегодня купил внешнюю антену на магните KN715, сегодня буду устанавливать. Фото чуть позже. Принципи со всех именно эта мне и понравилась, главное не забывать ночью, откручивать её, чтоб не спи..ли твари)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт фев 17, 2012 21:35:15

Вот фото антены, ну как всегда пришлось чуть секаса с установкой)), провод слишком мал, и не доставал до магнитолы, пришлось добавлять ещё см40, провод взял со старой антены, ну там дол такой степени тоненькие проводочки, что я с раза 20 изоляцию снял))), короче геморой одним словом, но всё таки удалось нормально зделать, теперь радуюсь, нормальной работе радио)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение JET » Пт фев 17, 2012 21:44:27

Сержик
Как приём?

Аватара пользователя
andjey
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 319
Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
Модель авто: Lada-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г Хмельницкий
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 8 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение andjey » Пт фев 17, 2012 21:45:55

Серега мой тебе совет. вырежи по контуру магнита кружок с материи. а то через некторое время на месте установки антеры будет потертость.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт фев 17, 2012 21:54:22

JET писал(а):Как приём?
Да вроде нормальный, но на трассу ещё не выезжал. Буду тестить.
andjey писал(а):Серега мой тебе совет. вырежи по контуру магнита кружок с материи. а то через некторое время на месте установки антеры будет потертость.
Там из завода, наклеена тоненькая клеёнка, я её и не сдирал.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс фев 19, 2012 10:24:27

Сержик
а почему ты не рассматривал вариант с антенной,закрепленной на водостоке?и наращивать ничего не нужно и монтаж пять сек...и прием отменный.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс фев 19, 2012 17:55:22

мишаня писал(а):мишаня
Да не знаю, как-то эта понравилась, и купил)

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс фев 19, 2012 17:57:08

Сержик писал(а):как-то эта понравилась, и купил)
:thumbsup: вот это правильно!

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс фев 19, 2012 18:00:07

мишаня писал(а):мишаня
Пока не получалось проверить как она ловит за городом, пока не выезжал.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пн фев 20, 2012 17:53:36

Сегодня наконец-то знакомый карбюраторщик купил себе свечу ИКС-1, заехал к нему, проверил, подрегулировал карб, зажигание, сейчас вопше супер.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Пн фев 20, 2012 21:00:26

Сержик писал(а):Сегодня наконец-то знакомый карбюраторщик купил себе свечу ИКС-1, заехал к нему, проверил, подрегулировал карб, зажигание, сейчас вопше супер.
Правильное решение) Сильно динамика изменилась? Мы пробовали по такой свечке настраивать, ей вроде как нельзя больше 1200 об/мин давать, потому что расплавится)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение Сержик » Пн фев 20, 2012 22:21:58

_Колян_ писал(а):_Колян_
Мы одну забочинели, дали 6.000об/мин LOL, потом дым с неё пошел)))), скорее всего стеклу кранты, поменяли на другую, сказали что ты нам за херню впарил,жулики LOL , настроили, чучуть на зиму закрутил, чтоб кушала меньше)) но пламя всё равно тёмно синие, ну динамика чуть хуже стала заметно, но это ничего, после снега перестрою, зато сейчас кушает меньше.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Пн фев 20, 2012 22:41:41

Зимой все равно расход больше, дольше греешь, да и трансмиссия пока прогреется, + по снегу ездишь иногда, более сопротивление движению.
А так, я наоборот немного обогащаю на зиму, можно меньше греть...

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»