ВАЗ 21074 ЖииЖ

[ЖииЖ]

Ну я две заказал какие то СПОРТ ))) 60 и 73р. И еще завтра на веле к дилеру метнусь Лада Имидж поищу.

[ЖииЖ]

Пока крышки аля спорт идут купил еще одну у вроде как официальных дилеров запчастей. Стараюсь всегда у них брать, пока не обижали. Завтра поставлю.

Добавлено спустя 36 секунд:
150р.

[мишаня]

ЖииЖ
хм-хм....крышка а-ля лузар.практически один в один.долго не живут...к сожалению.

попробуй найти ДААЗ,на вид она так,не очень,без всяких писимиси надписей,но работает

хотя,возможно,уже и не производят

[ЖииЖ]

ДААЗ хрен найдешь. Посмотрим на эту и еще две идут. Эта получше на вид чем предыдущая.

[ЖииЖ]

Пришли еще две крышки. Немецкие))) 60р и 73р...одна стандарт другая премиум. После распечатки уже не смог понять кто премиум))) пружины мягче чем в родной. Детали так же-внутренняя шайба латунь, чашечка сталь с покрытием. Думаю их та же участь постигнет.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Кстати крышка аля Лузар имеет все внутр.детали из латуни. Из стали только самая верхняя крышка. На нее у меня надежда.

[Rickrose]

ооо мастер спорт не надо ставить, ужасные крышки, галимый китай

[ЖииЖ]

Да ты чего, Антон!!! Это же Германия, Мюнхен!!!))))
Да я по цене сразу понял что фуфло, ради интереса взял.

Добавлено спустя 3 часа 45 минут 50 секунд:
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Поставил крышку. Еще что заметил-пружина на ней не перекашивает шайбу как на китайских и прочих а стоит ровно как родная. Но не без лодки дегтя...усики не давали крышке сесть на горловину радиатора. Пришлось кончики сбить на 0.5мм с каждой стороны. В работе пока не проверял, ехать некуда.

Фото родной крышки.

[мишаня]

Фото родной крышки.

и шо интересно.лопнула там же латунька,где и у меня и форма трещины практически идентична...

[ЖииЖ]

Мда...совпаденьице. А хорошая крыха была, работать еще и работать.

[мишаня]

А хорошая крыха была, работать еще и работать.

[ЖииЖ]

Пробный выезд состоялся. Около часа по пробкам мотался. Во первых медленнее стала греться, реже вентилятор включался (ранее я жаловался что он часто включается даже на трассе). В расширительном бачке уровень поднялся где то на 1см. Как остынет гляну ушел ли на место. Печка греет. В целом крышкой доволен, теперь главное чтобы она не сломалась через пару дней. Наблюдаем.

[Йожык]

[ЖииЖ]

А еще мотор стал тише и ровнее работать, разгон стал резвее, стал рвать всех со светофоров, появилась шестая передача и еще 4 горшка под капотом))) а еще сайт бесит прыганьем.

[Антон80]

а еще сайт бесит прыганьем

Тоже замечал что-то подобное. Попробуй режим "инкогнито" (на Мозиле). Мне в нем больше нравится загрузка страничек.

[ЖииЖ]

Я со смарта сижу в мобильной версии. Тут есть режим инкогнито но мне как то удобнее в обычном. Тем более разницы не заметил.

[Василь]

Про крышку ПОАР. Была такая. Служила исправно. А потом в дальней поездке перестала пропускать обратно ОЖ. Поставил обратно старую ДААЗ и поехал дальше.

[ЖииЖ]

Как определил в дороге что крышка сломалась? Температура?

[Василь]

Как определил в дороге что крышка сломалась? Температура?

Ага, температура начала ползти вверх. Причем, независимо от скорости, оборотов двигателя. Сначала подумал на термостат. Но нет. Расширительный бочек переполнился. Вентилятор срабатывал как положено. Немного проехав, остановился отдохнуть. Через пару часов двигатель остыл, а расширительный как был под завязку, так и остался. Выходит что крышка перестала давление держать и каким то образом обратный клапан не пропускал ОЖ обратно в систему. Слил ОЖ из расширительного обратно в радиатор, закрутил "старую" ДААЗовскую крышку и поехал. После этого система функционировала как положено. Исходя из этого, и сделал вывод о крышке ПОАР.

[ЖииЖ]

Ну вот у меня похоже вышло. На работу приехал, заглушил и слышу-бульк, бульк. И в расширительном где то на 5см уровень выше. Ну тож крышку выкрутил (когда остыл) а она зеленью поросла рыхлой внутри. Ну короче покрытие слезло и сталь в реакцию вступила. НОАР или ПОАР латунная внутри как и родная. Пока ведет себя хорошо, ттт. Но я за ней слежу)))

[ЖииЖ]

Всем привет. Ответьте пожалуйста оперативно. О чем говорят следы на корпусе.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Еще

[мишаня]

имхо похоже на клапана...выпускные два.один впускной.а масло свежее быстро темнеет?

[ЖииЖ]

Та понятно что клапана. Пережатие или недожатие? Маслу 4т.км. как быстро темнеет не скажу, не знаю даже.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Ну к слову сказать 4, 5 и 7 клапана были с большим зазором. Щуп залетал только так, иной раз даже без застревания где либо. Отрегулировал...легкое защемление правда для меня туманно. Щуп выходил от несильного усилия, но его подкусывало. С торца вставить обратно было сложно, сбоку можно было вставить.

[Миша]

зазор тут не причем.. просто мск и напрявляйки скоро потребуют внимания.

[Tolik2402]

вот про зазор даже не знаю как сказать. как я писал у меня на 7 клапане рокер и кулачек были непаралельны, стучал он прилично, тоесть зазор был увеличен. вот напротив него имеется след на корпусе распредвала, остальные норма.

[ЖииЖ]

Толь, читал твою тему, недавно кстати ты и писал и фото было.

Миш, спасибо. Да за мск давно думаю, просто залазить самому очково.

Ну и все же-если с боку можно впихнуть щуп то думаю полюбому не пережаты, да?

Добавлено спустя 10 минут 31 секунду:
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Кстати свечи.