Неа) Пока,что не так кардинально)) Перед 1.5 и зад 2.5,а поотом поглядим
Моя Неженка ВАЗ 2106
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Йожык
Неа) Пока,что не так кардинально)) Перед 1.5 и зад 2.5,а поотом поглядим
Неа) Пока,что не так кардинально)) Перед 1.5 и зад 2.5,а поотом поглядим
-
mvk843
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8449
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
- Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 180 раз
- Поблагодарили: 418 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Мне нравится, как у Йожика занижено. Все что ниже - от лукавого, ИМХО.
Кстати, Йожик, у тебя сколько спилено?
Кстати, Йожик, у тебя сколько спилено?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
у меня так же занижено, ну может чуть по меньше. скока пилил не помню, перед вроде 1.5 или 2, а сзади стоят передние классические пружины, пиленые на 1 витокmvk843 писал(а):Мне нравится, как у Йожика занижено. Все что ниже - от лукавого, ИМХО.
Кстати, Йожик, у тебя сколько спилено?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Ты это... Не теряйся, отписываться не забывай, что и как. Мы же волнуемся.
А РТИ полно везде, ничего не поделаешь.
А РТИ полно везде, ничего не поделаешь.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Не переживай. Быдло пальцы гнет на пустом месте.
Были бы подвязы, решали бы вопрос, чтобы гайцы не оформляли, место того чтобы на тебя наезжать.
В общем теперь сосед с низу с тобой разговаривать не будет. Ибо брат его пешком теперь погуляет.
Были бы подвязы, решали бы вопрос, чтобы гайцы не оформляли, место того чтобы на тебя наезжать.
В общем теперь сосед с низу с тобой разговаривать не будет. Ибо брат его пешком теперь погуляет.
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Так мило)Антон80 писал(а):Ты это... Не теряйся, отписываться не забывай, что и как. Мы же волнуемся.
А РТИ полно везде, ничего не поделаешь.
Вообще блин времени не было,то туда,то сюда лето в бешеном режиме пролетело,равно как и осень писать особо нечего было ломалось чинил=) куда-же без этого! Донастраивал солекс,заменил гену и бензонасос ну ещё стекло заднее с обогревом прикупил и поменял,только блин опять же нету времени подключить( заменил лобовое стекло и левое водительское,сегодня опять как заведёный в одно место буду,ещё у сестёнки сегодня День Рождение 15 лет как-никак
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Да я вот тоже думаю,сразу бы решили на месте,вернее сосед с соседнего дома)))Meart писал(а):Не переживай. Быдло пальцы гнет на пустом месте.
Были бы подвязы, решали бы вопрос, чтобы гайцы не оформляли, место того чтобы на тебя наезжать.
В общем теперь сосед с низу с тобой разговаривать не будет. Ибо брат его пешком теперь погуляет.
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Мужчины,ребяты,ребятушки,парни,пацаны)0
Собираюсь покупать двигатель (новый!) вообщем какой выбрать 06й или 213? (с 213 не будет ли проблем с гайцами?)
16кл. увы ставить муторно,проблемы с оформлением и пр. но круто не спорю,хотелось одно время,но...перехотелось
Двигатель желательно карбюраторный (у друга есть 9ка инж.с вечно плавающим ХХ,который заменил уже все датчики но один хрен плавают ХХ,так же как и на 7ке инж.другого дружбана))),на моём карбовом 011 ХХ как вкопаные)) и причина не хотения инжа не только в плавающих ХХ,просто не хочу и всё.
Кто-нибудь гоняет из форумчан на 213 с официально оформленным!?
Собираюсь покупать двигатель (новый!) вообщем какой выбрать 06й или 213? (с 213 не будет ли проблем с гайцами?)
16кл. увы ставить муторно,проблемы с оформлением и пр. но круто не спорю,хотелось одно время,но...перехотелось
Двигатель желательно карбюраторный (у друга есть 9ка инж.с вечно плавающим ХХ,который заменил уже все датчики но один хрен плавают ХХ,так же как и на 7ке инж.другого дружбана))),на моём карбовом 011 ХХ как вкопаные)) и причина не хотения инжа не только в плавающих ХХ,просто не хочу и всё.
Кто-нибудь гоняет из форумчан на 213 с официально оформленным!?
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Lil'Colt
Имхо. Меняй на шестерочный\троечный, ибо не стоит заморачиваться с переоформлением и тратить свои деньги ради 100 или 200 кубиков объема, тем более 1,7 жрет больше чем 1,6
Имхо. Меняй на шестерочный\троечный, ибо не стоит заморачиваться с переоформлением и тратить свои деньги ради 100 или 200 кубиков объема, тем более 1,7 жрет больше чем 1,6
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Вот не знаю до сих пор сейчас порядок оформления каков!? Вроде двигатель как запчасть,но всё равно надо предоставлять документы на него,наверное куплю,поставлю,а страховка кончится тогда и переоформлю ПТС и свидетельство регистрации,поняшекVLAD писал(а):Имхо. Меняй на шестерочный\троечный, ибо не стоит заморачиваться с переоформлением и тратить свои деньги ради 100 или 200 кубиков объема, тем более 1,7 жрет больше чем 1,6
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Ничего не надо переоформлять, ставь 213 и езди. Формально двигатель должен быть той же модели, но: во-первых, сейчас в документах даже такой графы нет, а во-вторых, если ты придешь в гаевню и скажешь "Хочу переоформить двигатель", тебя все равно лесом пошлют 
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
честно говоря не все гиббоны отличат какое двигло стоит под капотом, на ТО капот не открывают, но в птс графы такой уже нет.Lil'Colt писал(а):с 213 не будет ли проблем с гайцами?
почему же у меня не плавают? может стоит разобраться? я сам себе хозяин двигателю и получилось +-20 оборотов, как и положено 40об. гистерезис так называемый.Lil'Colt писал(а):Двигатель желательно карбюраторный. (у друга есть 9ка инж.с вечно плавающим ХХ, который заменил уже все датчики но один хрен плавают ХХ,так же как и на 7ке инж.другого дружбана
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Я передам твои слова))Medved@790 писал(а):почему же у меня не плавают? может стоит разобраться? я сам себе хозяин двигателю и получилось +-20 оборотов, как и положено 40об. гистерезис так называемый.
Ну вот не хочу инж и всё,карб для меня проще и расход сейчас у меня по трассе на 083 солексе 7-7.5 на сотню при скорости 110км/ч,а в городе литров 8-9.(что зимой,что летом)
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Для успокоения всё-таки сгоняю к ним) Всё таки с новья будет браться пихалкаЙожык писал(а):Ничего не надо переоформлять, ставь 213 и езди. Формально двигатель должен быть той же модели, но: во-первых, сейчас в документах даже такой графы нет, а во-вторых, если ты придешь в гаевню и скажешь "Хочу переоформить двигатель", тебя все равно лесом пошлют
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Не трать времяLil'Colt писал(а):Для успокоения всё-таки сгоняю к ним) Всё таки с новья будет браться пихалка
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Lil'Colt
ну чтож, делай раз расход устраивает, значит хорошо настроил систему. меня не устраивал пуск непосредственно в машине, поставил автозапуск.
ну чтож, делай раз расход устраивает, значит хорошо настроил систему. меня не устраивал пуск непосредственно в машине, поставил автозапуск.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Нет смысла. Для установки двигла он должен подходить для этой машине. Т.е. на 6ку ты можешь ставить любой двигатель который ставился заводом на эту машину.Lil'Colt писал(а):Для успокоения всё-таки сгоняю к ним
Все другие двигатели, чтобы поставить законно нужно заключение из НАМИ.
Потому либо 06 двиг. Тогда новый при наличии документов где ты его взял, тебе без вопросов впишут в ПТС (не путать со СРТС).
Либо молча ставь 213ый и езди. В принципе сейчас никого не колышет, на мотор при регистрации в прошлом году, и в этом году никто и не смотрел.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Lil'Colt писал(а):Значит 213 условно можно?
У ГАИ есть бумаги, где указано на какую модель машины какой двигатель ставился.
Там расписано не какие движки на все 2106 ставили, а на конкретную модификацию.
Может тебе даже 06ой двигатель нельзя по докам ставить..
-
Lil'Colt
- Классиковод

- Сообщения: 240
- Зарегистрирован: Ср июн 06, 2012 21:00:11
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Саратовская обл. г.Маркс
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя Неженка ВАЗ 2106
Ставить можно те двигатели,которые устанавливались официально именно на эти авто т.е авто 2106Meart писал(а):![]()
У ГАИ есть бумаги, где указано на какую модель машины какой двигатель ставился.
Там расписано не какие движки на все 2106 ставили, а на конкретную модификацию.
Может тебе даже 06ой двигатель нельзя по докам ставить..
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.