Мотор и крыльчатка ВАЗ 2108 в классической печке.

[BORODA]

zalex
Да вообще и так итак заработает, не забывай только что доп. резисторы обязательно должны стоять в потоке печки.

[zalex]

BORODA
Уже работает , мое дело предупредить просто.

резисторы обязательно должны стоять в потоке печки.

само собой

[zalex]

Обмахали меня похоже с клеммами.
Мамки нифига на папках не держатся, сегодня в походных условиях подгибал и подключал два соскочивших провода.

[zalex]

Недавно было замечено, что из правого пассажирского воздуховода поток воздуха слабоват, по теплу планирую поставить отсекатели как у Рустема.

[parsons]

хорошая работа!
а что если вместо ручек и резюков от калины поставить ШИМ?
что то по типу такого http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=543793
мне кажется попроще будет........а?

[zalex]

parsons
От калины я поставил только переключатель.

поставить ШИМ

Можно конечно, только имхо зачем усложнять, регулировка и так получается довольно плавная, катаюсь в основном на первой скорости, вторую и выше за это время включал пару раз всего.
Да и покупать за 1000р этот регулятор жаба душит, а самому городить - времени нет особо.
Но идея неплохая

[LanZZZer]

Всем привет! Я тут новый человек, и особо ещё не во что не "вкатываюсь" (первая машина)
Но вот возник вопрос... Коль самому пока ссыкотно туда лазить, да и боюсь сам себя разочаровать )))) Сколько могут попросить за подобную работу "умельцы" ???
Понимаю, глупо платить за то, что можно самому сделать. Но техобраза нет...

[zalex]

Сколько могут попросить за подобную работу "умельцы" ???

А возьмутся ли ? Сказать сложно, покатайся, поспрашивай, если найдешь умельца, то получишь самый точный ответ. В этой теме http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2581 по-моему отписывался один умелец, что он делает корпуса под зубильную улитку по конструкции Mr.Ice и может выслать по почте, поищи, может договоришься.

[vers87]

интересная реализация, я вот хочу все сделать с мотором и крыльчаткой от шнивы, первая такая попытка показала что воздух при радиальном распределении далеко не прекрасно распределяется внутри корпуса печки, как правило с одной стороны лобовое обдувается лучше, чем с другой, за идею + однозначно, мне нравится

[zalex]

vers87
посмотри в теме про машинку рустема - должно пригодиться http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=8&t=7483

[zalex]

далеко не прекрасно распределяется внутри корпуса печки

не замечал такого, в любом случае, распределение воздуха гораздо лучше, чем в стоке

[dock_sanych]

А если забор воздуха нижней частью беличьего колеса ( через канализационную заглушку) производить не из подрадиаторного пространства, а из салона - при закрытой верхней заслонке вентиляции получится нечто вроде рециркуляции. Прогрев воздуха должен ускориться, хотя поток уменьшится. Так, нет?

[JET]

dock_sanych
Очень сильно будут окна запотевать.

[zalex]

dock_sanych
Я думал об этом, но хорошо, когда рециркуляция переключаемая ,а тут никак не получится, забил на это
JET
Скорее всего

[zalex]

Снизу будет забираться не столько теплый, сколько влажный воздух

[vers87]

я себе проще сделал рециркуляцию в теме про улитку есть)

[Z-i-V]

Огого))) Я такого никогда не сотворю.))

[zalex]

Z-i-V
глаза боятся, а руки делают, ничего сложного нет там, большую часть комплектухи можно купить в хозмаге

[Romanchik3000]

вчера начал такуюже доработку...сегодня начал собирать и оказалось, что эта конструкция не влазит туда-куда нужно...что делать не представляю((( может кто-нибудь подскажет
P.S. руки растут оттуда-откуда надо)))

[zalex]

Romanchik3000
отвечу цитатой из первого своего поста

Для установки мне пришлось подогнуть на 5 мм ребро поперечины, к которой крепится торпедо в нижних точках. Этот подгиб на кузов не влияет никак, виден он только при снятой бороде если пригнуться.

Аккуратно пассатижами отгибаем это ребро, металл там тонкий времени уйдет немного

[Romanchik3000]

а я-то дурак по усталости наоборот внутрь загибал

[zalex]

а я-то дурак по усталости наоборот внутрь загибал

не, надо на себя

[Romanchik3000]

все поставил и подключил...насчет "намного тише" не сказал бы, но дует на УРА!!! сегодня вечером буду бороду устанавливать и с патрубками боковыми что-то решать, а то не плотно садяться на родные места...все делал по данной инструкции, на возникший вопрос автор ответил незамедлительно и полноценно, за что ему отделное огромное спасибо...единственное чем отличается мой вариант от представленного здесь, это переключатель скоростей-я взял от восьмерки трехскоростной(теперь думаю куда его приспособить) и резистор от нееже, а также заглушки нижнего корпуса печки я не делал, а просто вырезал родную нижнюю крышку чтобы не мешалась закрывать(получилась в виде буквы "П"), а гофры сделал покороче и уложил внутри, чтобы не мешались закрывать нижнюю крышку...

[zalex]

Romanchik3000
это

насчет "намного тише" не сказал бы

скорее всего из-за этого:

резистор от нее же

В своем исполнении вторую скорость я включаю очень редко ,в основном на первой (это родное сопротивление+от 2108). И шумов в таком режиме существенно меньше.

А так, поздравляю с обновкой , пусть служит долго и безотказно.

[zalex]

Romanchik3000
выкладывай фото!