Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

К@стян? ну и как в эксплуатации? Удобно? Поделись мнением.

Nonamer
Сегодня весь день пользовался. Удобно. у мну настроено на 2 маха стекло чистое.

Я рад что всем понравилось .Спасибо за добрые слова .
Всем удачи!

Я собрал схему в корпусе от реле стеклоочистителя. Реле использовал родное.

С интересом прочитал тему
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=696
там рассматривается изменение прерывистового режима,
однако с учетом нашей Питерской погоды для меня является актуальной и режим включения дворников при включения омывателя
в принципе прочитав тему http://semerka.info/content/rele_pauzy_ ... a_klassiku где полностью заменяется реле, захотелось сделать чуть по другому, используя реле от 08 526.3747
учитывая алгоритм работы этого реле:
На ногу 31 вешаем "землю", на ногу 15 подаём +12В. Эти две ноги - питание реле. Как работает режым "Сикнул на стекло включились дворники." - Кратковременно подаем на ногу 86 +12 вольт, после этого на выходе S появляется +12В на 4 секунды
хотелось бы просто подать с выхода S на синий провод колодки электродвигателя

Постоянная работа стеклоочистителя.
Ток идет от вывода зажима "30" генератора (точка А) и замыкается по пути: зажим "30" генератора" - монтажный блок - контакты "30" и "INT" выключателя зажигания - предохранитель 2 монтажного блока - переключатель (6) стеклоочистителя - по серому проводу до монтажного блока и от него по голубому проводу до пластины выключателя электродвигателя - биметаллический предохранитель (1) - обмотка якоря электродвигателя.
для проверки этого я подал +12 с акку, проводом через предохранитель на этот самый синий провод, результат предохранитель на 15А сгорел сразу, на 20А сгорел через 2 взмаха щеток
пока смотрю схему и не вижу в чем моя ошибка

объединено

тут обсуждалось, еле еле нашел, поиск не находил данной темы, только благодаря своим архивам нашел ...

что то, пишет что запрошенной темы не существует

Есть готовое неплохое реле 63.3777, цена 350 р. Я покупал в Авто-49, но видел его и в других автомагазинах.
http://compoff24.ru/rele-regulirovki-pa ... telja.html

Не сочтите за рекламу, просто действительно удобная штука, стоит уже 2 года, без нареканий.
Подключается в разрыв штатного реле (разъемы есть уже) и один провод на рычаг омывателя. Пауза регулируется штатным рычагом, при включении омывателя делает 2-3 взмаха.

да я тут при объединении чуть маханул мимо, все вроде поправил теперь в одной теме...

mik58 писал(а):пока смотрю схему и не вижу в чем моя ошибка

прочитал слитую тему, понятно что надо отключить белый провод от подрулевых

сегодня отключил белый провод от колодки, проверил работают все режимы, непонятно зачем этот провод учитываю патологическую экономию ваза

mik58 писал(а):непонятно зачем этот провод учитываю патологическую экономию ваза

Для правильной работы парковочного контакта.

набросал схемку и начал её собирать, схемка так же будет обеспечивать отключение дворников при отключении зажигания, придется все равно предварительно снять приборку для замера необходимой длинны проводов

Ну по мне от зажигания сделать, это кинуть релюху в разрез + на моторчик дворников ,запитанную от ...к примеру катушки зажигания

серго писал(а):Ну по мне от зажигания сделать, это кинуть релюху в разрез + на моторчик дворников ,запитанную от ...к примеру катушки зажигания

ну у меня инжектор , и универсальнее брать + с датчика тормозной жидкости, но я хочу все под приборку спрятать, и я не очень люблю скрутки поэтому делаю все на клеммах которые пропаиваю

Мегавольт писал(а):ВНИМАНИЕ!!!
Тем кто сделал или только собирается это делать,обращаю ваше внимание на то, что во многих "классиках" такое подключение может привести к выходу из строя предохранителя дворников.Связано это с тем, что подрулевой переключатель режимов при выключеном положении замыкает на массу белый провод переключателя и реле подавая напряжение на голубой провод замыкает эту цепь
через контакты моторедуктора. Исправить это можно двумя способами:
1) отсоединив белый провод от подрулевого переключателя
2) подключить это реле указонным на схеме способом.
Кстати о самом реле, при использовании транзистора КТ816 можно использовать автомобильное реле.

Идея понравилась, спаял себе сей агрегат. Проверил дома, работает, понес в авто, установил. При нажатии на псикалку щетки дергаются см на 5 и все, больше никаких признаков жизни, только слышно когда реле отщелкивает. Почесав тыковку, покумекав- поставил сей девайс в разрыв синего провода, а сине-белый вообще выкинул (если честно я так и не понял зачем он вообще нужен). Теперь все работает . Еще раз спасибо за идею.

Внедряя сию рацуху желательно обратный клапан ставить или покумекать над задержкой включения дворников. В нормальных иновёдрах замечен такой алгоритм: сначала ссым на стекло, затем через (около) секунду начинаем махать вениками. В данном случае щётки первоначально елозят "на сухо".

аматор1 писал(а):Внедряя сию рацуху желательно обратный клапан ставить .

У меня вода сразу идет, щетки по сухому пол маха успевают сделать, максимум. Так что думаю не стоит заморачиваться.

Главное не только то, что он по сухому трёт, а что пока не пошла омывайка, начинает размазываться по стеклу грязь и ничего не видно. Так что не плохо было бы добавить задержку включения.

У кого-нибудь осталась первоначальная схема? Картинки из первого поста не подгружаются..

deParadox писал(а):У кого-нибудь осталась первоначальная схема? Картинки из первого поста не подгружаются..

Купи реле с регулировкой паузы, в нем уже все есть

Иван64 писал(а):

deParadox писал(а):У кого-нибудь осталась первоначальная схема? Картинки из первого поста не подгружаются..

Купи реле с регулировкой паузы, в нем уже все есть

Готовое реле не интересно, буду впаивать переменный резистор в штатное, чтобы регулировать частоту работы дворников в прерывистом режиме(шикарно становится в консоль вместо регулятора подсветки приборов). А эту схемку хотел собрать как приятный бонус)