Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

ну вот думаю ставить или нет . что скажете?

честно скажу - о преимуществах установки не знаю, может жесткость кузова увеличит что полезно при езде на высоких скоростях, но о минусах можно сразу сказать - если не дай Бог влупят в одну сторону, вторая страдает автоматом....

если хорошо влупят то и без нее хана ( не дай бог)

Всё звасит от манеры езды, если как я тапку в пол-ставь без раздумия, жесткость действительно лучше(Покупать не советую, всёравно придеться подгонять, лучше сам сделай)

ВинтореZ писал(а):Всё звасит от манеры езды, если как я тапку в пол-ставь без раздумия, жесткость действительно лучше(Покупать не советую, всёравно придеться подгонять, лучше сам сделай)

переделовать и так там нужно а езжу я средне по городу максимум 80 а на трассе больше 130 стараюсь не гонять

Один минус, до монтажного блока добираться посложней

не норма

Vovka67rus писал(а):не норма

но у тебя на фотке таже "петрушка", там всего краешек мешает :unsure:

там он лежит он не зафиксирован просто лижит .я сильно невглядывался но крышку открыть можно

Если ставить перенюю растяжку,то надо усиливать подвеску,иначе разбивать будет быстро

единственное чему он мешает так это подсветке упирается прям в лапочку . нужно перенести ее так как всеравно толку от нее особо нет

А у меня подсветки под капотом и отрадясь небывало

Nik555 писал(а):Если ставить перенюю растяжку,то надо усиливать подвеску,иначе разбивать будет быстро

интересно почему ? такогоя еще ни где не слышал

Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

БЫСТРЕЕ НАШИХ ДОРОГ ПОДВЕСКУ НИЧЕГО НЕ РАЗОБЬЕТ !!!!!!!!!!!!

VladiZlav писал(а):не дай Бог влупят в одну сторону, вторая страдает автоматом....

Единственный минус. В остальном только плюсы. Но это касается передней распорки. Задняя без серьезных переделок подвески и прочего- зло,- ухудшается управляемость.

Если кузов в порядке ставить и смысла нет толку от нее немного Я на старой копейке ставил только по тому что все гнилое было и то разницы особой не почувствовал и кастрюля об нее била когда машину глушил

Don_Andrycho писал(а): кастрюля об нее била когда машину глушил

Детонация

Classic писал(а):Задняя без серьезных переделок подвески и прочего- зло,- ухудшается управляемость.

а что за задняя распорка?

VladiZlav писал(а):а что за задняя распорка?

Да есть такая приблуда. В багажнике ставится. Правда видел только для ПП.
А может имелся ввиду задний стаб??

Распорки ставить глупо! Жосткая деталь кузова приведет к повышеному износу более мягких! Короче треснут стойки! Кузов является несущей конструкцией, которая изгибается и прогинаеться! Дополнительные усиления, даже когда проваривают машину, ведет к образованию трещин в других местах!
Да и вообще толку от этого куска трубы не много - попилять и сдать!

VoV@
Володь, не согласен
спереди сверху как раз и не хватает жесткости
у меня руль ЕЩЕ легче стал после установки распорки. теперь вообще езжу и однйо рукой поправляю чуть. это о чем говорит? играет там (при условии усталости металла)...
и руль острее-злее :pirate2:

Меня пока не убедили в необходимости сего предмета под капотом ... да и ездю я максимум 130 км/час ито пару раз ибо спешил сильно ... а так 100 - 115 ... крейсерская у меня ... вообще 105 держу дабы гайци не суетились но на знакомых участках дороги где их не бывает могу и 120 ехать ...

От распорки есть смысл, когда уже убранны все настроечные шайбы, а развал не делается (по сроку службы авто и после ударов в передок)

в распорке смысл есть!!! хоть я её и не ставил, да и пока не собираюсь, во всех приблудах такого рода лежит элеметарная физика, попробую объяснить на пльцах, взять к примеру коробку от обуви без крышки, и попробовать согнуть бока коробки, они согнуться очень легко, теперь если между боков вставить подходяего размера линейку в распор и поробовать согнуть те же бока коробки, сделать это будет гораздо сложнее...

тот же принцип присутвует и в рапорке!!!

олежек
Ну метал, ведь - не картонка.

Жека писал(а):Ну метал, ведь - не картонка.

ну и нагрузки не картоные!! это всего лиш принцип, так проще понять суть!!! не зря на ралийных да и просто на серийных авто с намеком на спортивность их ставят!!! я не призываю ставить, я просто говорю с точки зрения физики...