Подрулевые переключатели с калины

[Mr_Ice]

но улучшение тут где???

к примеру первое не фиксируемое положение поворотниктов, и стеклоочистителя
вместо двух ручек поворотников и переключения Б/Д света одна, на универсале/хетче передним и задним стеклоочистителем можно управлять с одной ручки.

Лично мне после нефиксируемых положений на классике очень неудобными поворотники и стеклоочиститель кажется.

Это как?

ну я ложку, ручку, отвертку, и в том числе ключи от машины хватаю обычно правой рукой.
да понимаю что левши хватают левой, но их меньшинство

[JET]

Лично мне после нефиксируемых положений на классике очень неудобными поворотники и стеклоочиститель кажется.

Переключение стеклоочистителя снизу-вверх добавило удобства?
По поворотникам... вместо трех положений стало пять... зачем??? В чем удобство-то?
Так еще и для полного функционала этих переключателей нужно менять моторедуктор стеклоочистителя (с доработкой трапеции) и релюшку... А это ненужные капиталовложения (при нормально функционирующем стоковом механизме)...

вместо двух ручек поворотников и переключения Б/Д света одна

Ну а здесь где "удобство"? Разве что для тех кто постоянно путает рычажки...
Те-же операции, только свет переключается не в вертикальной плоскости, а в горизонтальной....

ну я ложку, ручку, отвертку, и в том числе ключи от машины хватаю обычно правой рукой.
да понимаю что левши хватают левой, но их меньшинство

Ну то что есть правши и левши - это естественно, но неуж-то тебе в четверке доставлял неудобство замок с левой стороны? Да еще и при переделке практически никто не делает паз в валу под блокировку руля... Это тоже улучшение?

Так что это простой стайлинг

[Mr_Ice]

Переключение стеклоочистителя снизу-вверх добавило удобства?

угу

По поворотникам... вместо трех положений стало пять... зачем??? В чем удобство-то?

в том что чтобы просто моргнуть при перестроении не надо переключатель дергать слегка нажал пальчиком и все (нефиксируемые положения) то же и со стеклоочистителем - надо просто один раз махнуть - дотронулся до него пальцем и все а не надо как на классике его туда обратно перещелкивать.

Так еще и для полного функционала этих переключателей нужно менять моторедуктор стеклоочистителя (с доработкой трапеции)

не надо. почитай ссылку на статью выше.

А это ненужные капиталовложения (при нормально функционирующем стоковом механизме)...

а вот это уже каждый сам решает что ему нужно а что нет. я когда на 2104 ездил очень много чего нормально работающего из машины выкинул и поставил что получше да поудобней.

Ну а здесь где "удобство"? Разве что для тех кто постоянно путает рычажки...

а где неудобство?

но неуж-то тебе в четверке доставлял неудобство замок с левой стороны?

нет, так же как и справой - это дело привычки.

Да еще и при переделке практически никто не делает паз в валу под блокировку руля... Это тоже улучшение?

а нужен ли он там? если от него толку как от козла молока

[JET]

а где неудобство?

Нехорошо вопросом на вопрос отвечать

нет, так же как и справой - это дело привычки.

а не "анатомически удобней"

не надо. почитай ссылку на статью выше.

Чота не вижу ссылки... Подскажи, будь добр...

в том что чтобы просто моргнуть при перестроении не надо переключатель дергать слегка нажал пальчиком и все (нефиксируемые положения) то же и со стеклоочистителем - надо просто один раз махнуть - дотронулся до него пальцем и все а не надо как на классике его туда обратно перещелкивать.

Да ездил я на всех моделях ВАЗа, и прекрасно знаю как работает нефиксируемое положение, но ведь количество движений рук для операций не изменилось, так что улучшений тут НОЛЬ, простое видоизменение, то бишь стайлинг
Единственная функция в Шеви рычажках мне нравится - при брызгании омывайки автоматом 4 раза машут дворники.

а нужен ли он там? если от него толку как от козла молока

Единственное, что может стать проблемой - блокиратор руля, если собираетесь сохранить замок зажигания. Хотя и его можно спокойно убрать.

но в данном случае лишаемся дополнительной противоугонной функции + по тем же ПДД при стоянке на уклоне колеса должны быть вывернуты в сторону бордюра и защелкнуты блокиротором

[Mr_Ice]

а не "анатомически удобней"

пока ты не привык с замку с левой стороны - с правой удобней.

Да ездил я на всех моделях ВАЗа, и прекрасно знаю как работает нефиксируемое положение, но ведь количество движений рук для операций не изменилось, так что улучшений тут НОЛЬ, простое видоизменение, то бишь стайлинг

тут не согласен - одно движение (просто каснутья) против трех (однять, перекинуть палец, опустить)

Чота не вижу ссылки... Подскажи, будь добр...

да почитал - и правда моторчик меняют, был не прав.

но в данном случае лишаемся дополнительной противоугонной функции + по тем же ПДД при стоянке на уклоне колеса должны быть вывернуты в сторону бордюра и защелкнуты блокиротором

когда писал это был молод и глуп. не знал тогда что любой дохляк этот блокиратор срывает за 2 секунды.

[Randall]

По поворотникам... вместо трех положений стало пять... зачем??? В чем удобство-то?

Жень, ну ты ж сам знаешь, положений практически три осталось. Но вот в этом я со Стасом согласен:

одно движение (просто каснутья) против трех (однять, перекинуть палец, опустить)

Разве что перефразировал бы... Не то, чтобы движений много, времени и внимания больше надо. Нажал-выждал, пока 2-3 раза моргнет поворот - клацнул назад. Т.е. либо лишнее движение руки туда-сюда на включение и на выключение поворота, либо рука висит на рычаге и ждет, чтобы выключить. В "новом" варианте рычага нажал пальцем слегка и забыл - рука свободна и мозги не думают, когда нужно вернуть рычаг назад. Плюс нет шанса забыть выключить после перестроения.
А в остальном спор хороший и антиресный! Правильно излагаешь!

[Mr_Ice]

В любом случае мне после калиновских переключателей пользоваться классическими на машине тестя не удобно, хотя не в напряг конечно но все же не удобно.
Ну и если кто то тратит свое время и деньги на то чтобы поставить в классику подрулевые от шнивы/калины значит все же это кому то надо и это удобней.

[Randall]

все же это кому то надо и это удобней.

Или просто кто-то подарил. Грех не прилепить.

[Mr_Ice]

Или просто кто-то подарил. Грех не прилепить.

хорошо подарил. Мне вот всякие вонючки, наклейки, накидки на сиденья, и т.п. прилепляю все к мусорному ведру

[прапор]

Или просто кто-то подарил. Грех не прилепить.

хорошо подарил. Мне вот всякие вонючки, наклейки, накидки на сиденья, и т.п. прилепляю все к мусорному ведру

Ржунимагу

[andy]

когда писал это был молод и глуп. не знал тогда что любой дохляк этот блокиратор срывает за 2 секунды.

Бред
Мой дядя, далеко не дохляк, здоровый и сильный мужик. проверяли - хрен, руль погнули и сломали в итоге,
а блокиратору ПОХ...

[прапор]

Соглашусь. Пробовали ломать, отломили рамку крепления, блокиратор улыбался.

[Mr_Ice]

Мой дядя, далеко не дохляк, здоровый и сильный мужик. проверяли - хрен, руль погнули и сломали в итоге,
а блокиратору ПОХ...

я сорвал на раз.

[andy]

я сорвал на раз.

А смысл, Стас

[Mr_Ice]

А смысл, Стас

товарищ с которым ездили в магазин на его 2107 потерял в магазине ключи. Пришлось бить форточку замыкать провода и срывать блокиратор

[JET]

любой дохляк этот блокиратор срывает за 2 секунды.

Та ну на...

я сорвал на раз.

Вот хотел бы на это посмотреть... даже своё авто для такого эксперимента предоставил бы...

руль погнули и сломали в итоге,а блокиратору ПОХ...

Аналогично, только на шестерке

Плюс нет шанса забыть выключить после перестроения.

А пиктограмка для чего моргает?

Ну для кого с этими рычажками стало удобнее - пусть будет так, а мне это простое видоизменение... Как говорится: "На вкус и цвет все фломастеры разные"

[darkviewer]

MikErmolin
Я себе установил от шнивы. На калине они такие же. Все отлично работает и пользоваться для меня удобнее. Для полного счастья замок и кожуш от 2110. смотриться все хозяйство очень неплохо.

[Vlad34]

Переключение стеклоочистителя снизу-вверх добавило удобства?

А вот мне бы добавило. Я дальний свет постоянно выключаю коленкой когда сцепу выжимаю. Та же история с постоянным режимом дворников, переставил ногу с газа на тормоз или наоборот - преключился с постоянного на прерывистый
Причем бывает что рычажок не перескакивает полностью, а зависает по середине между режимами и ни один из них не работает, если это дворники еще ничего, но вот с фарами...

[Molnija6]

MikErmolin
Я себе установил от шнивы. На калине они такие же. Все отлично работает и пользоваться для меня удобнее. Для полного счастья замок и кожуш от 2110. смотриться все хозяйство очень неплохо.

Фото в студию

[andy]

Пришлось бить форточку замыкать провода и срывать блокиратор

И как успехи...?????????
если сорвали, значит бракованный попался.
У дяди жигуль 011.

[Mr_Ice]

И как успехи...?????????

да без особых проблем.

если сорвали, значит бракованный попался.

возможно - большего опыта по срыву у меня небыло, однакто и начали срывать т.к. не единожды слышали что срывается на раз.

В любом случае даже если не срывать то в замок забивается отвертка и проворачивается.

[Sanya 2105]

Шнивские и калиновские одинаковые. Там кстати и технология описана. Вот:
http://www.vaz2101.spb.ru/articles/salo ... _shevrole/

Не одинаковые.
В калиновском на правом переключателе есть кнопка для бортовика. В шнивовском нет.
Зачем лишняя кнопка?
Если ставить, то шнивовский.
А родные таки коротковатые.