Модернизируем упор капота

[DIMon4Ik]

ее уже немного переделали!!!!!!!!!!теперь без решетки открывается!!!

[Dr FAUST]

у меня вот так сделано...капот открывается и стоит под углом 90 градусов...ветром его не захлопнет,когда ставил боялся что от ветра будет захлопываться - нихрена...

А можно узнать верхний болт намертво затянут? на капоте который? или есть люфт?
поподробнее можно....

[house0816]

у кого-то капот слева выпирает после этой переделки или это только у меня так?

[олежек]

у кого-то капот слева выпирает после этой переделки или это только у меня так?

да нет, батя продолжает сейчас ездить с этим упором, там же "усилитель" ни каких горбиков не видно...

[house0816]

олежек
у меня явно выпирает. наверно это объясняется тем, что стойка неправильно подобрана по длине: когда капот в горизонтальном положении она полностью не складывается, а оставляет где-то треть штока снаружи и потому давит с тем же усилием. хотя брал обыкновенную зубильную стойку

[олежек]

наверно это объясняется тем, что стойка неправильно подобрана по длине: когда капот в горизонтальном положении она полностью не складывается, а оставляет где-то треть штока снаружи и потому давит с тем же усилием

да нет, от того что она не полностью залезла в свой корпус такого не должно быть, она постоянно под давлением не засисимо от того в каком положении шток, полностью утоплен или только на половину/треть, раньше было такое? может быть его погнули раньше??

[house0816]

олежек
нет, он новый.

[олежек]

нет, он новый.

в смысле капот новый?? хм... тогда не знаю...

[house0816]

олежек
и капот тоже новый я думал ты спрашиваешь не гнули ли аморт раньше. ответ: нет, он новый

[inAngel]

вот так:

[Stoyakov84]

Привет всем. Меня интересует такой вопрос, можно ли использовать омар с капота ВАЗ 2111???

[четвёрковод]

можно ли использовать омар с капота ВАЗ 2111???

Суть то одна, лишь бы по длинне подходил.
Далее немного флуда по теме.
Я так привык к этим газовым упорам на моей 11-ой, уже погнул другу штатную на его пятёрке (там теперь брусочек деревянный на болтике), и на рено логан чуть не заломал знакомому подпорка жалобно так захрустела и я опомнился

[олежек]

капота ВАЗ 2111???

я бы не рискнул, у 11 упоров гораздо болешее усилие, для сравнения

2111

Длина изделия, мм
в свободном состоянии 600
в сжатом состоянии 350
Ход поршня, мм 250
Масса, кг 0,435
Диаметр, мм
штока 10
поршня 20
резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 430
Требования ТУ 37.370.024-2004

2108, 04 -
Длина изделия, мм:
в свободном состоянии - 450
в сжатом состоянии - 275
Ход поршня: 175 мм
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм
штока - 10
поршня - 20
резервуара - 22
Усилие на штоке, Н - 340
Требования ТУ 37.370.024-2004

2121, 2110 капот
Длина изделия, мм
в свободном состоянии 450
в сжатом состоянии 275
Ход поршня, мм 175
Масса, кг 0,34
Диаметр, мм
штока 10
поршня 20
резервуара 22
Усилие на штоке Р, Н 260
Требования ТУ 37.370.024-2004

если дело в длинне, то стоит нарастить просто планкой

[house0816]

inAngel
все хорошо и идея со шрусом тоже понравилась (у меня снизу тоже сильно трет), но вот стоечку надо перевернуть

и еще интересует от чего эта стойка, поскольку 8-чные и пр. изза своей малой длинны требуют дополнительной пластины, чтобы капот стоял ровно.

[inAngel]

inAngel
все хорошо и идея со шрусом тоже понравилась (у меня снизу тоже сильно трет), но вот стоечку надо перевернуть

и еще интересует от чего эта стойка, поскольку 8-чные и пр. изза своей малой длинны требуют дополнительной пластины, чтобы капот стоял ровно.

1) для чего? и почему ее нужно перевернуть?
2) как я понял из вопроса, от куда это. - То это от багажника 10-ки вроде...

PS длину не помню, но он "открыт" полностью

[house0816]

inAngel
стойку надо перевернуть для того, чтобы она дольше служила: в толстой части амортизатора находиться смазка, которая, согласно закону гравитации, будет стекать вниз и каждый раз при закрытии капота - смазывать шток, чем и продлит его время эксплуатации.

[inAngel]

inAngel
стойку надо перевернуть для того, чтобы она дольше служила: в толстой части амортизатора находиться смазка, которая, согласно закону гравитации, будет стекать вниз и каждый раз при закрытии капота - смазывать шток, чем и продлит его время эксплуатации.

и все???? только для срока службы?... Очень не актуально, так как капот постоянно 98% времени закрыт.
Если бы хоть как то перевернутый влиял на срок службы, то народные китайцы уже бы давно его перевернули на своих машинах.

[house0816]

Очень не актуально, так как капот постоянно 98% времени закрыт.

это как? у меня, конечно, машина тоже новая, но 98% это почти всегда

Если бы хоть как то перевернутый влиял на срок службы, то народные китайцы уже бы давно его перевернули на своих машинах.

про народных китайцев не понял, но если речь о китайских машинах, то там, видимо, какая-то своя технология, которая позволяет стоять амортизатору именно так ,как он стоит; если же речь о народных умельцах, то зачем повторять чужие ошибки и учиться потом на собственных?

и все???? только для срока службы?...

к тому же, что еще как не срок эксплуатации важно для любой комплектующей в автомобиле?

[олежек]

все хорошо и идея со шрусом тоже понравилась (у меня снизу тоже сильно трет),

я чет не совсем понял, а какое отношение ШРУС имеет к данной доработке??? или я что то упустил???

[house0816]

олежек
ну некоторые люди (и я в том числе) шрусом привыкли называть не только шарнир равных угловых скоростей, но и смазку. вот тут, как раз, речь и идет о ней.

[олежек]

но и смазку. вот тут, как раз, речь и идет о ней.

аааааа, оно как

[inAngel]

блин, ну что попало под руку, тем и намазал.... шрус - не обязателен!

[олежек]

блин, ну что попало под руку, тем и намазал.... шрус - не обязателен!

да ни кто небе слова плохого не говорит, молодец что мазнул, я про другое подумал, вот

шарнир равных угловых скоростей,

house0816 правильно понял о чем я подумал...

[inAngel]

СЛАБОВАТ!!!!!! постоял с час открытый копот... и упал от ветра.. #$%#$% сломал один дворник (они были подняты от стекла)

[007s65]

Вот мое решение, до половины помогаеш капоту открыться , после - сам подниматься в вертикальное положение.