Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Давно собирался сделать это, ну и наконец сделал. Тут недавно общались на эту тему "Есть ли смысл?", по мне так есть. Прошлым летом было довольно жарко, за 30, Бибике моей как мне кажется было не совсем комфортно, стоять в пробках на раскалённом асфальте с работающим движком, ну и например у меня дача от трассы 7км. по грунтовке с ямами и кочками - не разгонишся чтоб остудить радиатор. Конечно есть автоматический эл. вентелятор, и работает нормально, он включается когда температура близка к не очень хорошему градусу. А вот например встал в пробку, чуствуеш на долго, нажал кнопочку и пусть дует как будто при езде охлождается, пробка рассасалась отключил. Эл. вентелятор нашол у отца в гараже помоему от печки ГАЗели, дует довольно прилично, шумит тише чем стандартный. Вобщем кому интересно смотрите...

alex4922
Для нормальной работы венту нужен ДИФФУЗОР, а в таком исполнении это больше похоже на пропеллер

alex4922
места крепления кронштейнов чем нить обрабатывал (кроме краски)? а то ржа сделает свое дело оч быстро т.к. место для протирания и мытья ваще не доступное (не будешь же ты при каждой мойке авто снимать решетку радиатора)
Он ещё и от встречного потока воздуха будет крутится
А так вобщем зачетно. МолодЭц.

к359но писал(а):alex4922
места крепления кронштейнов чем нить обрабатывал (кроме краски)?

Вощето это не краска а мовиль. И пущай крутится!

JET писал(а): Для нормальной работы венту нужен ДИФФУЗОР, а в таком исполнении это больше похоже на пропеллер

Не знай, дует отменно!!!

alex4922 писал(а): не краска а мовиль.

ну как бы на фото не очень видать , а точнее совсем не видать что это краска или мовиль, вмдно что чем-то замазано и усё

Мовиль!!! Верь мне!!!

alex4922 писал(а):Мовиль!!! Верь мне!!!

да латна, этож твой машЫн

alex4922

чесно, выглядит немного смешно, не обижайся, обороты и производительность вентилятора аккурат для

alex4922 писал(а):печки ГАЗели

да и фтулки в таком месте в моторе не самое лучшее (хотя не уверен что они там стоят, но что то к этому склоняюсь), да и как заметили

JET писал(а):нужен ДИФФУЗОР

на и без того малопроиводительный вентилятор, несмотря на то

alex4922 писал(а):дует отменно!!!

не значит что будет работать с хорошей производительностью... все это ИМХО...

Не знаю, покатаемся увидем, будет толк аль нет. Лето покажет.

олежек писал(а):чесно, выглядит немного смешно, не обижайся

да чё вы набросились на парня? чел сделал и поделился своим девайсом, работает по его мнению механизм и пусть работает, он то этого и добивался, и еси чесно и откровенно ему по....ю на на мнения посторонних ему людей.
зы: если и будут потом косяки по вентилятору, то это же его будут проблемы, а не нас форумчан и если он захочет ими поделиться ,то он это непременно сделает "я так думаю" (С) "Мимино"

видел и на газели у нас ставият, жигулевский врезают в решетку

Пыль и вода - сделают свое грязное дело. ИМХО от печки не протянет долго такой вентилятор, надо что то посерьезнее ставить. А в целом задумка хороша

Besenok
на жаркую пору хватит, а зимой перебрать, я вчера наоборот печку включал - холодно было

к359но писал(а):да чё вы набросились на парня? чел сделал и поделился своим девайсом,

да кто на него накинулся????, молодец конечно!!!!, но если выложил свою доработку то естетсвенно будут обсасывать её со всех сторон, ни куда не денешся от этого...

А почему именно от печки поставил? а не от десятки, например...

ИМХО лучше поставить кнопку принудительного включения вентилятора радиатора.

JET писал(а):Для нормальной работы венту нужен ДИФФУЗОР,

Без диффузора такой вентилятор отбрасывает воздух в радиальном направлении, тобиш во все стороны, что в целом снижает поток через радиатор. Так что пользы никакой, вреда бы не было, ИМХО.

по мне так проще и действенней-
поставить кнопку принудительного включения вентилятора(я так кстати знакомому делал-запаралелил контакты датчика и все) надо включил в пробке

BORODA писал(а):Без диффузора такой вентилятор отбрасывает воздух в радиальном направлении, тобиш во все стороны, что в целом снижает поток через радиатор.

Так и я ж о чем...

Жигуль
ибо другого не было...автор писал в начале...вообще задумка актуальная на данное время..думаю все согласны с этим...
но нужно ставить вот такое... http://www.valee-95.ru/files/Image/prod ... 4-43_1.jpg
причем классно...подключил отдельно каждый..жарко...клац один...жарко-жарко...клац оба

и вот так..и потом туда тот вентилятор....
http://unnamed-85.users.photofile.ru/ph ... 363036.jpg
мечта...

ALVALCHER
Это что за авто такое? Нива?

Антон80
не...это 5-ка...
доработанная...

BORODA писал(а):

JET писал(а):Для нормальной работы венту нужен ДИФФУЗОР,

Без диффузора такой вентилятор отбрасывает воздух в радиальном направлении, тобиш во все стороны, что в целом снижает поток через радиатор. Так что пользы никакой, вреда бы не было, ИМХО.

основной поток воздуха идет в осевом и околоосевом направлении (с отклонением от оси). По радиусу почти ничего не уходит, так что дуть будет куда надо. А вот забор воздуха как раз идет с радиуса, именно поэтому на автомобилях ставят диффузор, но он стоит ПЕРЕД вентилятором.