Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Жека писал(а):ты предлагаеш ее боком поставить( по горизонтали) ?

да вообще думал не боком а чтоб вниз дула, хотя можно и боком попробовать.Но мерить надо однозначно.

DonPedro
Mr_Ice
Принес домой корпус печки, помыл, купил улитку, сижу меряю. Как крепить думаю.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:

Улитка оказалась на порядок больше чем я предпологал

Жека писал(а):Улитка оказалась на порядок больше чем я предпологал

сделай фоток побольше и выложи - вместе подумаем как сделать. Одна голова хорошо а три лучше

Сделал пару фото

Жека
да действительно большая она. Может повертеть ее как нибудь. Вот на последнем фото ты ее почти вкихнул. ппробуй кстати ее боком туда поставить. и с нижней заслонки среж все выпуклости.

Mr_Ice писал(а):
Жека писал(а):взять крепление моторчика такоеже практически и вцепить крыльчатку от классики
в классике проблема не в слабом моторе а именно в самой крыльчатке. Да дуть она будет лучше на восьмерочном моторе но и шумнее станет на порядок.
тут надо кардинально передылывать.

lenivets писал(а):Уважаемые форумчане какие мысли будут??? решиться какой нибудь кулибин на это? У мя командировка светит .
а чтоже сам не попробуешь? вот караз и напишешь нам что да как

сто пудов печку на переделку, делать буду после поездки

уж больно стандартная печка добивает , не греет, она хорошо но обдув некудышный сегодня нашел корпус буду пробывать после через неделю на (курорт)

я ставлю улитку...

з.ы. ваш снег ужасно тормозит комп:(((

МАджахЕД писал(а):з.ы. ваш снег ужасно тормозит комп:(((

Это временно.Скоро пурга пройдёт.

Здравствуйте всем!
Уже где-то месяц думаю над улиткой на пятерку.
Пока только в теории, тк зима...
так вот, нет ли возможности запихнуть ее в место отмеченное крестом на картинке, чтоб она работала "штатно", всмысле не всасывала, а дула?
Доступа к машине пока нет, так что кто может посмотрите влезет ли?

AlexZH писал(а):влезет ли

Не думаю...Но это надо глядеть тому,у кого есть мотор и разобранная печка.
Придётся чего то делать с обдувом лобового стекла,тогда возможно воткнётся,но как крепить?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

МАджахЕД писал(а):я ставлю улитку...

Она воздух из моторного отсека сосёт?Запахи различные и всё такое?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

lenivets писал(а):печка добивает , не греет

Не греет или не дует?Если не греет,то переделка мотора печки к теплу не приведёт,скорее наоборот.

AlexZH писал(а):Уже где-то месяц думаю над улиткой на пятерку.

уже полмесяца в курилке тема про то как ее туда фпихнуть.

AlexZH писал(а):так вот, нет ли возможности запихнуть ее в место отмеченное крестом на картинке

только эксперементальным путем но
1. Придется поработать болгаркой и если после этого улитка не влезет считай что ты все только испортил.
2. там не зря столько загогулин они отсекают влагу чтоб он в салон не попадала а если ты так поставишь улитку то полюбому во время дождя она будет воду в салон пробрасывать.

Fox писал(а):Не греет или не дует?Если не греет,то переделка мотора печки к теплу не приведёт,скорее наоборот.

+ дофига дело может быть и не в вентилаторе а в закисшем кранике или забитом радиаторе.

Mr_Ice
Только вчера наткнулся на этот форум!
Насчет эксперементального способа, я и предлагаю людям, кто может, посмотреть...
Так то понятно что по месту смотреть надо...
А насчет загогулин, это же вроде крышка корпуса отопителя, которая снимается вместе с ним. Или я ошибаюсь?

PS: Всех с Новым Годом!

PPS: Кстати тему в курилке обнаружил только сейчас, странное для нее место!

Mr_Ice писал(а):
Жека писал(а):взять крепление моторчика такоеже практически и вцепить крыльчатку от классики
в классике проблема не в слабом моторе а именно в самой крыльчатке. Да дуть она будет лучше на восьмерочном моторе но и шумнее станет на порядок.
тут надо кардинально передылывать.

lenivets писал(а):Уважаемые форумчане какие мысли будут??? решиться какой нибудь кулибин на это? У мя командировка светит .
а чтоже сам не попробуешь? вот караз и напишешь нам что да как

Хочу внести пояснения в данную конструкцию с куском жести
я себе сделал примерно так-же, но с кожухом см. ниже
плюсы:
-конечно не улитка от 08, но поток явно сильнее штатного
минусы:
-шумная очень
-нужно додумывать разводку воздуха (на лобовое стекло плохо дует, по бокам хорошо, в низ почти совсем не дует), в результате ноги мерзнут ( - НЕХОРОШО
-отбор тепла из определенного места радиатора ( 30% ), а не от всего
поездил до середины зимы и понял что надо делать на основе улитки 08 )

а вот как всё начиналось :

Решил таки я переделать стоковую печку в моей ВАЗ 2106 на "улитку" от ВАЗ 2108. Процесс в самом разгаре, уже почти закончил новый корпус печки. Соответственно требуется изменить эл. схему подключения. Её и выкладываю для начала. Позже, если кому интересно, выложу и другие фотки.

Вентилятор печки по задумке будет включаться вместе с помпой что вроде как логично. (переубедите:) Как видно из схемы включить "турбину" печки (+ включится помпа) можно только включив зажигание. Насчёт "запрета" на включние такого энергоёмкого устройства на отключенном двигателе не думал. Наверное вряд ли у кого нибудь возникнет такое желание.

Вопрос конечно интересный, с какого датчика можно получить бинарный сигнал о состоянии двигателя (в смысле - "заведён" или "не заведён"? А если точнее работает генератор или нет ??) Если придумаю добавлю в схему.... Ваши предложения? Штатную систему отопления на "классике" не ругает только ленивый по банальной причине- шумит, и нифига не греет на первой скорости, на второй греет но см. п.1. т.е. шумит

) Мною на днях был проведён эксперимент - сейчас печка стоковая снята на переделку и радиатор на скорости примерно от 50 км/час и выше при условии открытого воздухосборника из капота жарит очень даже прилично т.е. при оборотах двигателя от 2000 циркуляция охл. жидкости "только-только" начинается. Поэтому буду ставить помпу.

всем привет! скажите, а можно как-то реанимировать фотографии из первого поста? может у кого на компе сохранились? не могли бы выслать на почту sergeji@mail. ru
спасибо заранее!

ау!!!! тут живет кто-нибудь??????????????

Здесь почитай viewtopic.php?f=7&t=13422&hilit=Кардина ... елка+печки

Препод48рус писал(а):Здесь почитай viewtopic.php?f=7&t=13422&hilit=Кардина ... елка+печки

спасибо! я уж все исчитал, вот только фоток даже гугл не смог помочь найти((( поэтому и обращаюсь к старожилам, может у кого на компе сохранились?

блин!!! как тяжело-то...

Антон80 писал(а): Вот всё, что осталось на форуме от тех фото.

эти фото и в первом посте есть!!! я поэтому и написал:

mirtl писал(а): обращаюсь к старожилам, может у кого на компе сохранились НЕ ДОСТАЮЩИЕ (т.е. те которых в первом посте не видно) ФОТО?

сорри за мат! ну пажалуйста поймите меня правильно!! скоро морозы хочу успеть печурку переделать!!! дайте фоты плис!!!

Если фото не загружены на наш сервер, то рано или поздно они исчезают

Из тех кто переделывал мало кто остался на форуме...

Препод48рус писал(а):Из тех кто переделывал мало кто остался на форуме...

и тут текучка... неужели даже у модераторов никакого материала не осталось(((

да кто знает... подожди денек-другой

mirtl Я переделывал печку! У меня есть чертежи с размерами. Могу скинуть. Завтра обязательно файлы поищу!
Вот мой ПОСТ, и все вопросы в эту тему пиши !

mirtl писал(а):...скоро морозы хочу успеть печурку переделать!!!

Сани с лета готовь...поздно ты начал об этом задумываться, зима не лучшее время года для переделки печки)

Максимиллиан писал(а):Сани с лета готовь...поздно ты начал об этом задумываться, зима не лучшее время года для переделки печки)

так авто недавно приобрел...

Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Улитка 08 на классику

Re: Улитка 08 на классику

Re: Улитка 08 на классику

Re: Улитка 08 на классику

Re:

Re: Улитка 08 на классику

Re: Re:

Re: Улитка 08 на классику

Re: Улитка 08 на классику

Re: Улитка 08 на классику

Re: Re:

Re: Re: