Ну а как ты обойдёшься? Зеркала-то должны как-то включаться от аккумулятора. А на обогрев стоит своё реле.Save.L писал(а):ну т.е. без дополнительного реле никак? я думал одним обойтись
ОК, постараюсь, но чуть позже.Save.L писал(а):а насчет схемки ..если несложно накалякай пожалуйста...отруки хотябы
Ты понимаешь, у тебя первое положение - зеркала, включается реле на зеркала, которое пропускает через себя ток от аккумулятора на сами зеркала. Второе положение включает ещё и реле заднего стекла (штатное), которое опять же пропускает через себя ток на стекло, пока кнопка нажата.Save.L писал(а):я думал так:
положение 1: реле используется для зеркал
положение 2: реле используется для стекла
разве так не получится. или реле для зеркал и зад.стекла разные по номиналу?
Ну одного, дополнительного реле на зеркала достаточно. Там больше и не надо. А стекло включает свое штатное реле.Save.L писал(а):то тут 1-го реле достаточно.верно?
просто добавлять 2-е реле нехочется потому что буду делать на улице, а у нас сейчас -8 (( гаража нет. поэтому лишних манипуляций не хочется..от 2-го реле ведь еще провода искать нужно(
если ставить доп.реле то ставить его в релейный блок под капотом. ясное дело там есть резервные гнезда, но от него до кнопки провода то нужно искать/вести. верно? я говорил как раз об этих сложностях.гость писал(а):Добавить еще одно реле не проблема: установить его можно где угодно, это же не секретка. Выключатель замыкает/размыкает цепь питания катушки реле. А контакты реле, в свою очередь, замыкают/размыкают цепь питания электрообогрева зеркал.
нет, я имел ввиду всего 1 реле (и для зеркал и для стекла)Barsuk писал(а):Ну одного, дополнительного реле на зеркала достаточно. Там больше и не надо. А стекло включает свое штатное реле.
От второго реле - от стекла имеешь в виду?
Ну и зачем так извращаться?Save.L писал(а):если ставить доп.реле то ставить его в релейный блок под капотом. ясное дело там есть резервные гнезда, но от него до кнопки провода то нужно искать/вести. верно? я говорил как раз об этих сложностях.гость писал(а):Добавить еще одно реле не проблема: установить его можно где угодно, это же не секретка. Выключатель замыкает/размыкает цепь питания катушки реле. А контакты реле, в свою очередь, замыкают/размыкают цепь питания электрообогрева зеркал.
Зачем лезть в блок? Кидаешь провод от АКБ и вешаешь обычное реле с петелькой, чтоб можно было прикрепить куда-нибудь. Не забудь ещё про предохранитель. Такое колечко с красным проводком продаётся. 
Так не получится, я же тебе объясняю. Одно, новое реле включает зеркала, а второе, штатное включает стекло. Всё это управляется с одной кнопки.Save.L писал(а):нет, я имел ввиду всего 1 реле (и для зеркал и для стекла)Barsuk писал(а):Ну одного, дополнительного реле на зеркала достаточно. Там больше и не надо. А стекло включает свое штатное реле.
От второго реле - от стекла имеешь в виду?
провод от АКБ возьму тот который кидал на сигналку, чтоб новый не вести. или может другой какой посоветуешь? например от зажигания чтоб при глушении машины падала напруга..мало ли забуду выключитьBarsuk писал(а):Ну и зачем так извращаться?
ок. вник. каждой цепи своя релюшкаBarsuk писал(а):Одно, новое реле включает зеркала, а второе, штатное включает стекло. Всё это управляется с одной кнопки.
Это обязательно, во избежание проблем.Save.L писал(а):... чтоб при глушении машины падала напруга...
Ты в любом случае,выключить не забудешь, потому как, я уже писал выше, на кнопку приходит розовый проводок, на котором появляется питание при включённом зажигании. И, как стекло отключается при выключении зажигания, так и зеркала будут отключаться.Save.L писал(а):провод от АКБ возьму тот который кидал на сигналку, чтоб новый не вести. или может другой какой посоветуешь? например от зажигания чтоб при глушении машины падала напруга..мало ли забуду выключить
Во, то, что надо. Как раз начал рисовать. Это самое оно. Только я бы, если есть желание, советовал подключить индикацию включения обогрева.Save.L писал(а):вот что нашел еще: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elek ... b_zerk.htm
кроме сигналки ничего. сечение 0.5, хватит?Barsuk писал(а):А что у тебя там за провод на сигналку? Что на нём висит, кроме сиги и какого он сечения?
нет у меня там розового провода. вот зарисовал схемкуBarsuk писал(а):Ты в любом случае,выключить не забудешь, потому как, я уже писал выше, на кнопку приходит розовый проводок, на котором появляется питание при включённом зажигании. И, как стекло отключается при выключении зажигания, так и зеркала будут отключаться.
Для реле можно взять, в принципе, в любом месте боле-менее устойчивую массу - протянуть не большого сечения проводок, зацепить на минусовой провод, рядом находящийся. Но чем лучше, тем, собственно, надёжнее будет. А на зеркала обязательно нужно кинуть на корпус (вывести из двери и прикрутить винтиком к зачищенной части кузова. А пред ставится после релюшки. Но я поставил их два - один до, второй после - так на всякий случай.Save.L писал(а):по ссылке есть такая фраза "Минус взял там же, и к нему подключил контакт 86 реле обогрева зеркал и минусы обоих зеркал.", с 86 все понятно, а вот минусы зеркал может лучше на корпус кинуть? или нет разницы
и еще, предохранитель до релюхи ставится или после?
Нет, конечно, кидай новый. Я бы советовал прокинуть ПВС 3*2,5 в изоляции. Один зацепить на АКБ для привода постоянного плюса в салон, чтоб в данный момент подключить зеркала. Потом на него можно будет зацепить, например, ПТФ. А два других, пусть болтаются пока.Save.L писал(а):кроме сигналки ничего. сечение 0.5, хватит?Barsuk писал(а):А что у тебя там за провод на сигналку? Что на нём висит, кроме сиги и какого он сечения?
Тогда бери лампочку или мультиметр и один провод на корус, второй по очереди на каждую из клемм в кнопке с выключенным зажиганием. Потом включаешь и опять по всем клеммам. Если при включённом зажигании на одной клемме лампа или тестер глаголит, значит это оно. Вероятнее всего это твой кр\зел провод. Если нет там такого у тебя провода, что очень маловероятно), то в крайнем случае,можно будет зацепить от замка зажигания.Save.L писал(а):нет у меня там розового провода. вот зарисовал схемкуBarsuk писал(а):Ты в любом случае,выключить не забудешь, потому как, я уже писал выше, на кнопку приходит розовый проводок, на котором появляется питание при включённом зажигании. И, как стекло отключается при выключении зажигания, так и зеркала будут отключаться.
Да базаруBORODA писал(а): Обогрев заднего стекла включен через реле 30-40 ампер, обогрев зеркал потребляет не больше 4-5А, допустимо запитывать их от одного провода.
нема. Просто мы пытаемся замутить, чтоб с одной кнопки включалось по отдельности зеркала,потом зеркала со стеклом.
Когда себе сделал подогрев зеркал, тоже сначала думал через отдельные клавиши подключать. Потом то-ли кавиши с нужным символом не нашёл, то ли лень было, включил от штатной. И не пожалел, как-то получается всё равно включать надо оба подогрева.Barsuk писал(а): Просто мы пытаемся замутить, чтоб с одной кнопки включалось по отдельности зеркала,потом зеркала со стеклом.
Я человеку объяснил, что нужно взять кнопку, двухпозиционную от света, поставить верхушку от кнопки обогрева и включать всё одной кнопкой по очереди. Объясните, что Вы мне хотите ещё добавить.рустем писал(а):Берется клавиша от вентилятора печки,снимается нажималка с изображением вертушки,на неё одевается нажималка от подогрева заднего стекла,ставится доп. диод,мысль ясна?
А зачем ставить две отдельные клавиши?BORODA писал(а):Когда себе сделал подогрев зеркал, тоже сначала думал через отдельные клавиши подключать.
Всё чудесным образом управляется с одной кнопки. 
Ну даBarsuk писал(а): Вы мне что, объясняете, что нужно одну кнопку вместо двух ставить или что
В принципе,то же самое.Barsuk писал(а):Я человеку объяснил, что нужно взять кнопку, двухпозиционную от света, поставить верхушку от кнопки обогрева и включать всё одной кнопкой по очереди.
А что же я тогда второй день делаю?рустем писал(а):Ну даBarsuk писал(а): Вы мне что, объясняете, что нужно одну кнопку вместо двух ставить или что
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 93 гостя
Добро пожаловать.