Добро пожаловать.
Сегодня снял алюмишку, который плохо грел.mike-mike писал(а):Вобщем, вновь установленный алюминиевый буду снимать скоро, посмотрю в чём дело, может и не в этом окажется (алюминий хуже медного). Напишу.
При установке печки, трубки, которые к ней подходят, по фланцам, мазал герметиком (резиновые прокладки использовал тоже). Герметика переборщил и, частично, его выдавило во внутрь. Получилось, что отверстия в печке перекрыты - одно примерно на 30% второе на 20%.
Скорее всего причина недогрева в этом. Хотя есть и сомнения, что это могло так сильно повлиять... На всех "жигулях" чтобы сделать воздух в салоне по-прохладнее, нужно больше чем на половину закрыть кран, а тут чуть-чуть.
В сам радиатор герметик попасть не мог, т.к. тосол залил только через сутки.
). Зимой - для обогрева, летом - для охлаждения. Плюс есть "русский кондиционер" в семерке (центральные сопла) - главное, чтоб не продуло 
На мой взгляд забор воздуха через эту щелочку - не есть хорошо. Я планирую как раз эту щель по периметру заделать уплотнителем. Как-то омывателем не очень нравится дышать. 
Посмотри на стык крыла и рамки ветрового стекла. Там не удачно стык сделан - строго вдоль оси машины. Его на заводе заделывают, но со временем от ветра из него все выдувает - оттуда может сифонить к двери.
