Доработка печки

[Grey]

А я голову ломал. Надо сделать. Ну никак не дует на водительское стекло, думал даже торпеду снимать.
Спасибо за статью)))

[Mr_Ice]

А я голову ломал. Надо сделать. Ну никак не дует на водительское стекло, думал даже торпеду снимать.

Спасибо за статью)))

Рад что пригодилась инфа.

[vopikan]

в компе же вроде всё на 5 вольт, кулер не сгорит от 12?

[Cvolo4yzhka]

в компе же вроде всё на 5 вольт, кулер не сгорит от 12?

большинство двигателей в компе, в том числе и кулера питаются от 12 в, таак что куклеру ничего не будет, он расчитан на 12 , а воообще пробовал даже от 24 в как то крутить кулер - вертиться, тока датчик оборотов каюкнулся....

[vopikan]

спасибоза инфу, Cvolo4yzhka, как я понял + цепляю на жолтый провод кнопки печки а минус на корпус, сегодня займусь этим...

[Mr_Ice]

vopikan
Да кулеры в компе на 12 вольт.
Как сделаешь отпишись о результатах

[Bkk74]

Все сделал,как в статье,почему-то вентилятор долго не работает,нагревается и останавливается,можно сказать чуть-чуть работает,может напряг большой для него,а может бракованный попался,поменяю напишу

[Mr_Ice]

Bkk74
может быть цепляет за что нибудь?

[Bkk74]

Не цепляется ни за что,крутится сначала хорошо,примерно 20секунд,останавливается,я трогаю движок вентилятора,а он горячий,мне кажется не выдерживает напряг бортовой сети,какой-то нежный попался,поставлю другой,если также будет надо будет как-то стабилизировать напряг для него,может стабилитрон поставить?

[Mr_Ice]

будет надо будет как-то стабилизировать напряг для него,может стабилитрон поставить?

так стабилитрон это смесь транзистора с диодом. Может тогда просто резистор? хотя вообще он полюбому не должен останваливаться компьютерный кулер работает даже от 5 вольт ну а если напряжение выше 12 то он может только быстрее вращаться ну и обмотка сгореть может но никак не останавливатсья. На кулере кстати сколько проводов было? и сколько из них подключал? к печке подключил по какой схеме?

[vopikan]

поставил себе, вентилятор тонкий и вырезанные пластины не подошли для заделки щелей по краям вентилятора, заделал пластиковой карточкой от пополнения счета, но вот дилема, если стоит заслонка на лобовуху, то на боковое вентилятор не осиливает, приходится пополам ставить и на обдув лобового и на обдув боковых, тогда обдувает, на трассе около плечей все равно подмерзает при минус24, зеркало видно хорошо, шум не слышно, может выломать заслонку "лобовое-боковое"? не чревато ли будет?

[Mr_Ice]

может выломать заслонку "лобовое-боковое"? не чревато ли будет?

Там на самом деле три заслонки. Одна закрывает на лобовое и две закрывают боковые. Вот ту боковую что идет на сторону водителя я еще давно выкинул а остальные оставил.

на трассе около плечей все равно подмерзает при минус24

А из под уплотнителя не поддувает? может дело в нем?

[Bkk74]

Поставил другой ,работает нормально,у нас с утра -28,ехал балдел боковое стекло отошло почти все,первый был 60 на 60,а новый 50на50,надо все плотно подогнать.а стабилитрон это диод который пропускает в обратном направлении нужное напряжение,спасибо за статью,очень пригодилось.

Добавлено спустя 6 часов 7 минут 37 секунд:

А,если поставить 2 вентилятора с охлаждения жесткого диска,они же 40мм-вые рядом друг к другу, меньше работы,короче надо подумать,возможно и нет смысла так делать

[Mr_Ice]

А,если поставить 2 вентилятора с охлаждения жесткого диска,они же 40мм-вые рядом друг к другу, меньше работы,короче надо подумать,возможно и нет смысла так делать

была у мен така ямысль но почемуто я от нее отказался правда почему уже не помню. Скорее всего они не влезали туда вдвоем.

[Bkk74]

Завтра буду заниматься этим,хочеться сделать нормально,что получится напишу

[Mr_Ice]

Завтра буду заниматься этим,хочеться сделать нормально,что получится напишу

если хочешь нормально то поставь лучше один от процессора. он будет дуть лучше чем два от харда

[Bkk74]

Поставил 1вент. 50*50 правда пришлось новый дефлектор покупать,первый делал под 60*60,50*50 даже встал как влитой,лучше чем 60*60,вывел на отдельную кнопку,не стал делать на два режима т.к. Нет смысла.Пока все работает.Не стал вент-ры ставить от диска,спец.сказал,что они слабее и долго не протянут если их использовать в постоянном режиме,

[Alex]

Когда в самом начале установил "бороду" от 07, то естественно её укомплектовал часами, прикуривателем и реостатом интенсивности подсветки.
Второй прикуриватель даже востребован был, точнее его гнездо. А вот реостат просто тупо дырку закрывал. Тогда и решил "поцепить" на него вентилятор штатного отопителя. Сделал так, что во втором положении кнопки обороты регулировались плавно от нуля до максимума , аки на настоящем автомоболе .
Потом похерил всё это в связи с установкой доп. приборов.

[deniboyone]

если открыть заслонку, из которой дует в ноги, то всё равно тепло дует на левое боковое стекло?

[Alex]

если открыть заслонку, из которой дует в ноги, то всё равно тепло дует на левое боковое стекло?

Смотря куда воздушный поток направишь

[deniboyone]

я имею в виду после установки вентилятора.

[Mr_Ice]

я имею в виду после установки вентилятора.

Ну их сопла с вентиляторов всеравно дует. Дужа же воздух теперь просто вентилятором засасывается.

[Grey]

Все работает супер, но старый кулер еле нашел!!! Прогресс ЁКЛМН, кулеров меньше 70 просто не найти, даже на барахолке))))
Спасибо за совет)))

[Mr_Ice]

Все работает супер, но старый кулер еле нашел!!! Прогресс ЁКЛМН, кулеров меньше 70 просто не найти, даже на барахолке))))

Спасибо за совет)))

У нас такие кулера продаются в магазинах радио эллектроники.

Пользуйся на здоровье. И форум наш не забывай.

[олежек]

я решал вопрос левого воздуховода радикально, так большую часть времени нахожусь на форуме автолады (не сочтите за рекламу) то эту проблему там довано поднимали и решали по своему, мне понравилось одно решине пользователя андрей (на 4-ке) он предложил поставить мотор от 9-ки и по его утверждению необходиом было срезать неколько перегородок в нутри печки, что мне показалось весьма логичным так как они просто из за констрункитвной особенности преграждают пусть воздушному пототоку, я так и сделал, срезал по его совету третью опору двигателя, но 9-й ставить не стал, потому как и штатный шумит очень сильно а 9-й на большей скорости шумел бы еще сильнее, меня это не устраивало, поэтому я просто как написал выше срезал опору и оставил шатный двигатель, но меня это не совсем удовлетворило. поэтоум после некоторого раздумь я решил ставить сопротивление от 9-ки и его же переключатель, но как его оформить цевильно не придумал, хотя идеи были, в итоге на глаза попался выключатель печки от калины его я и использовал в последсвии. получилось 4-ре скорости, после еще и помпу от газели поставил... думаю как только подсоберу все фотографии подготовлю статейку не большую, если есть вопросы то спрашивайте до статьи постараюсь ответить...