Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Если у кого либо какието достижения по части "тишины" в салоне! Очень надеюсь на ответы! Свою шумоизоляцию, сфотаю и выложу как закончу абгрейд!

VoV@
я все никак свои фотки не выложу - летом делал шумку перегородки между моторным отсеком и салоном. Но у меня эффект был достаточно неплохой, особенно учитывая что от штатной шумки одни рожки да ножки оставались

Я только собираюсь. Летом буду днище варить - салон полюбому придется разбирать вот тогда заодно и шумку делать буду. Опишите поподробней как делали с фото если можно - мне какраз летом очень пригодится.

А на моей ласточке тоже приходит конец ей - отлипает под панелью, а под покрытием на полу скаталась в комки. Хочу все это выкинуть и новое настелить. Не знаю, с чего начать и что использовать!

Слыхал, что на иномарках кладут изовер(стекловата в рулонах)! Правда вату запаиваю в пакеты, чтоб не гнила! Я вот хочу под капот положить, сфотаю покажу!

VoV@ писал(а):Я вот хочу под капот положить, сфотаю покажу!

это куда ты там ее ложить собрался?

Короче смотрите, не знаю насколько это нужно,но...

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:

Первая фотка - это до!! Вторая - после! Две последние - это промежуточные этапы!

А летом не изжарится двиг в такой шубе?!

NikVE писал(а):А летом не изжарится двиг в такой шубе?!

Не!! Уже проверено!!! Температура растет быстро но на 90 градусах останавливается! Такая изоляция больше расчитана на уменьшениях потерь температуры при стоячей машине, когда обдув отсутствует!

Где то видел темку про шумоизоляцию дверей... лень искать, потому опишу здесь Подтолкнуло меня к сему "творчеству"..... ЭСП :
Объясняю, ролики для штатного стеклоподьемника до установки ЭСП были натянуты тросиком стеклоподьемника, а после демонтажа оного, остались, так скажем в свободном положении, и стали сцуко дребезжать, да так, что бесило неподеццки. Кстати сказать думал, что это тяги замков шумят, потому протолкнул их в ПВХ трубочки от старых проводов, все собрал и..... мать его опять шумит. Потом дошло в чем источник аццкого дребезга, о котором я писал выше и решено было сделать следующее см. фото:







Тоже самое сделал с багажником, разобрал все, что только можно было там разобрать, и проклеил все, что только можно было там проклеить. К сожалению фоток проклеивания багажника нету
Летом планирую сделать тоже самое с днищем, а если останется оптимизм, то и с крышей.... Если конечно не куплю к тому времени Honda Accord, о котором мечтаю безумно

Mr_Ice писал(а):Я только собираюсь. Летом буду днище варить - салон полюбому придется разбирать вот тогда заодно и шумку делать буду. Опишите поподробней как делали с фото если можно - мне какраз летом очень пригодится.

Я с друганом на его пятерке делал. Дело совсем не хитрое и особых умений нетребует.
1) Баночка "антикора" на свой выбор
2) Шумка (продается на любом автобазаре, хватает полностью на днище)
3) Шпатель, дрелька или болгарка и насадка для зачистки поверхностей
4) Растворитель или бензин

Сам процес могу описать в подробностях, но без фото

Такая шумка как на дверях, продается уже готовая, со всемы дырдочками! Я себе поставил, могу сказать чуствительно! Двери стали смахивать на иномарочные(по звуку закрытия)

самое интересное,что материал

VoV@ писал(а):Такая шумка как на дверях

в автомагазине стоит в несколько раз дороже....я взял точно такой же в хозяйственном магазине(теплоизоляция) по 79 рэ кв.м

Чем клеили?

Владимир С писал(а):Чем клеили?

Под капот и на крышу клей "момэнт"(самое верное ср-во), на двери-саморезы с шайбой....

Washington писал(а):в автомагазине стоит в несколько раз дороже....я взял точно такой же в хозяйственном магазине(теплоизоляция) по 79 рэ кв.м

Ниче подобно, я на авторынке взял себе на все двери за 30 грн., ток черная, без фольги (она кстате по шумоизоляции лучше, просто плотней)

Каким средством покрывают пол? Хочу салон разобрать, чтоб пролить весь пол. Подскажите, какое средство для этого надо?

Interact писал(а):Каким средством покрывают пол? Хочу салон разобрать, чтоб пролить весь пол. Подскажите, какое средство для этого надо?

Какое точно не скажу. Я использовал защитное покрытие - консервант порогов. У меня было 2 вида - белый и черный. Белый при высыхании превращается в резиноподобную массу белого цвета, элластичную. А черный - это гудрон, растворенный какой-то гадостью. При высыхании получается напыленный гудрон. Так вот сначала пол очищал от следов ржавчины, затем преобразователем ржавчины все до металла преобразовал, затем обезжирил ацетоном, затем напылил гудрон и сутки сох, затем напылил белую резину и сутки ждал. Затем наклеил шумку. Пока все. Надеюсь, ржавчине нанес локальное поражение!...

NikVE писал(а): гудрон, растворенный какой-то гадостью.

гудрон хорошо растворяется в бензине...

Подскажите по поводу материала, на шумку, вот тут присмотрел http://www.autocarpet.ru/shop/index.php ... 54e241a310 ФольгоИзолон ППЭ-Л 3004 серый 280руб.
Как он, нормально пойдёт и кто знает может есть похожее что то и дешевле в Москве и в окресностях МКАДа, почом на рынках ?

Segun писал(а):ФольгоИзолон ППЭ-Л 3004 серый 280руб.

в строительных магазинах он продается под названием ППЭ или что то такое.
точно такой же как изолон только без клющего слоя но стоит в районе 90р за метр

Примотрел вот на этом сайте http://www.autocarpet.ru/price.htm, вот такие материалы Изолон ППЭ 3004 серый (4 мм, самоклеющийся, клей высокой адгезии) лист 220 190 В наличии
Изолон ППЭ 3008 серый (8 мм, самоклеющийся, клей высокой адгезии) лист 280
ФольгоИзолон ППЭ-Л 3004 серый (4 мм, самоклеющийся, клей высокой адгезии) лист 280

ФольгоИзолон ППЭ-Л 3008 серый (8 мм, самоклеющийся, клей высокой адгезии) лист 330
Листы 1.0х1.5, а ести ли в Москве, где то дешевле, может рынки какие и велика ли разница ?
Хочу тоже заморочиться.

Добавлено спустя 36 секунд:

Кстате и что из них лучше ?

Надо бы нашему модератору предупреждение выписать, за создание дублирующей темы.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=1206

Segun писал(а): Кстате и что из них лучше ?

1 слой выбро материал с фольгой на битумной основе
2 слой тепло изолятор - 8 мм, в местах крепления пластиковых деталей (колпак коробки передачь, пороги) - 4 мм,от фольги нет ни какого толка,
так же 4 мм лучьше использовать под фанерой в ногах водителя и переднего пасажира (я приклеил 8 и не смог точно их поставить назад)

А ифект есть особенно на трассе когда двигатель работает на максимальных оборотах.
Я использовал материал СТП http://www.stplus.ru/matherials.php:
Вибропласт М2 (лучше Бимаст), СПЛЭН 8 мм

Alexey писал(а):Надо бы нашему модератору предупреждение выписать, за создание дублирующей темы.

только не бейте :ermm:

по теме. Решено делать так.
Каучуковая мастика.
Поверх пушсало
поверх ППЭ- только не из автомагазина а из строительного - в автомагазинах он стоит 400р в строительных 90р - отличие - отсутствие клеющего слоя - да он и не нужен.