Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

салем, брат. спасибо за ответ. не подскажешь,у меня пятая модель, если поставить пружины от нивы, сколько витков лучше отрезать, чтоб не цепляла ничего, а то у нас дороги полный пипец?

2,5

спасиб. 2.5 это спереди и сзади или как?

Зачетная вещь , натолкнуло на мысли что же теперь лучше доп стаб или каркас усиления Сворую инструкцию в копилку

non писал(а):салем, брат. спасибо за ответ. не подскажешь,у меня пятая модель, если поставить пружины от нивы, сколько витков лучше отрезать, чтоб не цепляла ничего, а то у нас дороги полный пипец?

у меня спереди ВОЛГА пружины - 2 витка стоят,сзади НИВА пружины нерезаные,но они Б/У и просевшие,и поэтому как бы и не пилил я их

здорово? >>D!mk@<<. а ланжероны, стаканчики обязательно нужно усиливать? ведь если пружины жестче то и нагрузка по бащще будет или нет?

non,так то надо конечно стаканы усилить
но у меня чот руки недошли,ды и пока стоканы держат
а ланжероны как бы неприделах,их нинадо трогать

раха за совет, брат. будем мутить, а то сварка недоступная вещь пока что. а ваще как чувствуется на жесткой подвеске, езда как путевая?

non,со стабилизаторами рулится намного лучше,кренов меньше и на руль машина острее реагирует НО злоупотреблять низя,в занос можеш улететь легко... а если ещё и самоблок воткнуть дык ваще дрифт тачка будет

ну дрифтом я не увлекаюсь, мне б хотя бы подвеску ужесточить чобы не хуже мерсов была, я просто сильно привязан к своей патой. если ты не против, то я малость задам тебе еще вопросиков. лады?

non,задавай

оставить родные амо можно или лучше другие поставить, совет нужен.

non,газ-масло будет лучше,ставь их

добро. а что можешь сказать на счет двига и карба, у меня пятый двигатель, ремень и карб родной стоит, правда экономайзера там уже нет, диофрагма порвалась, пришлось переделать малость, так и осталось. вот хотелось бы доработать малость чобы бегала и разбегалась шустрее, что скажешь?

non, ну что тут сказать, эта тема тока про стабилизатор... ( я в карбах и двигле не силён )
кури поиск

ну это я так. на всякий случай, вдруг че дельное скажешь подумал. а так я много чего читал и видел фото, но нет желания переделывать двиг.,дороговато это все, лучше за те же деньги новый двиг купить да по мощнее. короче тема такая, брат, спереди двойной стаб уже стоит у меня, значит поставлю еще задний, амо газ-масло, пружины от нивы, что еще можешь посоветовать?

non,советов много есть,ты то что хочеш от своего авто?

хочу чтоб подвеска жестче была, чтоб не кренила, на руль послушная и легче, шустрее малость была, вроде как все. кажись много я от нее хочу,да?

non,навесами в виде стаба ты машину легче не сделаеш!для жёсткой подвески газ-масло аморов стабов и пружин достаточно

я в курсе что от навесов машинка легче не станет, я про руль имел ввиду, чтоб на управление послушнее и легче была.

слыхал есть электро-усилитель руля на ВАЗ, что можешь сказать об этом.?

non,неслышал об этом...
слышал тока об рулевой рейке от ОДА вроде... с ним легче руль крутится

надо прикинуться к москвичу, а ЭУР есть, у нас прокурор недавно пригнал седьмую, цветом космоса. я когда прокатился был сильно удивлен легкому рулю, так этот ЭУР с завода уже идет сейчас, у вас в России есть в продаже, к нам еще не дошло, поэтому и спрашивал.

Отличная идея и статья. В точности как покупной. У меня стоит покупной единственное что, качество получше и все.

Сорри ........
Я так и не понял в чем прикол.
Зачем, например мне простому смертному
(ну там с работы на работу или в соседнюю область катнуться),
все ето нада и какой эффект ?
(честно скажу о пользе ничего не понял, так просто если времени полно свободного?.... и заняться нечем...)
Если просто машину держать в хорошем состоянии не проще?
(ну то есть все работает нормально)

Или всетаки рулить ненадо будет.......?!?