Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Stanislav писал(а):А кто-нибудь ставил фонарь з.х. от копейки (вроде)? Как оно?

у меня такой стоит... получше конечно, но всеравно слабовато...

Stanislav писал(а):
А кто-нибудь ставил фонарь з.х. от копейки (вроде)? Как оно?

Я ставил себе на шаху.На лесной дороге снёс об кочку.Сейчас есть одна ПТФ,но учитывая предыдущий опыт ставить жалко.

почитал тут и решил написать как у меня сделанно. Была проблема не хватало света когда назад сдаешь ночью. Вечер обдумывал на следующий вечер сделал в патрон обычной лампочки впаял галогенку на 60 ампер. Светит обалденно, даже рядом с 21ватными не стояли. Фонарь не плавится, года два езжу. Советую так же сделать

_L_e_L_i_k_ писал(а):впаял галогенку на 60 ампер.

Может всё-таки не ампер, а ватт?
Интересен также способ монтажа, ставил ли дополнительно реле или датчик ЗХ на КПП справляется? Тип лампы - тоже ничего не написал. Фото есть?

упс извеняюсь ошибся . да на 60 ватт. Датчик ЗХ на КПП справляется. Взял лампочку заднего хода, разбил стекло все внутри вычистил, галогенку с передних противотуманок тип Н3 и впаял в цоколь обычной лампочки. Фото пока не могу (учусь в 100км от дома поэтому только когда домой приеду). в понедельник выложу фото уже готовой лампочки.

_L_e_L_i_k_ писал(а):Взял лампочку заднего хода, разбил стекло все внутри вычистил, галогенку с передних противотуманок тип Н3 и впаял в цоколь обычной лампочки. Фото пока не могу

Понятно. Моя фотка подойдёт, я тоже самое примерно проделал.
Недавно увидел в продаже автомобильные лампы 12V/50 W . В обычном исполнении, как в стопарях и т.д.
Подумываю о приобретении.

Купил.
Лымпочки оказались не по 50, а по 55 Вт. Отдал 160 рэ за пару. Светло как днём.
Реле ставить не стал специально - хочу испытать, надолго ли хватит включателя на КПП. В случае, если всё же помрёт - заменю и подключу фонари через реле.

Zayec писал(а): Реле ставить не стал специально - хочу испытать, надолго ли хватит включателя на КПП. В случае, если всё же помрёт - заменю и подключу фонари через реле.

так по-моему проще сразу было подключить через реле, чем потом в случае "чего" лезть к КПП.

Знаешь, где в семёрке ближайший к багажнику постоянный плюс?
Это я к тому, что не проще. Да и интересно посмотреть - может датчик выдержит.

Zayec
так использовал бы провод к фонарю.Релюху поставил бы в районе ЧЯ

Ну, нафиг, не лето
Да и провод с постоянным 12 В есть под задней сидушкой. Лично мне всё равно, где и как, но имхо для многих, кто заморочится на такую доработку проще подцепиться там и реле поставить в багажнике, чем искать в разъёмах блока коммутации "хто есть ху" и куда идёт.

_L_e_L_i_k_ писал(а):Взял лампочку заднего хода, разбил стекло все внутри вычистил, галогенку с передних противотуманок тип Н3 и впаял в цоколь обычной лампочки.

Лучше диоды ставить. Даже готовые есть в продаже. Правда 100 р. примерно за штуку .

Zayec
Поставь ксенон и не парься http://www.club-2105.org/forum/49-833-1

Zayec
дык а можно же так подключить и вешать релюху где угодно

Abbat
Ссылку на ксенон для задних фонарей я уже давал давным-давно http://avtogsm.ru/Xenon-dlya-fonarei-za ... -c279.html
Однако вопрос цены имхо многих остановит. А тут затрат не более 200 руб - что лампы,что светодиоды.
К тому же вопрос установки ксенона - это практически вопрос лишения прав. Рядом с ИДПС лучше задний ход не включать. Тем более если блок розжига практически на виду установлен.

metallict422 писал(а):Zayec
дык а можно же так подключить и вешать релюху где угодно

при данном подключении реле не выполняет свою функцию

elektrik701 писал(а): при данном подключении реле не выполняет свою функцию

и да и нет, но толку, согласен, мало от него. По сути самый негативный процесс для контактов - это процесс коммутации (т.е. переходной процесс). Получается при включении ЗХ, ток подается на обмотку реле и коммутация потребителя выполняется контактами реле, тем самым как бы разгружая выключатель света ЗХ, но вот во время выключения ЗХ процесс отключения ламп ЗХ уже будет произведен выключателем в коробке, а не релюхой. Поэтому конечно на 87 лучше брать "+" не с выключателя света ЗХ.

Zayec писал(а): Купил.
Лымпочки оказались не по 50, а по 55 Вт. Отдал 160 рэ за пару. Светло как днём.
Реле ставить не стал специально - хочу испытать, надолго ли хватит включателя на КПП. В случае, если всё же помрёт - заменю и подключу фонари через реле.

Середина октября уже - полёт нормальный.

Zayec писал(а):хочется. чтобы и обычные фонари работали эффективнее. Кто что думает по этому поводу? Есть ли какие доработки?

я себе к фонарям заднего хода зуммер от аварийного указателя "выход" притулил.....теперь когда назад сдаю все живое разбегается

артур с
Тумблер отключения "Ночь" есть? Кирпич на крышу - малопривлекательная перспектива.

Zayec писал(а):артур с
Тумблер отключения "Ночь" есть? Кирпич на крышу - малопривлекательная перспектива.

нууу он уж не так прям орет как сигналка.....но достаточно для разворотов возле какого нибудь супермаркета ,там где люди туда сюда снуют....вроде помогает)))))))))

Сегодня наконец-то увидел в продаже галогенки 35 Вт с обычным цоколем. (как у Р21) Абалдеть! Цена 250 рублей за пару.

Zayec писал(а):Сегодня наконец-то увидел в продаже галогенки 35 Вт с обычным цоколем. ...

Ага, теперь понятно, где ты столько отсутствовал

Да я захожу иногда. Просто Вконтакте много времени отнимает. Тут-то модераторов целая толпа, а там я один.
Однако лампы покупать не стал. Чё-то мне и обычных в 55 Вт хватает. А ради эксперимента отдавать 250 рэ из семейного бюджета не захотелось.

Zayec писал(а):галогенки 35 Вт с обычным цоколем. (как у Р21)

Ещё б подобные галогенки под типоразмер Т4W ватт на 10...20 вместо стоковых 4Вт габаритов в фары вонзить, тогда и ближний не надо включать было бы