<Solex 21083> установка на классику

[zharov]

поставил 83-й динамика , ХХ все отлично, но увеличился расход, все промывал, поменял ремкомплект, заглушил экономайзер мощностных режимов, все бестолку , подскажите люди добрые что делать ,после такой динамики неохота опять к озону возвращаться

[серго]

поставил 83-й динамика , ХХ все отлично, но увеличился расход, все промывал, поменял ремкомплект, заглушил экономайзер мощностных режимов, все бестолку , подскажите люди добрые что делать ,после такой динамики неохота опять к озону возвращаться

верни жиклеры для начала наместо и тапку дави меньше, попробуй примоталь привод ДЗ-2 чем нибудь (ездий на 1 камере) и увидиш экономию

[zharov]

езжу практически всегда на первой камере, и на ней дури зимой хватает, насчет жиклеров сам уже про это думал, а не может быть из-за обратки, у меня ее нет, может иглу продавливает и как следствие на холостых все нормально, а на оборотах повышенный уровень, и еще забыл сказать из глушителя дым какой-то серый

[серго]

... а не может быть из-за обратки, у меня ее нет, может иглу продавливает и как следствие на холостых все нормально, а на оборотах повышенный уровень, и еще забыл сказать из глушителя дым какой-то серый

дым серый? может быть пар?
конечно возможно и из за обратки,дай ей на холостых 2-3 минуты потарахтеть, сними воздухан и посмотри сырые диффузоры или нет, если сырые, то снимай крыжку и делай 23мм от привалочной плоскости...а вообще по ремонту солекса есть тут темы, там подобное писалось и не раз

[zharov]

стоит 25мм от плоскости, на выходные поставлю старые жиклеры, если не поможет,верну озон на место, хоть и не охота, привык уже к драйву

[серго]

[quote="zharov"]стоит 25мм от плоскости, на выходные поставлю старые жиклеры, если не поможет,верну озон на место, хоть и не охота, привык уже к драйву[/quote]
ну уровеь в ПК хороший ( не перельёт), а сырые диффузоры то?Родные жиклеры обязательно ставь..ОЗОН даст уменьшение расхода определенно

[66688]

привет всем! почитал этот форум и тоже солекс захотелось, только на новый денег нет. Б/у предлагают за 1000-1500. Стоит ли брать? И как его проверить визуально, чтоб туфту не подсунули?

[Medved@790]

люфт осей дроссельных заслонок должен отсутствовать! Я взял свой 83й за полторы, расточил до 53го, подобрал жиклеры - доволен

[66688]

только заслонки? а ещё на что нужно обратить внимание?

[Medved@790]

резьба электроклапана ХХ - обязательно, привалочная плоскость - ну можешь и сам притереть, на глаз не проверить - но бывает и между половинками карба воздух сосет (перебои на холостом, трудно притереть самому будет)
добавляйте, знающие!

[66688]

у меня ещё вопрос по эпхх. Я понимаю так- к нему подсоединяется один плюсовой провод от старого клапана? отверстие в коллекторе хх глушится?

[Medved@790]

да. желательно поставить нивовский блок эпхх и собрать полностью его схему. я так и сделал, это очень просто.
отверстие глушится.

[66688]

да. желательно поставить нивовский блок эпхх и собрать полностью его схему. я так и сделал, это очень просто.
отверстие глушится.

а классический блок эпхх пойдёт? Можешь нарисовать схему?

[Medved@790]

схем как грязи, искать надо пробовать.

[66688]

впринципе всё понятно, на озоне микропереключатель, а на солексе как?

[Medved@790]

там винт упорный для регулировки хх, он на массу замыкает в режиме принуд-го хх.

[D.I.M.A.R.]

а классический блок эпхх пойдёт?

нет. или Нивский или восьмерочный

[Medved@790]

только нивовский на классику

[D.I.M.A.R.]

восьмерочный тоже можно. отличие только в пределах срабатывания, контакты одинаковые


нива 1700-1900
2108 1900-2100

[Medved@790]

D.I.M.A.R.
в целях экономии я поставил именно нивовский, кстати по проливке старый жиклер хх - 38, купленный новый - 42. Соответственно 26,5 и 32,5 кубов в минуту, провалов при переходном нет, на прогрев стало кушать немного меньше (вторую неделю на 10 литрах грею, раньше почти 20 уходило).

[66688]

я никак не могу понять с выбором солекса. Какую модель всё таки лучше ставить на классику? Вот здесь пишут про 21083 по-другомуhttp://www.autoclub34.ru/index.php?opti ... 3-16-09-16

[D.I.M.A.R.]

Какую модель всё таки лучше ставить на классику?

21053 однозначно, он разрабатывался для классики.

[серго]

я никак не могу понять с выбором солекса..

у тебя ваз 21053 - именно такой же есть солекс 21053 а - 21083 тебе не нужен

[Medved@790]

а - 21083 тебе не нужен

все пилится с умом

[D.I.M.A.R.]

все пилится с умом

А привод дроссельной заслонки? на 21083 там сектор под тросик

Кстати посмотрел первый пост темы а там солекс-то 21053 (или 21073)
Не переименовать ли тему