Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Электрический привод открытия багажника
Адрес статьи: http://www.semerka.info/?q=node/3
Обсуждаем, спрашиваем, пинаем автора в этой теме

на семерке привод канешна хорошо.... но там все просто и понятно, а вот на чеверке сложнее ...
Но главное тоже можно )
мож как -то осветить этот вопрос?

Cvolo4yzhka
Тээкссс, признавайся - однофамилец? Из одного города? Владелец четверки? Автор установки замка на четверочную крышку багажника? Фотки с описанием в студию!!!!

VladiZlav писал(а): однофамилец?

Да это я ))

VladiZlav писал(а):Автор установки замка на четверочную крышку багажника?

Именно так )
правда у меня вылетел привод, оказался не очень надежный, поставил другой, работает на ура )

VladiZlav писал(а):Фотки с описанием в студию!!!

в скором времени будет )

в скором времени будет )

Ждемс

Да-да. Хотелось бы на это посмотреть!

Вот моя реализация девайса

DonPedro
Про вариант с просверливанием замка тоже читал както, молодца, я просто по ленности своей не стал заморачиваться Замок разбирать пришлось или нет?

Да там и разбирать то нечего, и всего одну дыроку в корпусе надо.
Можешь картинки уменьшить, а то что-то не очень красиво получается

Соленоид лучше. имхо.
А если привод тросом, то вообще
Как себе замучу-отпишусь.

alex писал(а):Соленоид лучше. имхо.

Ты чо словами такими кидаешься? Что есть соленоид и чем лучше?

Соленоид надёжнее (мощнее). Ведь привод замка, как ты использовал, требует доп. пружин. А конструкция соленоида это всё предусматривает. Если его закрепить под полкой заднего стекла, а к замку привести только трос--аля ино выйдет.

alex писал(а):Соленоид надёжнее (мощнее). Ведь привод замка, как ты использовал, требует доп. пружин. А конструкция соленоида это всё предусматривает. Если его закрепить под полкой заднего стекла, а к замку привести только трос--аля ино выйдет.

Согласен...

А какова цена вопроса? (соленоида)

Ребята вы чегото путаете
знаю на все 100% что соленойд это то что изображено на последней фотке. Тоесть электропривод закрывания - открывания дверей.
Уверен в этом потому что когда ставил себе сигналку покупл его в ценике было указано- соленойд

цена вопроса у нас от 80 до 150р. Зависит от выдаваемого усилия (у меня 12 гк на водительской и 9 на пассажирской двери) и количества выходов там бывают двух и пятиконтактные - пятиконтактные это для центрального замка( не путать с сигнализацией - это разные вещи)

Mr_Ice
Кстати накануне ЦЗ поставил в добавок к сиге - пришлось в водительскую дверь пятиконтактный влупить... Там микрики в нем встроенные

Кстати во че в нете нарыл:



Mongoose SL

Соленоид замка багажника автомобиля

* Рабочее напряжение: 9 – 15 В
* Максимальный ток потребления: 22 А
* Диапазон рабочих температур: -400С … +850С
* Начальное втягивающее усилие: 34 Н
* Длина хода втягивания: 14 мм ± 1 мм
* Максимальный уровень шума: 60 дБ
* Встроенная защита от перегрузки

http://www.ame-trade.ru/prod/239/336/details.html

ммм и как ощющения от цз? реальную польза от него есть?

По поводу соленойда тоже порылся, понял что alex имел в виду, просто почемуто все солинойдом называют активатор.
http://www.olmi-e.ru/olmi_flash/show.asp?id=3138

Может я конечно ничего не понимаю но моторредуктор с соленоидом ничего общего не имеет. И в дверях обычно используют моторредуктора с двумя проводами или пятью. а соленоид это тоже втягивающее реле стартера, например.

Может я конечно ничего не понимаю но моторредуктор с соленоидом ничего общего не имеет. И в дверях обычно используют моторредуктора с двумя проводами или пятью. а соленоид это тоже втягивающее реле стартера, например.

Да я уже понял но в магазинах эти моторедукторы называют соленойдами

это от необразованности наверно

это от необразованности наверно

скорее всего, но блин вводят покупателей в зблуждение. я пока сейчас этой темы не коснулись был уверен что они так и называются соленойдами.

ну вот теперь ясность внесена что и как называется

Mr_Ice писал(а):ммм и как ощющения от цз? реальную польза от него есть?

Для меня да. Сейчас объясню какие Во первых поскольку я полностью перебирал проводку я избавился от двух реле, которые на сигналке с кучей проводов были на управление актуаторами установлены. Во вторых - у нас на стоянках когда нет мест (я когда в другом в городе в гостях под окнами магшину ни за какие пряники не оставляю) иногда просят без сигналки авто оставлять, дабы катать можно было туда сюда что бы выпускать машины - так водительскую дверь закрыл - и порядок - все сами закрылись. Еще одно - я стараюсь во время езды водительскую кнопочку опускать, дабы задние двери тоже закрылись ибо сзади детей знакомых и друзей перевозить приходится - так шансы что они на ходу добалуются и дверь откроют уменьшаются в разы. Это так же помогает от того, что бы нерадивый пассажир сидящий за мной сзади не вылетал сразу после остановки у обочины пошире открыв дверь и не задумываясь что сзади тоже авто может ехать достаточно близко - пока я не открою свою дверь слету сделать у него это не получится, а я хоть в зеркало смотрю нет ли кого... Вобщем вот что вспомнил пока из приятных моментов...

VladiZlav писал(а):так водительскую дверь закрыл - и порядок - все сами закрылись.

У меня так - завел машину - двери - закрылись (на замок), заглушил- открылись. Правдо Центральный замок только на передних дверях...