Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Dimoney писал(а):Я могу ключи подержать, еще че-нить

Класс!

олежек писал(а):далековато

Да уж

Не, ну реально, не то, чтобы совсем безрукий, обшивку сниму, стекла, тросы, а вот провода не протяну точно...

Блондинка писал(а):Класс! image019

Dimoney писал(а):а вот провода не протяну точно.

в каком смысле не протянешь? через резинку в двери что куда подключать не разберешься?

Ну, программы тоже ставить сложно, кто не умеет

Просто жаба душит в сервис обращаться, им моя помощь не нужна, и мне денег не съэкономит...

Dimoney
ставь сам. ничего сложного в этом нет.

У меня 2107. Купил Форвард на передние двери, но возникает два вопроса: В схеме написано, что один провод на 12 в, а другой на цепь габаритных огней, ЗАЧЕМ? Может можно оба провода кинуть на 12 в, чтобы окна открывались при заглушенном двигателе, или я что-то не так понимаю?
Кнопки решил поставить на решетки с краев приборки, как с пассажирской стороны, так и с водительской. Единственное, придется эти решеточки прикрутить, благо отверстия для этого есть.

vladmir
У мну нет ЭСП, но думаю эт подсветка кнопок.

К@стян писал(а):vladmir
У мну нет ЭСП, но думаю эт подсветка кнопок.

Да там нечему подсвечиваться

vladmir писал(а):Да там нечему подсвечиваться

как это нечему, кнопки обычно с посветкой

Cvolo4yzhka писал(а):

vladmir писал(а):Да там нечему подсвечиваться

как это нечему, кнопки обычно с посветкой

Понятно1 А подскажите где можно зацепиться к этой цепи габаритных огней?

vladmir писал(а):Понятно1 А подскажите где можно зацепиться к этой цепи габаритных огней

да где угодно, хоть от подсветки прикуривателя там проще всего, один масса один постоянный плюс и один подсветка, хоть от подсветки часов тоже самое, хоть от самой приборной панели но найти в ней нужный провод сложнее..

Всем доброго времени суток.
Собственно возник вопрос - чем смазать ЭСП Форвард, попал кусочек стекла, разобрал, промыл, нужно смазать

Литивой смазкой, силиконовой, солидолом и много еще вариантов.

spnet писал(а):Литивой смазкой, силиконовой, солидолом и много еще вариантов.

сами производители не советуют смазывать эти ЭСП, но я смазывал силикон содержащей смазкой, т.е. это не масло, а именно смазка, она не текуча...

олежек писал(а):ами производители не советуют смазывать эти ЭСП

ну у меня форс-мажор, стекло грохнули, осколки попали в механизм, заклинило, пришлось разбирать и вымывать всю смазку, чтоб избавиться от мелкой крошки

Cvolo4yzhka писал(а):ну у меня форс-мажор, стекло грохнули, осколки попали в механизм, заклинило, пришлось разбирать и вымывать всю смазку, чтоб избавиться от мелкой крошки

да я понимаю, просто как они пишут, что дескать сам механизм сделан из фторопласта который не нуждается в смазке... но как я сказал сам мазал его...

Здрасти всем! Приобрел себе эсп форвард, поставил, со стороны пассажира встали замечательно и шустро бегают, а вот с водительской стекло в самом верху идет на перекос в сторону солона, т.е прям в рамку упирается, и бегает они заметно медленнее чем с другой стороны, мошь кто знает как исправить?

Батусай писал(а):стекло в самом верху идет на перекос в сторону солона, т.е прям в рамку упирается, и бегает они заметно медленнее чем с другой стороны,

снимай карту двери и смотри, видимо оно изначально где то сильно прижато, от того и ходит медленнее, возможно рамку двери, снизу, где крепишь \эсп надо на себя выгнуть, вообще внимательно все обсмотри.

Батусай писал(а):самом верху идет на перекос в сторону солона

мне пришлось чутка рамку двери гнуть тож в салон косило отогнул и всё нормуль а перекос регулировать нужно положением самой рейки если регулировочные винты не помогают. и ещё если рамку отгинать или подгинать будеш то очень аккуратно это делай так как она очень слабая не смотря на то что такая с виду толстая

А если рамку гнуть, дверь потом нормально закрываться будет?

Батусай писал(а):А если рамку гнуть, дверь потом нормально закрываться будет?

а это смотреть нужно .можно гнуть или нет . это последнее что делать нужно сначала пробуй рейкой регулировать. да и рамку ты гнуть буиш только на пару мм . попробуй подогни ток не сильно.

Да все нормально будет закрываться, на ниву когда ставил рамку почти на сантиметр выгнул и отлично дверь закрывается.

что за варварские способы??? если стекло без ЭСП ходит нормально а с ЭСП медленно то явно они ходят не в одной плоскости но зачем гнуть рамку если проще переделать крепление самого ЭСП, обеспечив хождение стекла и ЭСП в одной плоскости???

Други, помогайте
Отказал мой форвард, какие будут предложения по устранению неисправности?

чет уже не помню конструкцию а на фото плохо видно, в руках бы покрутить...

гарантия не кончилась??? а то носом их ткнуть?? написать производителю с фото, мож ЗП пришлют???!!!