Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здесь обсуждаем вот эту статью
http://semerka.info/node/176

я так понимаю что место под релюху на всех есть ? а точно альтернативы нет ? просто стал заморачиваться на омыватели фар.и еще если нет проводов как и откуда тащить ? :unsure:

Mr_Ice, не совсем понятно как работают очистители - когда включаешь омыватель лобового стекла при включённом ближнем свете, то срабатывает и омываетль, и щётки фар?

Крепко ли будет деражться клапан на шланге? Просто изоляция при перепадах температур в скором времени модет перестать держать.

Одно фото хорошо бы повернуть - для лучшего восприятия.

И что то непонятно назначение пятиконтактного реле в схеме и зачем на моторах три провода - два из них в неработающем состоянии замкнуты на массу?

lazurko писал(а):и еще если нет проводов как и откуда тащить ?

Проложить согласно схеме.

На мой взгляд такой вариант очистки фар не плохой, но не стоит исключать и современные омыватели высокого даления. Да, пусть у них большой расход, но зато моторы очистителя находтся в несамых лучших условиях работы - рано или поздно они испортяться.

lazurko писал(а):я так понимаю что место под релюху на всех есть ?

Точно на всех

lazurko писал(а):и еще если нет проводов как и откуда тащить ?

от мотнажного блока. Там в статье схемка есть.

lazurko писал(а):а точно альтернативы нет ? просто стал заморачиваться на омыватели фар.

Альтернатива есть поставить насос высокого давления и струйный омыватель фар как на иномарках. НО
1. намного хуже моет (на иномарках нет щеток потому что фары пластиковые и по ним нельзя тереть, а у нас стекло нам можно) опять же вольво до сихпор ставит щетки.

2. очень много жидкости тратится а зимой незамерзайки. У соседа на волге стоит омыватель выскогого давления и бачок на 10 литров омывайки хватает максимум на 2 дня. А зимой вообще разорение. Он этот насос вообще отключил

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:

Димон на зелёнке писал(а):Mr_Ice, не совсем понятно как работают очистители - когда включаешь омыватель лобового стекла при включённом ближнем свете, то срабатывает и омываетль, и щётки фар?

Да когда брызгаешь на стело при включенном свете. то автоматом омыватель брызгает и на фары и включаются дврники на фарах.

Димон на зелёнке писал(а):Одно фото хорошо бы повернуть - для лучшего восприятия.

ИМХО нормально

Димон на зелёнке писал(а):зачем на моторах три провода - два из них в неработающем состоянии замкнуты на массу?

плюс, минус, управление.
чтобы когда ты отпустишь ручку омывателя дворники не осталисть посреди фары а вернулись на место.

Димон на зелёнке писал(а):И что то непонятно назначение пятиконтактного реле в схеме

Включение дворников и омывателя

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Димон на зелёнке писал(а):На мой взгляд такой вариант очистки фар не плохой, но не стоит исключать и современные омыватели высокого даления. Да, пусть у них большой расход, но зато моторы очистителя находтся в несамых лучших условиях работы - рано или поздно они испортяться.

они герметичны так что условия работы им пофигу, единственное слобое метсо вал под колпачком, просто незабывать переодически набивать туда литола и они будут работать и работать.

Димон на зелёнке писал(а):но не стоит исключать и современные омыватели высокого даления. Да, пусть у них большой расход,

Главное у них очень низкая эффективность!
да и зимой на незамерзайку ненапасешься

очень полезная тема
у меня на авто была система очещения фар, но ее частично демонтировал предыдущий владелец... :ermm:

Почему то эту систему многие люди недолюбливают и стараются от нее избавиться..

Не для всех она актуальна. На моей пятерке предыдущий деревенский хозяин выдрал все, кроме моторчиков дворников. Я думаю и моторчики тоже снять и выбросить.

Наверное,каждому свое... У мну данная конструкция была.Предыдущие хозяева ее поломали,я починил по первости,потом она опять накрылась(сгорел один из моторедукторов).Я снял всю эту конструкцию.Пока была и действовала,были и плюсы (не надо выходить и фары протирать) и минусы (расход жидкости высокий,когда долго прешь по трассе,пока грязь на фарах свежая - помогает,как только она подсыхает - дворнички эти не справляются).Езжу без нее,пока возвращать не планирую...

ksandr_85 писал(а):у меня на авто была система очещения фар, но ее частично демонтировал предыдущий владелец...

Ну так тебе только щетки купить с поводками и система готова.

road писал(а):Я думаю и моторчики тоже снять и выбросить.

лучше подари тому кому они нужны.

S_Horton писал(а):сгорел один из моторедукторов

скорее всего закис. Надо было смазывать вал.

S_Horton писал(а): помогает,как только она подсыхает - дворнички эти не справляются

лечится заменой щеток на нормальные.

На моей тоже предыдущий хозяин снял дворники с фар но редукторы остались. Я так и не нашёл поводков с дворниками. А так хотелось. При должном уходе всё будет работать нормально.

на моей тоже были, предыдущий хозяин ничего не трогал. тачке 20 лет я думал они и не работают давно, а недавно проверил, живые)

Tony
используешь по назначению? Или так, что бы было?

Есть смысл ставить эти дворники только в том случае, если плафон фары изготовлен из стекла, если был использован пластик или ещё какой - либо материал, это вызовет затиранее фары

ВинтореZ
У нас фары стекляные, уже поднимался этот вопрос

ВинтореZ писал(а):если был использован пластик

Сам держал такие в руках?

ВинтореZ писал(а):Есть смысл ставить эти дворники только в том случае, если плафон фары изготовлен из стекла, если был использован пластик или ещё какой - либо материал, это вызовет затиранее фары

у классики фары всегда из стекла

Видимо речь о всяких проспортах

road писал(а):Видимо речь о всяких проспортах

проспорт это для тракторов

Ну в общем по совету Mr_Ice купил вчера элементы этой системы.... пока правда еще не ставил.... Так что теперь весь модераторский состав будет со стеклоочистителями....

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

S_Horton писал(а):(сгорел один из моторедукторов).

там в разрезе 1-ого из проводов стоит предохранитель - может быть в нем дело...
Ну и вал нужно смазать как Mr_Ice советует...

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Mr_Ice писал(а):проспорт это для тракторов

нет хозяин трактора хозяин практичный...он себе такое не поставит... поэтому

Mr_Ice писал(а):проспорт

это для тюнингеров...

road писал(а):Видимо речь о всяких проспортах

проспорты это не фары - это понты

SMSha
"По поводу дворников фар - прочитал, что их реально можно ставить только на старые фары, которые со стеклянными стеклами. Если фара с поликарбонатом - то "затрется" очень быстро, и станет только хуже. Кстати, это официальная причина, почему ВАЗ перестал ставить эти самые дворники - с переходом на галогенки стекло в фарах заменили на поликарбонат, а он "мягкий", пришлось отказаться от дворников фар..."
Ссылка на цитату: http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... +%F4%E0%F0

Добавлено спустя 38 секунд:

Mr_Ice
Теперь то понятно???

Добавлено спустя 54 секунды:

И М Х О

ВинтореZ
Читай тему до конца. Там же написанно почему на самом деле автоваз перестал ставить дворники на фары.
Стекла же на фарах классики бывают ТОЛЬКО из стекла. никакого политкарбоната на классике никогда небыло нет и очень наврятли будет.

Значит я зря отказался от установки моторедуктора , продолжение темы я и в правду невидел

Добавлено спустя 41 секунду:

Mr_Ice
Твоя правда

VladiZlav
да не, еще не использовал сам знаешь какая у нас погода в Крыму, а снимать нехочу, как никак такого устройства не на всех машинах встретишь)

ВинтореZ писал(а):Значит я зря отказался от установки моторедуктора

ну так ставь