Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Специально для Nikandr.
Машину куплена в октября 2005г, и после месяца езды на бензине решено было поставить ГБО. Тем более у тестя машина на газу была правда инжекторная Нива но это неважно. В декабре отвез установили за полдня, ГБО LOVATO. По началу было непривычно ездить, долго привыкал к реакции на педаль газа. Она несколько медленная, и если педаль в пол то ничего не получишь. Потихонечку освоился начал разбираться в конструкции всего этого. Начал сам подстраивать, пробовать разные варианты. Изначально она была настроена на экономичную езду, меня это не устроило. Настоил так чтобы не было особой разницы между газом и бензином. Так и езжу периодически подстраиваю,чищу фильтра. Не смущает даже расход по городу 11.5 - это был максимум. Цена газа зато сейчас у нас 12.00, а бензина 95- 24.4 в среднем. Летом езжу только на газу, а зимой приходится грется на бензине, и на ночь оставлять тоже на бензине. А так только положительные эмоции. Есть книжечка для общего развития
В.А. Золотницкий
Отечественная и зарубежная газобаллонная аппаратура на легковых автомобилях.
Там можно много интересного почитать. Фотки всего могу выложить если надо.

DonPedro писал(а):Специально для Nikandr.

Жаль, из любопытства почитал бы.

DonPedroДействительно если есть возможность сфоткать и т.д. - может еще кому пригодится...

alex писал(а):

DonPedro писал(а):Специально для Nikandr.

Жаль, из любопытства почитал бы.

Вот это благородство...

Блондинка писал(а):Вот это благородство...

Ну человек интересовался же. Я же на всеобщее обозрение выставил пост.

Заправочная "горловина"
Бак в смысле балон. На бардак в багажнике не смотреть.
Редуктор на балоне.
Блок управления всем хозяйством.
Газовый клапан с фильтром.
Бензиновый клапан.
Редуктор основной. Шланги подвода газа по камерам и винты их регулировки.

Как это подключено к карбюратору. Тонкая полоска это проставка-смеситель.

Оперативно, респект.

А редектора газового у тебя нету?

А это кто такой?

to ALEX
спасибо, у меня машина под окном стоит, живу на первом этаже, телефон в руки и на фотосессию.

DonPedro писал(а):А это кто такой?

Ну как бы объяснить...там газ с чем-то смешивается( с воздухом что-ли) там картонные прокладки и мембрана какая-то. Круглый такой.

последняя фотка смеситель газа и воздуха, ставится между средней частью карба и блоком дросселей. Его сфоткаю если буду разбирать карб.

Все теперь увидел...

Эти фотки нужно переместить в темку о твоём авто.
это я так, просто моё мнение

Vadim 77 писал(а):А редектора газового у тебя нету?

А, что так неудачно заправочную горловину установили? У меня она стоит в самом бампере.

Почему неудачно?
Вроде нормально. Да и бампер дырявить не хотелось. А сначала тоже думал в бампер воткнуть на передумал.

DonPedro писал(а):Вроде нормально. Да и бампер дырявить не хотелось.

Нормально. Я у многих на классиках так-же видел.

DonPedro писал(а):В декабре отвез установили за полдня, ГБО LOVATO.

А сколько это удовольствие стоит?
Давно хочу себе ГБО поставить, цены на бенз шибко кусливые стали. И почему именно LOVATO? (хотя на фотках все очень прилично смотрится, даже удивительно!)

NikVE писал(а):LOVATO

фирма распространенная и качество продукции нормальное...

Vadim 77 писал(а):фирма распространенная и качество продукции нормальное...

А ссылочку на эту контору можете дать? И еще бы насчет $ на это чудо техники!

http://www.lovato.ru/
http://www.gbo.kiev.ua/lovato.shtml
и т.д....

Пасибо! Пошел изучать!...

NikVE
В декабря 2005 стоило 8300 р. для карба, и гдето в районе 1000$ для инжа ща может подорожало.
Почему ловато да потому что кроме чистки фильтра, слива конденсата и заправки больше ничего не делаю.