Подключение подогрева сидений (сиденья от Фабии)

[Йожык]

Поставил сиденья от Фабии с подогревом, в связи с чем встал следующий вопрос: как правильно подключить подогрев?

На каждом сиденье разъем, в нем 4 клеммы. Голубой и коричневый - толстые, еще два цветных - тонкие. К голубому и коричневому с термоусадкой подключены такие же два провода, голубой и коричневый. Оба жгута уходят в недра сидений.

Суть в том, что та отдельная пара проводов, которая идет на спинку, прозванивается, а вторая, которая идет вместе с тонкими - нет. Я подключил питание к голубому и коричневому, греется соответственно только спинка.

Вопрос: зачем те 2 тонких провода и почему не звонится сидушка? Схем на Фабию 2 нет нигде.

[четвёрковод]

зачем те 2 тонких провод

Можно предположить что эти провода контролируют застёгнутый ремень.
Не звонится подогрев, вероятно он повреждён.
Снимать чехол и смотреть, обычно видно место повреждения.

[Йожык]

зачем те 2 тонких провод

Можно предположить что эти провода контролируют застёгнутый ремень.
Не звонится подогрев, вероятно он повреждён.
Снимать чехол и смотреть, обычно видно место повреждения.

Интересное предположение. Только вот застежки для ремня я сразу открутил, там никаких проводов нет

А чехол на самом деле надо снять, глянуть, куда эти провода идут. Повреждение обоих сидений сразу - как то маловероятно, конечно. Машина-то свежая совсем была.

А может быть, это провода к терморезистору какому-нибудь?

[Lamzar]

зачем те 2 тонких провод

Можно предположить что эти провода контролируют застёгнутый ремень.
Не звонится подогрев, вероятно он повреждён.
Снимать чехол и смотреть, обычно видно место повреждения.

У меня спинка и сидушка (подогревы) соединены между собой, а дальше выходит разъём и несколько проводов в нём. Оттуда выходит масса, на кнопку пару проводов и плюс (но могу ошибаться). Не факт, что у тебя также, т.к. подогревы разные.

[Йожык]

Не факт, что у тебя также, т.к. подогревы разные.

А у меня совершенно точно не так. У Шкоды какая-то хитровыжанная схема подключения, а в мурзилке ничего про подогрев нет. Есть схема от Фабии 1 поколения, все совсем по другому

[Lamzar]

Не факт, что у тебя также, т.к. подогревы разные.

А у меня совершенно точно не так. У Шкоды какая-то хитровыжанная схема подключения, а в мурзилке ничего про подогрев нет. Есть схема от Фабии 1 поколения, все совсем по другому

А какого года "Фабиа" (с которой сидухи)?

[Йожык]

А какого года "Фабиа" (с которой сидухи)?

Новье, 2008-2009

[BORODA]

Только вот застежки для ремня я сразу открутил, там никаких проводов нет

Вообще, там очень много вариантов. Зависит от комплектации авто. Тонкие провода могут быть определителями наличия задницы водителя и её веса для системы аирбага, а могут быть и управлением подогрева, на Хундаях некоторых такая система, блок управления подогревом находится непосредственно в самой сидухе прямо в нагевательном элементе, а тонкие провода выходят просто на кнопку в салоне.

[Йожык]

Вообще, там очень много вариантов. Зависит от комплектации авто. Тонкие провода могут быть определителями наличия задницы водителя и её веса для системы аирбага, а могут быть и управлением подогрева, на Хундаях некоторых такая система, блок управления подогревом находится непосредственно в самой сидухе прямо в нагевательном элементе, а тонкие провода выходят просто на кнопку в салоне.

Продается жгут проводов для подключения штатного подогрева на Шкоде. Подключается к кнопке, сиденью, массе и плюсу. Так что версия про блок управления в сиденье кажется более правдоподобной

[четвёрковод]

Йожык

Если вернуться к первому твоему посту и прочитать следующее

Голубой и коричневый - толстые, еще два цветных - тонкие. К голубому и коричневому с термоусадкой подключены такие же два провода, голубой и коричневый. Оба жгута уходят в недра сидений.

Можно сделать вывод, что питание обогрева сидушки и подогрева спинки запитано одновременно т.е. параллельно.
Правильно Дима написал про комплектации и скорее всего раз уж спинка греется а сиденье нет и при этом они параллельно запитаны вывод однозначен, какой бы там не был датчик он в данном случае побоку. ИМХО датчик попы просто выключатель, можно тестером в этом убедиться. Но сначала убедись что в сидухи подушка не вшита, хотя наверняка, будь так, это был бы отдельный разъём и не с обычными проводами.

[Йожык]

Правильно Дима написал про комплектации и скорее всего раз уж спинка греется а сиденье нет и при этом они параллельно запитаны вывод однозначен, какой бы там не был датчик он в данном случае побоку. ИМХО датчик попы просто выключатель, можно тестером в этом убедиться. Но сначала убедись что в сидухи подушка не вшита, хотя наверняка, будь так, это был бы отдельный разъём и не с обычными проводами.

Так то оно так, только подогрев попы не звонится на обоих сиденьях сразу. Наврядли он сломался

Наверняка там какой-то блок управления

[четвёрковод]

Йожык

Подозрения твои понимаю, но не понимаю смысла происходящего.
Зачем греть только спину если попы на сидухе нет и соответственно отключать половину цепи.

[четвёрковод]

Йожык
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154902

[Йожык]

Йожык
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154902

Сидуха и разъем точь-в-точь мои. Выходит, обрыв Только подогревы у меня подключены параллельно, а не последовательно Причем спинка с отдельным разъемчиком

[четвёрковод]

Йожык

Читал, да?

Разъединяем большой 4х контактный разъем. На той части, которая идёт на сиденье – к ней подходят 2 толстых силовых провода (это сама нить обогрева) и 2 тонких (идет на терморезистор). Берём тестер и замеряем сопротивление в этих цепях, должно хоть какое-то присутствовать. Если сопротивления нет в цепи терморезистора – значит разрыв там (отмечу, что у меня там всё было нормально, однако сопротивление было о-ч-е-н-ь маленькое и кривой китайский тестер его не показывал, отечественный тестер показал (так что лучше сначала померить в цепи обогрева)

Может будет полезно тебе ввиду установленных обстоятельств.
http://dinamitry.eniko.ru/exp/fabia/heat/seatheat.htm
http://vwts.ru/forum/160321

[Йожык]

Йожык

Читал, да?

Разъединяем большой 4х контактный разъем. На той части, которая идёт на сиденье – к ней подходят 2 толстых силовых провода (это сама нить обогрева) и 2 тонких (идет на терморезистор). Берём тестер и замеряем сопротивление в этих цепях, должно хоть какое-то присутствовать. Если сопротивления нет в цепи терморезистора – значит разрыв там (отмечу, что у меня там всё было нормально, однако сопротивление было о-ч-е-н-ь маленькое и кривой китайский тестер его не показывал, отечественный тестер показал (так что лучше сначала померить в цепи обогрева)

Может будет полезно тебе ввиду установленных обстоятельств.
http://dinamitry.eniko.ru/exp/fabia/heat/seatheat.htm
http://vwts.ru/forum/160321

Читал. Резистор у меня не подключен, но звонится. Не звонится спираль подушки на обоих сиденьях.

По ссылкам читал уже, когда искал схемы Там совсем другая схема и нештатный обогрев Но все равно спасибо за труды

[четвёрковод]

Йожык

Именно по этому и показал тебе, что там не штатный обогрев и симбиоз двух типов кнопок.
Понятно что резистор не подключен, но его наличие позволит при желании подключить всё так как задумывал производитель.
Ну а схемы, суть то одна, модули могут отличаться внешне или находиться в непривычных местах, это ИМХО не важно.
Удачи!

[Йожык]

Йожык

Именно по этому и показал тебе, что там не штатный обогрев и симбиоз двух типов кнопок.
Понятно что резистор не подключен, но его наличие позволит при желании подключить всё так как задумывал производитель.
Ну а схемы, суть то одна, модули могут отличаться внешне или находиться в непривычных местах, это ИМХО не важно.
Удачи!

Спасибо

[BORODA]

Можно сделать вывод, что питание обогрева сидушки и подогрева спинки запитано одновременно т.е. параллельно.

Скорее так, Саня. Кстати в штатных обогревах практически всегда стоит термоотключатель, встроенный опять же непосредственно в элемент. Как правило на ощупь как маленькая таблетка или прямоугольничек. А по ссылкам, получается что это косяк от производителя!

[mak0v0d]

Йожик, этож элеменарно. Нагревательный элемент представляет собой просто провод, который греется. В фабии два таких элемента, для попы и для спины, соответственно каждый из них имеет выход в виде проводов. Они подключаются параллельно и через папу маму соединяются со штатной проводкой. То что у тебя звонится и греется только один элемент означает только то что один из элементов оборван, то есть сгорел. Можно снять обшивку, увидеть этот элемент, увидеть номерок для заказа, купить его и заменить. И все будет в полном порядке. У самого фабия, поэтому в курсе. Не верь в сказки о разных датчиках давления задницы и прочее. Там все просто Simply Clever )))

[Препод48рус]

mak0v0d, ты дату сообщений видел? Как говорит моя дочь - альхиорог

[Йожык]

Где ж ты был эти 4 года Уже давно нет ни этих сидух, ни машины. Хотя может пригодится кому. Я так и ездил с греющейся спинкой.

[гость]

Это для тех, кому потребуется. Не сегодня, так завтра. Так что все нормально.