Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Позавчера залил полный бак, сегодня утром сажусь, смотрю датчик показывает полбака, (посчитал по пробегу наездил 100 км с заправки), подумал что счетчик брешет, вечером заехал на заправку, заправщик открывает лючок и сразу сует пистолет... ну тут уже и дураку понятно что случилось, мало того что бенз слили так еще и крышку сп... (далее нецензурная лексика). Благо магазин недалеко от заправки, да и то пока доехал все крыло в бензине. Купил крышку с замком, незнаю на сколько хватит но замыкает вроде. По моим расчетам слили литров десять, но все равно не приятно Еще заказал у тестя (он токарь) секретки на колеса, а то мало ли, седня бензин, завтра резину....

у меня тоже сливали, крышка с ключиком рулит от пЫонеров - грабителей

Не! У меня и с замком сливали, и с кодами тож сливали, концевик от сигналки подвёл и всё!

Слить могут в любом случае, но крышку лучше купить с замком...Лично я себе подобрал крышку с эксцентриковым замком - она хоть и силуминовая, но все не пластик... На заправках если подбегает мальчик - "Вас заправить" - открывает лючок и выпадает в осадок...

А у меня однажды крышку с замком упёрли! точно помню, что закрывал после заправки. Но бензин е тронули

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

SMSha писал(а):подобрал крышку с эксцентриковым замком

а по подробнее можно? что это за чудо такое?

Крышка с кодами это круто, не знал что такое бывает, но я купил пластиковую, какая была, а то не прикольно ездить с полным баком из которого хлюпает бензинчик

SMSha писал(а):На заправках если подбегает мальчик - "Вас заправить" - открывает лючок и выпадает в осадок...

а что это за мальчики такие у Вас на заправках? У нас только заправщики в форме заправляют.

У меня когда была копейка тоже сливали бенз раза 3-4. Сливали всегда по божески, всегда оставляли литров 7-8, но однажды мне пришлось пройтись пешком до ближайшей заправки с канистрочкой в руках, после чего была приобретена крышечка с кодом
На пятёре ща с завода стоит говёная пластмаска. Надо бы поменять, но что-то всё время забываю.

Думаю задействовать сигнализацию на охрану бака самое лучшее будет.

Димон на зелёнке писал(а):Думаю задействовать сигнализацию на охрану бака самое лучшее будет.

там главное от искры себя обезопасить

Так там же пробкой бак закрыт. А через вентиляцию паров не много будет, я так думаю. Так, что всё нормально. Тем более на "инжекторе" в бензине топливный насос - и нормально.

Washington
Надо бы сфотографировать, для наглядности - но где я и где машина... В общем, крышка состоит из двух частей - внутренняя часть - по сути обычная пробка, ее верхняя (наружная) часть не имеет каких-либо захватов, есть только цилиндрическое отверстие под ключ. Наружная часть крышки - одета на внутреннюю, свободно скользит вокруг нее, в центре - тоже цилиндрическое отверстие под ключ (не соосно с отверстием на внутренней крышке). На внешней части - упоры под пальцы. Отверстия в наружной части крышки (сквозное) и во внутренней (глухое) - работают по принципу эксцентрика - они соосны только при определенном положении внешней части крышки относительно внутренней. В этом положении вставляем ключ (который представляет из себя цилиндрический стержень с участками разного диаметра), этот ключ фиксирует внутреннюю крышку относительно наружной, после чего откручиваем/закручиваем всю крышку бака как единое целое. Закрутили, вынули ключ - и все, внешняя часть крышки свободно вертится, не цепляя внутреннюю. За счет разного диаметра отверстий - нельзя вставить, допустим, гвоздь в внутреннюю часть крышки и покрутить - внешняя все равно будет свободно крутиться вокруг внутренней, нужно подбирать два цилиндра.
Правда, все такие крышки открываются одним ключом, насколько я понимаю, но это еще додуматься надо - и купить в магазине. Замок не очень распространенный и не очень удобный, сказать честно, зато всех, кто его видит - ставит в тупик. В том числе и заправщиков...

VladiZlav
У нас заправщики в форме - на 95% - подростки, я их "мальчиками" и называю. Взрослые мужчины редко на такой работе работают. Так как на той сети заправок (Shell), где я заправляюсь - заправщики не имеют дела с деньгами клиента - то нет материальной ответственности - и можно оформляться несовершеннолетним. А на кассах уже сплошь совершеннолетние (ибо материальная ответственность). Есть сеть заправок BP - там только совершеннолетние работают заправщиками, там другая политика - можно вообще не выходить из машины - отдав заправщику ключи и деньги, еще и из магазничика/кафе что скажешь - приносит. Но мне там не нравится такой "барский" принцип, да и расположены эти заправки неудобно для моих маршрутов...

Давно хотел поднять тему охраны бензина но все никак руки не доходили.

Ну вопервых конечно крышки с замком это самое простое, но опять же есть личности которых такая крышка не остановит - крышка легко снимается если поддеть ее фомкой.

Концевик на сигналку более действенная мера. НО есть вероятность пробивания искры а это опасно. Но выход есть. Вместо концевика можно использовать геркон.
Геркон это такой радиоэлемент представляет из себя стекляную колбочку с контактами - например с тремя. И работает геркон как переключатель вот только переключается он обычным магнитом. Тоесть магниты поднес контакты замкнулись. Магнит убрал - контакты разомкнулись. Но т.к. контакты находятся в герметичной колбе никаких искр не будет в любом случае.
Так вот такую защиту сделал тестю, геркон запаралеленый с концевиком багажника вклеен на герметик около сторорной ножки крышки бензобака, а на саму крышечку бензобака наклеен магнит. Когда крышечка бака закрыта магнит размыкает контакты на герконе, но если крышку открыть контакты на герконе замыкаются и срабатывает сигнализация.

Ну и третий способ защиты от слива - можно вварить металическую сетку в горловину бензобака - тоесть, просто невозможно будет просунуть шланг.

Mr_Ice писал(а):Ну и третий способ защиты от слива - можно вварить металическую сетку в горловину бензобака

а вот это я бы советовал делать только на НОВОМ баке, ибо если варить старый бак, то я не представляю сколько его проветривать придется прежде чем можно будет варить. У нас был случай когда сварщик пустой бак заварить собрался, вобщем царство ему небесное.

а я на ночь оставляю бенза литров 5-8 и не парюсь, один раз сливали и то, когда забыл закрыть бензобак...
благо заправка в ста метрах от дома

А Вы думаете при закрытой крышке бензобака достаточно паров будет, чтобы они воспламенились от искры с концевика? ВинтореZ так сделал же. Пусть напишет были ли случаи воспламенения.

FENIX писал(а):а я на ночь оставляю бенза литров 5-8 и не парюсь, один раз сливали и то, когда забыл закрыть бензобак...
благо заправка в ста метрах от дома

а мне более приятно иметь полный бак, тогда и машине хорошо и есть время подготовиться к следующей заправке (финансово, да и жена если не знает сколько стоит заправится то спит намного лучше )

Димон на зелёнке писал(а):А Вы думаете при закрытой крышке бензобака достаточно паров будет, чтобы они воспламенились от искры с концевика? ВинтореZ так сделал же. Пусть напишет были ли случаи воспламенения.

ну а допустим ты когда посде заправки вытаскивал пистолет случайно пролил немного бензина.

И что? Он высохнет. И после запраки даже если ставишь на сигнализрцию, то не открываешь потом лючок.

asten писал(а):а мне более приятно иметь полный бак, тогда и машине хорошо

тот же подход к делу в последнее время. раньше больше полбака не держал а сейчас поездок было много...

Добавлено спустя 58 секунд:

Димон на зелёнке писал(а):И что? Он высохнет. И после запраки даже если ставишь на сигнализрцию, то не открываешь потом лючок.

мое мнение - лучше перебдеть чем недобдеть.

Mr_Ice
Геркон - хорошая идея, но просто орущая сигналка - этого недостаточно, а вот если все в комплексе... И сигналка, и сетка...

VladiZlav
Лучше, конечно, на новом баке, вот только - бак все равно снимать для сварки, так что можно пролить его водой, с тем же моющим средством, неоднократно, потом смыть то же фейри водой - труда не составляет. И будет безопасно для сварщика.

И еще есть история, когда сварщик варил автомобильную цистерну на бензовозе (после промывки и "деактивации" паров бензина) - а какой-то шутник со всей дури долбанул по цистерне кувалдой... Сварщика подбросило на несколько метров вверх (ну очень жить хотелось, от взрыва отпрыгивал) и ногу бедняга сломал...

FENIX
Получается, ты контролируешь расход бензина, я вот например так не могу - часто заливаю с вечера полный бак - чтобы в 5 утра (или раньше) выехать по делам и не тратить времени на заправку

SMSha писал(а):Геркон - хорошая идея, но просто орущая сигналка - этого недостаточно, а вот если все в комплексе... И сигналка, и сетка...

ну недостаточно смотря для кого. я думаю в 90% случаев это поможет тем более что на то чтобы слить бензин нужно время.

Mr_Ice
Ты знаешь, если на звук сигналки выходит хозяин машины с монтировкой или бейсбольной битой - тогда да, достаточно геркона. А если машина орет, а за 15 минут к ней никто не вышел - можно сливать бензин под аккомпанемент сигналки....

SMSha писал(а):Ты знаешь, если на звук сигналки выходит хозяин машины с монтировкой или бейсбольной битой - тогда да, достаточно геркона. А если машина орет, а за 15 минут к ней никто не вышел - можно сливать бензин под аккомпанемент сигналки....

возможно но мне кажется проще всетаки найти другую машину без сигналки на лючке

я тоже оставляю литра три так что и сливать то не чего сунул шланг и увидел что пусто, лучше 10 минут утром до заправки потерять чем из полного бака бензин сольют