Озонатор для ДВС

[oooshiva]

второй год езжу с ионизатором без катализатора. Выхлопные газы чистые. Без дыма и без вони

Если нет дыма и вони, это значит просто, что машина исправна.

Может, и так. Будет время и желание-проверю состав выхлопных газов.

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:

Настаиваю на том, что дуга не нужна.

Понял, работаем по методе. Расположение "метелки" на моем фото нормальное? Я только боюсь если ни дай бог вода на "метелку" попадет.

А ты попшикай туда воды и посмотри. Ничего страшного не происходит. Если ты конденсатор в АЗ-1 сменил на меньшую емкость. Ток при 500 гц катушка выдает миллиампер. Вода высохнет и все будет нормально. Я ставил так же с гофрой алюминиевой. Потом выкинул ее и вв провод воткнул через просверленную мной дырочку внизу корпуса воздушного фильтра и укрепил метелку на входе воздуха, где гофра крепилась.

[Smarticus]

Ничего страшного не происходит. Если ты конденсатор в АЗ-1 сменил на меньшую емкость. Ток при 500 гц катушка выдает миллиампер. Вода высохнет и все будет нормально.

Все как писали сделал

Я ставил так же с гофрой алюминиевой. Потом выкинул ее и вв провод воткнул через просверленную мной дырочку внизу корпуса воздушного фильтра и укрепил метелку на входе воздуха, где гофра крепилась.

Летом без гофры нельзя, это забор холодного воздуха, в моем случае. А зимой я её ближе к блоку ставлю, от сквозняков и холода. Если реальный эффект будет, сделаю все добротно и удобнее.

[Meart]

Из всей темы, пока вынес, только то, что эффект убеждения играет самую главную роль.
Не веришь - хер тебе, а не экономия на озонаторе...
Автора прошу не обижаться, т.к. подход исследовательский и это безразмерно уважаю.
На мой взгляд, ты заблуждаешься, но это не доказанно.
А "только идущий осилит путь". Если бы не было таких, то так бы, и жили в пещерах, и костры жгли. На 1000 ошибок - 1 открытие... Даже если ты среди 999 с ошибками, то уже не зря.

[oooshiva]

Из всей темы, пока вынес, только то, что эффект убеждения играет самую главную роль.
Не веришь - хер тебе, а не экономия на озонаторе...
Автора прошу не обижаться, т.к. подход исследовательский и это безразмерно уважаю.
На мой взгляд, ты заблуждаешься, но это не доказанно.
А "только идущий осилит путь". Если бы не было таких, то так бы, и жили в пещерах, и костры жгли. На 1000 ошибок - 1 открытие... Даже если ты среди 999 с ошибками, то уже не зря.

и Ви себе думаете, шо я буду с Вами спорить?! Не буду...есть подозрение, что испытатель своей энергетикой влияет на параметры двигателя. Хотя я за рулем не езжу. Меня жена возит. А я ей ничего не говорю про то, что я делаю с машиной...
вот так. Права есть с 1984 года. Ездить за рулем мне неинтересно.

[Йожык]

есть подозрение, что испытатель своей энергетикой влияет на параметры двигателя

Выходит, у меня очень плохая энергетика Чакры надо почистить.

[oooshiva]

есть подозрение, что испытатель своей энергетикой влияет на параметры двигателя

Выходит, у меня очень плохая энергетика Чакры надо почистить.

Не могу ничего сказать про твою энергетику... Я и в своей-то ни бум-бум...

[гость]

Выходит, у меня очень плохая энергетика Чакры надо почистить.

Может, ты просто проводок не туда присоединил? Вот и вся энергетика.

[Йожык]

Может, ты просто проводок не туда присоединил?

Проверял искру на отвертку

[Smarticus]

Выходит, у меня очень плохая энергетика Чакры надо почистить.

Энергетический вампир

oooshiva, если выхлоп положительный есть, мы его найдем.
Я вот гипотезы строю. Есть ли такая зависимость от ЭБУ, т.е. чем оно несовершенно или хуже подстроено под двигатель, тем заметнее ионизация. Мне кажется на машинах под Е3 вообще эффекта не будет. Поездим увидим. Мне интересно было бы если еще одна машина классического семейства с январем 7.2 присоединилась бы к испытаниям.

[oooshiva]

Выходит, у меня очень плохая энергетика Чакры надо почистить.

Энергетический вампир

oooshiva, если выхлоп положительный есть, мы его найдем.
Я вот гипотезы строю. Есть ли такая зависимость от ЭБУ, т.е. чем оно несовершенно или хуже подстроено под двигатель, тем заметнее ионизация. Мне кажется на машинах под Е3 вообще эффекта не будет. Поездим увидим. Мне интересно было бы если еще одна машина классического семейства с январем 7.2 присоединилась бы к испытаниям.

моя гипотеза обратная. Что чем лучше Эбу и хорошо работает датчик кислорода, тем больше должно быть зависимости от ионизации. Но это нужны эксперименты с приборами. Я помучился с ЕЛМ 327, ну не хочет программа ни одна нормально работать в связке с моим Январь 5.1 хз далее не помню как

[Smarticus]

...и хорошо работает датчик кислорода...

Вот тут засада У меня прошивка "смотрит" на ДК только при холостых, выше 1600 об. едет по своим калибровкам, адаптация правда как то работает.

[oooshiva]

Ты пока просто езди. Для успокоения побрызгай водичкой на метелку и проверь, что не горит пластик.
Я как у тебя на входе гофры ставил метелку из 10 проволочек. И из 100. Одинаково хорошо.

[Антон80]

Возник вопрос.
Все наверняка замечали, что в сырую прохладную погоду двигатель лучше едет. А расход? Меньше ли расход при такой погоде?

[Йожык]

Меньше ли расход при такой погоде?

Я думаю так. Воздуха заходит больше - топлива льется больше - на газ давишь меньше - расход меньше.

[Антон80]

Но этого уменьшения никто на практике не замечает... Просто двигатель лучше едет.
Кстати, если к излучателю ионизатора (настоящего, с люстрой) поднести руку, то ощущается холодок.

[Препод48рус]

Меньше ли расход при такой погоде?

Я думаю так. Воздуха заходит больше - топлива льется больше - на газ давишь меньше - расход меньше.

А про то что двигатель больше тепла начинает отдавать в окружающую среду вы забыли? едет легче, но энергия начинает расходоваться на другое. Так что выигрыш мне кажется минимален.

[Йожык]

выигрыш мне кажется минимален.

Само собой

[oooshiva]

Но этого уменьшения никто на практике не замечает... Просто двигатель лучше едет.
Кстати, если к излучателю ионизатора (настоящего, с люстрой) поднести руку, то ощущается холодок.

с этого тоже ощущается...только желательно стоять в изолированной обуви и не трогая корпуса авто...ибо ощутимо потрахивает...киловольт пятнадцать частотой 500 герц. Не смертельно. Но неприятно.

[Препод48рус]

ощутимо потрахивает

Так?
Или все таки потрЯхивает

[oooshiva]

ощутимо потрахивает

Так?
Или все таки потрЯхивает

извиняюсь. ПотрЯхивает

[гость]

У меня прошивка "смотрит" на ДК только при холостых, выше 1600 об. едет по своим калибровкам, адаптация правда как то работает.

Что-то здесь не сходится.

[VVB]

Парни! Зачем столько мучиться?... метелки, приблуды?...

Вот решение - >>ЗДЕСЬ СМОТРИТЕ<< - и экономия топлива 20% и прибавка мощности 12% - и напрягов ни каких!!!

рукалицо

... ... ... ...

[Антон80]

Там честно написано "до...". Это может быть и 0,00001 чего-то там.

[VVB]

а вот и ещё (рукалицо)

[Йожык]

А если поставить два, будет экономия 40%?