Раcпорка. Стоит или нет?

[byran]

Вот не знаю, ставить или нет!?!? У меня немного стакан варили, если поставить распорочку не придется ли его варить опять ?

[Fox]

Управляемость станет лучше,но лично я бы сначала поставил задний стабилизатор,тогда машина не так сильно "гуляет",да и устойчивее в поворотах становится.

[Longenen]

Видел подобное (только фабричное) "чудо" у знакомого гонщика на зубиле.
Он сказал что для усиления жёсткости при прохождении крутых поворотов, чтобы "стойки не разъезжались". Но для зубилки с ейным макферсоном спереди может быть и имеет смысл, а нам то на двухрычажке спереди сия приблуда зачем?

[олежек]

а нам то на двухрычажке спереди сия приблуда зачем?

глупость какая, при чем тут двухрычажка, и распорка???? да и вообще чем тебе не угодила двухрычажка???

прежде чем писать о плохих сторонах нашей вухрычажки надо бы удосужится и почитать ну хоть и бы и общедоступные источники информации, ну на пример википедию... привожу выдержку...

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BD%D0%B0

вот что касается макферсона...

Преимущества
Малые затраты на изготовление;
Компактность;
Большое расстояние по высоте между опорными узлами, что уменьшает силы, возникающие в местах крепления к кузову;
Возможность осуществления больших конструктивных ходов;

Недостатки

Несколько худшие параметры кинематики по сравнению с подвеской на двух поперечных или продольных рычагах: при большом ходе подвески развал (угол наклона колеса к вертикальной плоскости) будет меняться, и тем больше, чем больше ход подвески;
Передача усилия на брызговик крыла, что требует его усиления;
эффект передачи усилия на кузов становится особенно заметен на неровной дороге и при работе «на пробой», поэтому подвеска «макферсон» пригодна преимущественно для эксплуатации на благоустроенных дорогах;
Сложность изоляции от дорожных шумов;
Меньшая компенсация продольного крена при торможении, по сравнению с подвеской на двойных рычагах;
Трение между штоком и направляющей, ухудшающее работу подвески;
Кроме того, подвеска макферсон практически никогда не используется на:
Гоночных и дорогостоящих спортивных моделях — преимущество в стоимости не компенсирует некотрое ухудшение кинематики, критичное для таких автомобилей;
Лёгких грузовых автомобилях с независимой подвеской, из-за больших нагрузок в зоне крепления стойки к брызговику;
Долгое время не применялась на автомобилях с гидропневматической подвеской — из-за отсутствия места для гидропневматического упругого элемента (но впоследствии применялась на автомобилях компании Ситроен, таких как: Citroën BX, Citroёn Xantia, Citroën XM, Citroën C5 I и II поколений);

я надеюсь видно что почти единственным весомым приимуществом такой подвески является её стоимость!?!?!? и в общем то относительная простота!?!?! и те мифы об управляемости не говорят о её волшебности, а говорят все го лиш о других настройках самой подвески!!! но не как не о конструктивных особенностях!!!

[Longenen]

Я ничего против макферсонов не имею, вы меня не так поняли.

На зубиле стойку в верхней точке держит только стакан. И на повороте на него приходятся приличные усилия. (сами же писали что для макферсона нужно иметь усиленные брызговики) Для этого и нужно ставить эту самую распорку-стяжку, чтобы брызговики не "вырывало". Может я что-то не понимаю, объясните мне смысл установки этой распорки на классику, пожалуйста!

[PAN AM]

я себе поставил и очень даже отличненько) ну не мешает так точно

Добавлено спустя 2 минуты:

она же там не намертво сидит чтоб что то разбивать

[Bemrik]

какие плюсы от рястыжки? при повседневное езде по нашим дорогам с жесткой подвеской?, минус понимаю что если ударят в крыло то и другое тож поведет... тут писали что при усилении страдают более мягкие части, поидеии же на корпус не должно влиять( будет но мало), больше на резину пойдет, так же как и при 2ом стабе.. все усилия с амо которые поглащали энергию уйдет на резину, или я ошибаюсь?

[PAN AM]

де в том что на более менее старых машинах на не ровных дорогах немного играет кузов а растяжка стабилизирует его немного.

ударят в крыло то и другое тож

так мы же все застрахованы))))))шутка

[АНДРЕЙ69]

Покупал такое изделие под названием "усилитель лонжеронов 2101" для "копейки". У неё уже возрастные болезни. Сначала решил попробовать на своей 2107, благо установка более чем простая. Результат очень понравился. Управлять машиной, особенно в повороте, стало заметно легче. В итоге для "копейки" был куплен другой усилитель.
К недостаткам можно отнести то, что усилитель мешает снятию крышки головки блока, доступ к монтажному блоку несколько затрудняется, блок управления ЭПХХ нужно перенести в другое место. При движении по дороге, состоящей из одних только ям и кочек, когда задние колёса ещё не выехали из одной ямы, а передние уже въехали в другую, машину качает сильнее, чем раньше.

[СерЖЖЖ]

Поставил энту растяжку ни чего не заметил ни в какую сторону.Мож от того что авто мягко идёт ,а мож от того что морда молодая \всего 6 лет как менял\.

[Washington]

не заметил

Радуйся, значит кузов ещё жесткий..

[mik58]

Вопрос а ставил такую растяжку кто нибудь на инжекторную машину?
а то у меня осталась с шестерки собираюсь купить инж семерку
или распорку можно выкинуть?

[Витя]

или распорку можно выкинуть?

Что сразу выкинуть?Продай/подари!

[Igor001/7]

mik58
С карбюраторной вроде не подходят, т.к ресивер мешать будет. Лучше как говорит Витя продай её,а если хочется поставить распорку, то с эимх денег купи распорку под инж.

[mik58]

может чертежик есть как надо переварить, я бы пока жду машину переварил бы

[Витя]

может чертежик есть как надо переварить,

Ну Вы,батенька,хам трамвайный!Даже поисковиком воспользоваться поленились...

[Igor001/7]

может чертежик есть

Вот эт не знаю

[Igor001/7]

Ну Вы,батенька,хам трамвайный!

Ну что уж так сразу?

[Витя]

Ну что уж так сразу?

Ну так я же интеллегентно вознегодовал!
По матушке даже не приложил.

[Igor001/7]

Ну так я же интеллегентно вознегодовал!

По матушке даже не приложил.

Я завидую вашей терпимости!

[mik58]

Ну Вы,батенька,хам трамвайный!

Ну что уж так сразу?

ну вобщем то не так много тем про распорки эту то поднял

[Igor001/7]

не так много тем

наверное имелось ввиду загуглить(заяндексить)

[Lihoi78]

Ващет они одинаковые,что на инж,что на карб. Купишь тачку,да примеришь,а потом уже дергаться.

Воть для визуализации: http://tuningsport.ru/market/2101-2107-c-15_52_221.html

[Igor001/7]

что на инж,что на карб.

Я разные видел на рынке,они и формой немного разные были.

[Lihoi78]

что на инж,что на карб.

Я разные видел на рынке,они и формой немного разные были.

Ну х/з.видел одни и те же всю жизнь