Озонатор для ДВС

[oooshiva]

Здравствуйте!
У меня вопрос: пробой искры в воздухе-это что будет? Озонация или ионизация? Что-то все по-разному пишут...

[Антон80]

Озонация

[Антон80]

скажем так. Озон пахнет, ионизированный воздух- нет

[oooshiva]

Озонация

А если взять и разорвать высоковольтные провода, идущие на свечи, сделать в них промежутки для пробоя, вставить это все в пластмассовую трубу, подсоединить ее перед воздушным фильтром? Вроде как озонатор должен получиться...
К тому же:
Мощность искры на свечах усилится. (так как повысится напряжение пробоя из-за зазора, даже усилители искры такие продаются)
Количество озона будет увеличиваться с увеличением оборотов двигателя.
Буду делать и проверять! Потом отпишусь. Может, не накроется блок зажигания...У меня модуль двухкатушечный с транзисторами внутри.

[Антон80]

Мощность искры на свечах усилится. (так как повысится напряжение пробоя из-за зазора, даже усилители искры такие продаются)

абсолютно

Количество озона будет увеличиваться с увеличением оборотов двигателя.

да, но все равно его будет крайне недостаточно. Для необходимого количества надо большая МОЩНОСТЬ установки.

[oooshiva]

Мощность искры на свечах усилится. (так как повысится напряжение пробоя из-за зазора, даже усилители искры такие продаются)

абсолютно

Количество озона будет увеличиваться с увеличением оборотов двигателя.

да, но все равно его будет крайне недостаточно. Для необходимого количества надо большая МОЩНОСТЬ установки.

У меня есть подозрение, что какой бы мощный озонатор ни сделать, все равно по расчетам недостаточно то количество озона, которое требуется, если по науке считать! Озон нужен только как катализатор, достаточно следовых количеств, типа гомеопатии. Но я проверю опытным путем, тогда расскажу.

[oooshiva]

Собрал самодельный ионизатор воздуха перед воздушным фильтром двигателя из катушки зажигания и коммутатора плюс блок АЗ-1. Ехать и разгоняться стала быстрее однозначно.
Съездил в деревню за 300 км и обратно. Расход бензина упал с 6,5 л на 100 км до 5,2 л на 100 км!

Перед этим пробовал его как озонатор. Мощность упала, расход вырос...

[zombie177rus]

Покажешь???

[гость]

zombie177rus
расскажешь?

[zombie177rus]

Легко .

[Антон80]

oooshiva
Сам излучатель какой? Ведь он не маленький должен быть по идее.

[zombie177rus]

oooshiva
Сам излучатель какой? Ведь он не маленький должен быть по идее.

Ценное уточнение

[oooshiva]

Покажу, когда сделаю вещь, готовую для показа, сейчас стыдно, собрано для эксперимента, да и не видно ничего толком под капотом. Двигатель инжекторный. 1,5 литра.
Катушка и коммутатор от ВАЗ-2108, блок АЗ-1 аварийного зажигания, излучатель - перед фильтром бросил кусок тросика из тонких 0,1 мм стальных поводков, разлохматив один конец, второй через провод высоковольтный к центральному выходу катушки. Включил. Жужжит, кончики тросика колеблются в воздухе. Понюхал. Пахнет вкусно. Потрогал. Долбануло не подетски...Трубку, как у Классика, решил пока не делать, Потому как логически подумал, что раз мне нужны ионы, то хватит и одного провода. А двигатель, получается, будет положительно заряжен по отношению к воздуху.
Выключил, собрал воздушный фильтр, питание подключил к бензонасосу.
После часа езды потрогал катушку. Очень грелась. Включил в цепь питания сопротивление на 1 Ом. Жужжит так же. Но катушка стала меньше греться.
Поехал в деревню. Офигел сразу от уменьшения расхода бензина. Подумал, может бензин волшебный попался?!
На обратной дороге заправился там. То же самое. Работает на слух потише при тех же скоростях 100-130 км в час. Разгоняется легче. На обгон раньше ходил на 4-й а то и на 3-й, сейчас на 5-й легко. Газ дал и она начинает ускоряться.

Добавлено спустя 10 минут 45 секунд:
Реально получилось 20 процентов экономии! Ионизатор мне обошелся в 1000 р примерно. Это 28 литров 95-го бензина, обычно я на БиПи заправляю. То есть через 2100 км (600 я уже проехал, и скоро опять в деревню) он уже окупится и начнет приносить прямую прибыль на заправке. Говорят, что еще масло будет меньше пачкаться, проверим... Интересно, куда пыль будет собираться, которая у Классика в трубке собиралась на положительный электрод.
У меня стоит БК. Но и бензина в баке осталось горааздо больше, чем обычно после поездки в деревню 600 километровой.
Сейчас еще по Москве покатаюсь, посмотрим на расход по пробкам. Было 7 литров на 100 городской расход.

[bilbo]

20% экономии? Разоришь так нефтяные компании.

[oooshiva]

20% экономии? Разоришь так нефтяные компании.

Авось не издохнут...
Собираюсь еще собрать гибрид ультразвукового увлажнителя воды со своим ионизатором, чтобы туман водяной заряженный отрицательно, в двигатель подавался.

[Буйный]

Сейчас еще по Москве покатаюсь, посмотрим на расход по пробкам. Было 7 литров на 100 городской расход.

Не стыдно обманывать студентов семью литрами в пробках при реальных десяти.. двенадцати?

[гость]

Легко .

Ждем, на тебя вся надежда. (Согласен быть представителем в Украине (эксклюзивным )) .

[bilbo]

Вот так без настройки двигателя получаем экономию.

[гость]

Вот так без настройки двигателя получаем экономию.

При наличии ...атора настройка двигла ни на что не влияет .

[oooshiva]

Сейчас еще по Москве покатаюсь, посмотрим на расход по пробкам. Было 7 литров на 100 городской расход.

Не стыдно обманывать студентов семью литрами в пробках при реальных десяти.. двенадцати?

Хотите верьте, хотите нет, не обманываю.

[zombie177rus]

Покажешь - поверим

[oooshiva]

Покажешь - поверим

несколько месяцев треба на тестирование и доводку, потом могу и показать, и поставить на Ваш авто для проверки. Сейчас залил 92-й бензин, двигатель работает и тратит также как на 95-м, без ионизатора жрала больше и шумела и не тянула. Еще экономия, однако.

[Йожык]

zombie177rus

С тебя полный отчет

oooshiva

Требую показать товарищу Зомби этот бульбулятор немедленно! Товарный вид значения не имеет.

[Антон80]

Можно фото, как есть? Пусть даже это и пробный вариант. Интересно же.

[oooshiva]

Можно фото, как есть? Пусть даже это и пробный вариант. Интересно же.

Да не видно же ничего будет под капотом. Видно только катушку зажигания. Излучатель внутри воздушного фильтра, коммутатор и блок аварийного зажигания не видно.
Я собираюсь сделать ионизатор еще менее мощный и скомбинировать его с увлажнителем воздуха и сделать одну маленькую коробочку, которая будет брать дистиллированную воду из бачка отдельного, и подавать по шлангу заряженный холодный пар-туман в воздушный фильтр. Опытов еще много впереди. А на катушке я собрал только для проверки возможности экономии бензина, увеличения мощности и крутящего момента, а также работы на бензине с меньшим октановым числом. Убедился, что идея работает, буду делать улучшения.
А дудышевская свеча с кольцевым магнитом как озонатор меня разочаровала, эффект прямо обратный, может, на карбюраторных она и работает, не знаю, есть тут такие, что проверяли?

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
А вообще я офигеваю с продавцов подобных ионизаторов...продавать устройство за 8-12 тысяч рублей при себестоимости серийного производства 200 рублей - это очуметь можно!!!
Поневоле начинаешь задумываться, а сколько же на самом деле стоит автомобиль, может быть, тоже не дороже тысячи долларов то, что нам впаривают за 15-20 тысяч баксоф?!