В Германии начали продавать Lada-2105

[Mr_Ice]

В Германии вновь начались продажи вазовской… «классики», которая покинула европейский рынок еще в 1996 году. Причем, цена Lada-2105 очень приличная – 6999 евро или, в пересчете, 315 000 руб. (для сравнения, у нас эту машину продают за 161 436 руб).



Идея начать продажу в Германии российских «олдтаймеров» пришла в голову русскому немцу, переселившемуся в Германию из Казахстана, которого зовут Слава Байер. Именно он решил поставлять в Германию «классику», предварительно подгоняя ее под европейские экологические требования.



И оказалось, что в Европе находятся люди, которые покупают нашу «классику» за 6999 евро. Ведь в Германии сейчас при утилизации старой машины и покупке новой дают сертификат на 2500 евро. То есть немцам новая Lada-2105 (там она называется Lada Nova) обходится всего 4499 евро. Для Германии это беспрецедентно низкие цены.

источник
http://auto.mail.ru/article.html?id=29429


Вот и скажете мне неужто немцы привыкшие к шикарным машинам купили бы классику если бы она была плохой машиной?

[Viktor]

6999 евро нехило но оправданно ведь её надо туда доставить и переделать под евро4 или 5 точно незнаю!

[павел]

мне кажится они двигатель другой поставили ( который отвичает евро-стардантом), по этому так дорого.

[Димон на зелёнке]

Если там нет ничего дешевле, то ещё понятно. Но стоит ли так опускаться? Или там кризис бушует? В общем не понятно кому она там нужна. А запчасти? А они ей нужны. А в случае чего ждать их из за бугра?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

павел, он и так ЕВРО 3 выполняет.

[SMSha]

По-моему, это утка. Переделать классику под Евро-4 - нереально. Евро-4, в отличие от Евро-3 - это требования не только к двигателю (выхлоп и все такое) - это требования к машине в целом. В частности, с определенной скорости (не помню точно с какой, но небольшой) по ровной поверхности выбег должен быть 2000 метров. А у нас по стандарту со скорости 50 выбег - 500 м. Какое там Евро-4, и рядом не лежало. Даже с заменой движка...
Да и чтобы буржуи купили машину без кондиционера, усилителя руля, АБС и так далее - во многих странах, кстати, продажа машин без АБС запрещена...

[Alex]

Вот и скажете мне неужто немцы привыкшие к шикарным машинам купили бы классику если бы она была плохой машиной?

Не удивлён, зная немецкую скупость. Даже не скупость, а скупердяйство.

[SMSha]

Не удивлён, зная немецкую скупость. Даже не скупость, а скупердяйство.

В общем-то да, согласен, хотя все равно, прежде, чем продавать - надо получить все сертификаты, действительные в той же Германии...

А вообще что лично мне категорически не понравилось в машинах, соответствующих Евро-4 - это электронная педаль газа. Которая еще и "отсекает" усиленные нажатия. Короче говоря, если есть ситуация, когда нужно резко нажать на газ - то на карбюраторной машине достаточно просто утопить педаль, при нормально настроенном карбюраторе машина просто "рванет" (пусть и с облаком дыма из выхлопной трубы), инжекторная - уступает по динамике разгона (хотя экологичнее), а машина с электронной педалью газа (проверял на Опель-Астра, Мерседес не помню модель и Ауди Q7) - просто не чувствует энергичного удара по педали газа... Компьютер типа думает, что водитель ошибся. Он типа сцуко умный, а машине не выедет там, где надо бы выехать. Еще дозировать надо нажатие - на грани между максимальной динамикой и срывом в "зону ошибки водителя"

[sadizd666]

Хааха! скоро блин в германии появятся форумы похожие на этот а по вечерам бюргеры вместо пива и сосисок гаражи ключи и вопросы типа с помощью какой такой матери это ведро заставить ездить!!

[SMSha]

sadizd666

скоро блин в германии появятся форумы похожие на этот а по вечерам бюргеры вместо пива и сосисок гаражи ключи и вопросы типа с помощью какой такой матери это ведро заставить ездить!!

Просто они вспомняфть 45-й год, когда все немцы понимали "русиш зольдатен" без всяких переводчиков - и кинутся читать наш форум, а главное - осознают, что народ, ездящий на таких машинах - непобедим в принципе!

[Alex]

народ, ездящий на таких машинах - непобедим

[Вадім]

Хааха! скоро блин в германии появятся форумы похожие на этот а по вечерам бюргеры вместо пива и сосисок гаражи ключи и вопросы типа с помощью какой такой матери это ведро заставить ездить!!

кстати вот клуб Лады в Германии: http://www.lada-welt.de/

а вот нивовский: http://www.lada-niva-ig.de/modules/news/

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Кстати нарыл копейку в отличном состоянии, но цена: http://cgi.ebay.de/Shiguli-Lada-2101-Ba ... A1229%7C66%
3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A
1%7C294%3A50,

Shiguli (Lada) 2101 Bauj. 1971 CCCP VOPO Oldtimer DDR - во как называеться

[Vadim 77]

Mr_Ice
ну и как продается в итоге?
я знаю что в египте их собирают причем с гуром и кондееи....

[TechnoMCJ]

Vadim 77
Эур и у нас можно поставить -цена вопроса всего 15 тыс рублей. самого эура. А вот с кондеем нормальным - проблема -((
Кстати по поводу германии - у них запрещена продажа машин без ЕСП , а не только без АБС. Во вторых - продам свою им за 3 тыс евро -)) пусть приезжают и смотрят.

[Vadim 77]

без ЕСП

а что это такое?

Эур и у нас можно поставить -цена вопроса всего 15 тыс рублей.

по 20000 в прошлом сентябре узнавал...и отказался - не стоит она того... это не деталь без которого квадрат не поедет.... а от этой машины только это и нужно....

[Сергей31_]

инжекторная - уступает по динамике разгона (хотя экологичнее),

Вы же ездите на инж машине.У Вас что динамика хуже карбюраторной?

[Vadim 77]

http://www.dni.ru/auto/2009/8/19/173074.html - вот еще ссылка....

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

А в случае чего ждать их из за бугра?

ну мы еже частенько ждем на иномарки...и ничего.... тем более что на многие запчасти на ТАЗы есть аналоги которые выпускаются у них...

Вы же ездите на инж машине.У Вас что динамика хуже карбюраторной?

инжектор всем лучше карба (и это не только мое мнение)

Не удивлён, зная немецкую скупость. Даже не скупость, а скупердяйство.

часть из нас ездят на таких авто из-за своего скупердяйства ... и я тоже.... и ничего...езжу... зато цена на автомойке дешевле на 30 руб...