Лада Веста ТОМ 2

[Fox]

Лада спорт жив?

Чисто маркетинговый отдел

[bilbo]

Говорили что всё, ушли из WTCC и больше нет их.

[Medved@790]

Я оказывается Жигули купил, и даже не подозревал. Мне вчера сказали. Оказалось что 12ти летняя пустая королла была в разы лучше высокой Весты универсала в люксе А я то дурак повёлся
Попытался оппонировать что Веста далеко не Жигули, но меня уверили, что запчасти то жигулёвские
Дальше спор было продолжать бесполезно с человеком, который лет пять ездит на заниженной пацанской четырнадцатой. Он поездил, разбирается лучше меня.

[Препод48рус]

Я бы взял за химок и, сунов носом в подрамник, спросил, что это такое, потом сопаткой по разболтовке дисков, но и далее по элементам конструкции, если этого мало, эти же «спецы» потом свистят на каждом углу… а хорошие люди могут поверить им.

[Medved@790]

Зачем кому-то что-то доказывать? Это бесполезно, хотя я мог привести много примеров, чего сам смог облазить по авто. Мне нервы дороже. Пущай 'понты' берут, восстанавливают и делают что хотят. Мне ездить, пожалуйста

[bilbo]

Я оказывается Жигули купил...

я же говорил

[Fox]

Я бы взял за химок и, сунов носом в подрамник, спросил, что это такое

Подрамник на жёстком креплении к кузову, без демпферов как на нормальных машинах, на что АвтоВаз отвечает, что мол управляемость и комфорт страдает... Мне только интересно, чей комфорт страдает? Если за управляемость я соглашусь, то за комфорт - нет, скорее дешевле так.

потом сопаткой по разболтовке дисков

Да здравствует Рено Логан!
Ну и приоровская коробка на троссу переключении со всеми вытекающими(без вибраций рычага кпп) в виде воя второй передачи и если гонять, то она же и сдаёт первой из-за огромного разрыва с первой. На мой взгляд надо было с коробки начинать, вернее с качества, ведь тот же ряд стоит на самых первых 08х, но там воя нет и синхрон второй передачи одинарный, тут конечно он сдаёт чуть быстрее и плюс то есть в новой коробке, но могли ведь сделать первую длиньше, а вторую короче

[Препод48рус]

Ну рено и что? Плохо? Тогда разболтовке «жигулей» привет фиату.
Короткая вторая в городе неудобна будет.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
А сколько стоят «нормальные» машины с «нормальным» подрамником?

[Fox]

Ну рено и что? Плохо? Тогда разболтовке «жигулей» привет фиату.

Так и я про то же.

Короткая вторая в городе неудобна будет.

А длинная - удобно? Когда мотор как в турболаг поподает.

А сколько стоят «нормальные» машины с «нормальным» подрамником?

А зачем тогда делать "не нормальный"? Стоимость перевода подрамника на сайлентблоки не на много дороже, дороже кузов переделывать(в масштабах производства) под него, а этого они делать не хотят.

[bilbo]

Всем пофиг, будут орать «жигули» пока в википедию не ткнешь, или в умную книжку истории ВАЗа.

[Medved@790]

Надабылоиномаркубрать

[Fox]

Всем пофиг, будут орать «жигули» пока в википедию не ткнешь, или в умную книжку истории ВАЗа

Да такие аж бесят, когда приходят что-то покупать, спрашивают запчасти, им вопрос задаешь на какую машину, они отвечают что-то вроде "да обычные жигули", уточняешь, а оказывается десятка, калина какая нить...

[Препод48рус]

Я не заметил особого комфорта комфорта в ниссанах…

[Антон80]

Для многих людей Жигули=ВАЗ, это просто общее название, так привыкли. Как радиус-диаметр колеса.

[Fox]

Как радиус-диаметр колеса

Это тоже да... Позорят своё же обучение в школе

[Миша]

зашел в русь купить вв провода..
дайте провода на 2114 инж
какая машина у вас?
классика
зачем вам от 2114?
хорошо, давайте на классику
-забивает 21073-
нет в наличии.
2114 есть?
да.
давайте их
зачем они вам? год выпуска какой?
1999
-ищет провода на карб-
эти?
я же говорю, инжектор.
какой инжектор, 99 год.. мотор какой?
1.8..
что за мотор такой? небыло на них такого мотора. я знаю, у меня у самого классика.
Мля, вы мне выпишете провода или нет?
какие вам?
2114
зачем они вам?
штаны подвязать, сползают, мля..
держите.
спасибо огромное, вы мне очень помогли.

[Буйный]

Миша, я примерно в том же тоне общаюсь, когда мне нужно то, о чём я конкретно знаю.

[рустем]

Я когда ремень привода 5РК905 брал в иномагазине ,меня тоже спросили про марку,модель,вин. Когда сказал,что на жигуль,они пытались чета вякнуть,но были посланы.На склад за ремнем и быстрее давай,не тупи

[Йожык]

Для многих людей Жигули=ВАЗ, это просто общее название, так привыкли. Как радиус-диаметр колеса.

Это из той же оперы, что и эс как доллар. Повальная безграмотность и нежелание что то знать. Мы ж не на диктанте. Пятнадцатый радиус, газелька форд, надо отксерить, мое деньрожденье.

Сам своими ушами слышал диалог. Мне надо фары отрегулировать на жигулях. Что за жигули? Приора. Ааааааааа!!!

[Mr. Rock]

На гранте граната захрустела. Решил узнать, на какую сумму я собственно попал. Звоню оф дилеру г. Новокузнецк. Спрашивают вин. Я говорю, документов нет под рукой. Отвечают, что надо вин, а то моделей гранат много, надо подбирать.

Звоню в крупный магазин, спрашивают вин. Вот тут я уже подумал, что я действительно попал на редкую запчасть. Иду ножками в еще один крупный магазин. там просто спросили с абс или без нее машина. оказалось гранат с абс нет. Я забил.

Через пару дней по советам местных ладаводов приехал в мелкий магазинчик в подвале пятиэтажки. Там и с абс, и без, и лада-деталь, и белмаг. Спокойно купил за 1300р.

От официалов до сих пор в шоке...

[четвёрковод]

В итоге что?, у гранты своя граната или она же приора?
Это кольцо для абс снимается и ставится на коленке молотком...

[bilbo]

На гранте граната захрустела. Решил узнать, на какую сумму я собственно попал. Звоню оф дилеру г. Новокузнецк. Отвечают, что надо вин, а то моделей гранат много, надо подбирать.

[Smarticus]

Не времени объяснять, срочно!

https://autoreview.ru/news/lada-vesta-s ... noy-versii

Мощность выросла со 122 до 145 л.с., а крутящий момент — со 170 до 187 Нм.
Приводные валы усилены, количество шлицов увеличено с 24 до 29.
Веста Спорт имеет оригинальные 17-дюймовые колеса с шинами ContiSportContact 5, причем колесные ступицы заимствованы у модели Renault Megane
Диаметр штока передних амортизаторов увеличен с 20 до 22 мм, а рабочего цилиндра — с 30 до 32 мм. Задние амортизатор тоже крупнее: диаметр штока вырос с 12,4 до 14 мм, а диаметр рабочего цилиндра — с 27 до 30 мм. Колея увеличена на 35 мм спереди и на 15 мм сзади (до 1545 и 1525 мм соответственно). Дорожный просвет по сравнению со стандартной Вестой уменьшен на 16 мм до 162 мм.
сниженная подъемная сила: на передней оси с 33 до 7,8 кг, на задней оси — с 22,2 до 11,6 кг
Время разгона до 100 км/ч — 9,6 с, максимальная скорость — 198 км/ч. Для сравнения, паспортные характеристики стандартной Весты с мотором 1.8 и «механикой» — 10,2 с и 186 км/ч.

[Йожык]

Внешне колхозненько, но в целом то что я хочу. Пониже, пошустрее, порезче.

[bilbo]

Эти красные полоски напомнили...