Количество электрозаправок в Японии превысило число обычных

[Rickrose]

В Японии количество пунктов зарядки электромобилей насчитывает 40 тысяч и в настоящее время превышает число автозаправок — 34 тысячи АЗС. В США на сегодняшний день существует всего 9 тысяч общественных пунктов зарядки электромобилей.

Японское издание Japan Times сообщило на текущей неделе о том, что количество пунктов зарядки аккумуляторов электромобилей в стране в настоящий момент превышает число автозаправок — 40 тысяч против 34 тысяч, соответственно. Эти данные были предоставлены компанией Nissan, чей электромобиль Leaf ограничен запасом хода в 135 км, отмечает JP.

Издание обращает внимание на более высокие темпы развития инфраструктуры для электротранспорта после выхода на рынок первых электромобилей, по сравнению с традиционной инфраструктурой заправок, которые развивались нефтяными компаниями на протяжении десятилетий.

Правда, обычная АЗС оснащена несколькими колонками, в то время как цифры, приведенные Nissan, учитывают и зарядки в частных домах, не доступные для общественного использования.

Для сравнения Japan Times отмечает, что в США на сегодняшний день существует всего 9 тысяч общественных пунктов зарядки электромобилей.
http://www.zr.ru/content/news/763018-ko ... chnyx-azs/

Казалось бы электромобили это тупик, ан нет. Интересно, возможно ли массовое распространение такого в России?

[VladiZlav]

Rickrose
сколько там той Японии... Ну и прикинь во что это выльется в масштабах России. Пока вообще не вариант.

[Антон80]

В Японии ресурсов нет, вот и приходится думать.

[Rickrose]

сколько там той Японии... Ну и прикинь во что это выльется в масштабах России. Пока вообще не вариант.

Ну в глубинке не вариант да, а вот в мегаполисах и миллионниках вполне можно реализовать, вроде уже есть даже, но настолько мало, что я ни разу не видел.
Зато как представлю будущее: просыпаешься с утра и такой понимаешь - блииин машину с вечера на зарядку забыл поставить.

[JOKER2105]

Это все конечно очень хорошо, экология и все такое, но речь шла и о частных домах, вряд ли кто у нас (у вас) захочет чтоб его домом (розеткой) пользовались в качестве зарядного устройства для чужого дяди, для себя куда не шло...

[гость]

но речь шла и о частных домах, вряд ли кто у нас (у вас) захочет чтоб его домом (розеткой) пользовались в качестве зарядного устройства для чужого дяди, для себя куда не шло...

Да ну, в частных домах зарядки вовсе не для общественного пользования:

... и зарядки в частных домах, не доступные для общественного использования.

[bilbo]

Интересно, возможно ли массовое распространение такого в России?

Да, но зачем? Заряд от розетки, запас хода 200км, до работы и обратно вполне хватит.
Наверное понятно что в другой город ехать не стоит, если более 200. Хотя производители обычно сильно перестраховываются и у батареи есть скрытый резерв хода.

[Rickrose]

Да, но зачем?

Экоголичность, электроэнергия это неисчерпаемый ресурс.

[Антон80]

Это если от Солнца, например

[Rickrose]

Это если от Солнца, например

От ветра, от воды, альтернативные источники. Ну а вообще себестоимость электроэнергии в России низкая, так что электромобили будут очень дешевы в этом плане.

[bilbo]

Быстрая зарядка ни к чему в городе, если это не такси. Электрическая машина стоит намного больше своих обычных товарищей.
Эль ладу же продали куда то и зарядное поставили в городе. Интересно жив еще проект?

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

...электромобили будут очень дешевы в этом плане.

Цена Эль Лады...
Тесла только по заказу...

[Rickrose]

Цена Эль Лады...
Тесла только по заказу...

Естественно, спрос маленький, дешево будет только если это будет массово, а для этого нужна инфраструктура, налоговые привилегии, бонусы, в общем государство должно быть заинтересовано, иначе, пока нефть дешевая, то всё это не взлетит, в России уж точно.

[VladiZlav]

От ветра, от воды, альтернативные источники.

вот мы их на примере Республики Крым "обкатаем" и посмотрим во что выльется

Цена Эль Лады...

интересно, сколько электромобиль ВАЗ-2801 Электро в СССР стоил? Всего вроде менее 50 экземпляров вышло. В Крыму как минимум два сохранилось из них, фото прилагаются, на одном еще СССР госномер, на втором UA

[Антон80]

Там батарейка на весь салон с багажником? И только два места?

[VladiZlav]

Там батарейка на весь салон с багажником? И только два места?

[bilbo]

Даже не знай, "Завтраки" выставочный с выставки «Научно-технический прогресс 86». Есть запись о работе нескольких машин на главпочтампе ТЛТ. Как два экземпляра оказались в Крыму - тайна.

[Антон80]

Понятно. Сзади посадка через люки.

[bilbo]

Часть машин осталась в Тольятти, где они использовались для почтовых перевозок и внутризаводских целей, два экземпляра ВАЗ-2801 голубого цвета (без каких-либо отличающих надписей) в 1983-1984 годах трудились в 34-ом московском автокомбинате.

Основная партия электромобилей ушла в Украинскую ССР. Так, пара электрофургонов работала в Запорожье на предприятии по ремонту телевизоров "Гарант" (с соответствующей надписью на борту), еще несколько машин было замечено в Киеве и Крыму.

phpBB [video]

[гость]

Экоголичность, электроэнергия это неисчерпаемый ресурс.

Это если ГЭС или АЭС. А если на твердом топливе, то это просто ахтунг. Единственное, что можно из Африки, образно говоря, провода протянуть, пусть там пыхнит.
Так само и троллейбус по сути в глобальном масштабе не является экологически чистым видом транспорта.

[Йожык]

Зато как представлю будущее: просыпаешься с утра и такой понимаешь - блииин машину с вечера на зарядку забыл поставить.

Убил ваще

[bilbo]

ИМХО экологичный электрический общественный транспорт сейчас убивается, в пользу экологичных джамшутгазелек на газу. Да и маршрутных автобусов с баллонами на крыше что то не видно.

[Йожык]

У нас Баштарантас закупил большую партию газодизельных автобусов и простых пазиков 3204 на газу. На них субсидия 50%. Джамшутки в основном дизельные, пазики все на газу.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Кстати, недавно решили трамвай развивать. Впервые с советского времени будут уложены новые рельсы.

[VladiZlav]

Кстати, недавно решили трамвай развивать. Впервые с советского времени будут уложены новые рельсы.

в Симферополе тоже в 50-х трамваи были. Даже рельсы найти кое где под асфальтом еще можно. Потом от них отказались в пользу троллейбусов

[гость]

Кстати, недавно решили трамвай развивать. Впервые с советского времени будут уложены новые рельсы.

У нас та же фигня. Видать, сильно выгодное дело для чиновников. Я бы вообще эти трамваи убрал. Скоростной - это понятно, нужное дело. А обычные - ими только бомжи и бабульки бесплатно ездят.

[JOKER2105]

На второй и четвертой фотках электродвойки отчетливо видна выхлопная труба, так что либо это гибрид, либо там стоит обычный классический пламенный мотор