Страшный звЭрь - Газель "владимирская" ))

OldFeld

Возвращаемся с супругой домой вечером, проходим мимо припаркованного авто. Гляжу... крыло помято, на лобовом под дворником записка с телефоном. Звоню.
Оказалось сосед (я его даже не знаю, дом огромный), говорит, мол машину вашу долбанула Газель с владимирскими номерами. Я его, говорит, остановил... Вызвал ГАИ, составили протокол и МНЕ нужно будет идти то ли в группу "дознания" или "разбора" (толком не понял), дал адрес местного ГАИ.

Вопросы ...
1. Протокол составлялся без меня (владельца), где его теперь брать? В этой самой группе дознания\разбора?
2. Они (группа разбора) САМИ должны мне позвонить? Телефон сотовый\домашний есть, при оформлении машины в салоне эти данные писались. помнится.
3. Посмотрите на фотки, можно ли помятое крыло "выстучать" или в этом месте ребро жесткости и лечится только заменой?
4. ну а пока... зачистить повреждения и покрыть грунтовкой что ли...?
Есть у меня флакончик "преобразователя" какого-то аж с цинком. Якобы по нему и красить можно
5. чтобы отремонтировать "жестянку" в сервисе, нужна ли справка о ДТП?

DonPedro

можно выровнять, лишь бы разрывов металла небыло, а то придется подварить. Пока всё сфоткай. И если будет суд в твою пользу то это всё сделают в сервисе за деньги виновника.

OldFeld

для того, чтобы "выстучать", крыло нужно снимать? Вроде доступ с багажника есть, лазил сегодня - внутри яйцо размером с куриное + замИн металла той части, что ближе к багажнику.

asten

OldFeld сочуствую

а соседу респект и уважуха!

OldFeld

asten писал(а): а соседу респект и уважуха!

его уже ждут 3 литра чешского пива...

(он пока на даче)

DonPedro

OldFeld писал(а):для того, чтобы "выстучать", крыло нужно снимать?

Снимать, нет не надо. Оно приварено.

Мальчик Зима

да, неприятность конечно. у меня такой же случай был
моя на стоянке стояла возле дома, а на газели сдавал назад ну и отвлекся (пропускал девятку) и своей крюкой в левое заднее крыло чуть дальше запаски въехал

в сервисе армяне сделали лучше чем на новой.
даже всю машину помыли.

газель машина опасная. или ее безопытные водители....

Жека

OldFeld
Мда..., красиво вас, выстучать полюбому можно, но чтоб доума довести, нужно будет со шпателем и шкуркой помахаться, меня легче зацепили были в правое крыло, но всеравно вывести его было непросто, чтоб без дырочек и неровностей было.

Classic

OldFeld, сочуствую. По идее суд должен решить в твою пользу и страховая виновника выплатит тебе на ремонт. Пока ничего не делай (подкрась только или солидолом замажь чтоб не ржавело)- до решения суда и выплаты. Могут быть заморочки если страховая газелиста проблемная- может быть тебе придется и юристов подключать чтоб деньги выбить. Справка о ДТП в сервисе не нужна. Будешь делать- обратись в хорошую контору- там скажут, смогут ли они это вытянуть. Попробовать, думаю стоит. Поменять-то никогда не поздно. Еще раз сочуствую!

OldFeld

Classic писал(а):
OldFeld, сочуствую. По идее суд должен решить в твою пользу и страховая виновника выплатит тебе на ремонт. Пока ничего не делай (подкрась только или солидолом замажь чтоб не ржавело)- до решения суда и выплаты!

во как... а что, при любом ДТП (даже таком мелком) должен быть СУД !? Ужасы какие...

Classic писал(а): Могут быть заморочки если страховая газелиста проблемная- может быть тебе придется и юристов подключать чтоб деньги выбить. Справка о ДТП в сервисе не нужна.

То что справка для ремонта в сервис не нужна - откровенно радует.

Classic писал(а):Будешь делать- обратись в хорошую контору- там скажут, смогут ли они это вытянуть. Попробовать, думаю стоит. Поменять-то никогда не поздно. Еще раз сочуствую!

Да, так и сделаю - обращусь к мастерам , уже отправил фотки своему другу, местеру на сервисе, он их покажет "жестянщикам". Те уже прикинут "к носу" чего да как. А я тем временем уже и дрельку аккумуляторную зарядил до упора, к ней насадочки в виде метёлочек - впроблемные места залезть. Ну и шкурочка, куда ж без неё. Подшкурю и обработаю преобразовалелем.

Classic

OldFeld писал(а):а что, при любом ДТП (даже таком мелком) должен быть СУД !?

Ну, честно говоря, точно не знаю- Бог пока миловал от подобного. Но, вобщем- до официального вердикта- кто виновен (хотя виновник-то очевиден) восстанавливать не стоит. Справка о ДТП в случае ремонта за наличные (если страховая расплатится деньгами) не нужна точно, но есть еще вариант, что она направит твою машину в ремонт и сколько там насчитают она оплатит непосредственно сервису. В этом случае может и нужна будет справка- не знаю. Второй вариант, в принципе, предпочтительнее, т. к. тебе не придется выкладывать свои деньги, в отличие от первого, где могут насчитать сумму ремонта по остаточной стоимости. То есть- с случае замены крыла новое крыло стоит (к примеру) 500 р., но машина у тебя не только что из салона, следовательно твоё б/у крыло уже стоит, например, 450 р., вот эту сумму тебе и выплатят, а ставить то ты будешь новое- за 500... Вот такой нюанс может быть. Во всяком случае тебе лучше обратиться к независимым экспертам чтобы сделали оценку повреждений и может быть нанять юриста, который бы этим делом (выбиванием долга) занялся. Стоит сие примерно 2500 р. (у меня в друга недавно въехали- он рассказывал). В любом случае справку о ДТП лучше иметь на руках.

Форумчанка

Если есть желание получить деньги за ДТП со страховой компании, нужно собрать документы, которые требуются для этого. Машину до проведения "независимой экспертизы" (организованной страховой компанией или самим пострадавшим с приглашением страховщиков) ремонтировать нельзя.

Classic писал(а):Стоит сие примерно 2500 р.

Тут, думается, следует учитывать место жительство. То, что в Воронеже может стоить столько, в Москве может иметь другую цену.

OldFeld

Картина "что делать" более-менее ясна, спасибо за рекомендации.
Никаких экспертиз, общения со страховыми компаниями (от них у меня "рвота и понос" как и от любых присутственных мест), а так же получения денег с виновника ДТП мне не нужно ни разу. Нервы и душевное спокойствие гораздо дороже.
Нужно одно - чтобы лично ко мне не было вопросов от сотрудников ГАИ, типа откуда вмятина и прочее..
Поеду в контору гаишную после праздников, чего делать... пусть бумагу дают, что не Я виновник

Alex

Нехорошо металл сложился, искусный рихтовщик нужен.

OldFeld

alex писал(а):Нехорошо металл сложился, искусный рихтовщик нужен.

ага, видимо НАСТОЛЬКО искусный, что в подмосковном сервисе мне объявили цену в 15.000 рублей

по фотографии
Не то чтобы я человек жадный был, однако НОВЫЙ заводской кузов в 3-й комплектации (уже в Москве) стОит 64 000
http://www.layert.ru/catalog/kuzov_vaz/ ... 0%B8%D1%8F
таким образом, ещё 3 такие "коцки" как у меня и можно смело покупать "нулёвый" кузов, фактически НОВУЮ машину

Интересно, что они могли "насчитать" на 15 000, даже если менять "железо" на новое? Адекватна ли запрашиваемая цена? Напомню, сервис не московский, то есть цены минимум на треть ниже чем в Москве.

Добавлено спустя 24 минуты 58 секунд:

вчера зашкурил и обработал (кисточкой помазал) какой-то химией. Якобы слой создаёт защитный, можно красить пОверху. С виду - полная хрень, мутно-темная водичка, ну погляжу... будет ли ржаветь. Лучше бы из баллончика грунтом "пшикнул", имхо

ps на фотке четко видны "маштабы разрушений". С виду - тьфу...

OldFeld
ИМХО баночка шпаклевки, грунтовка, шкурка и все будет как новенькре и никаких сервисов не надо

OldFeld

Mr_Ice писал(а):OldFeld
ИМХО баночка шпаклевки, грунтовка, шкурка и все будет как новенькре и никаких сервисов не надо

да конечно ты прав мульён раз, сам к такому же выводу пришел. Просто хочу разобраться в ценах, ведь за 15 000 можно КПП купить новую с гарантией, или подвеску по-кругу поменять, а тут за вмятину маленькую столько запросили

Classic

OldFeld писал(а):15.000 рублей

За эту цену можно на новое заменить. Даже дешевле выйдет.
P.S. Вообще очень часто ремонт стоит дороже чем новое поставить, поскольку с ремонтом гемора куда больше.

Classic писал(а):За эту цену можно на новое заменить. Даже дешевле выйдет.

вот мне тоже так кажется.

А так у меня крыло заднее было вмято посильнее чем у тебя. Шпаклевка все исправила.
Кстати еще секрет есть маленький я чтобы спаклевка покрепче держалась пряв в железо где вмятина накрутил саморезов так чтобы они оттуда торчали чуть ниже требуемой плоскости и потмо уже прям по ним шпаклевал.
получилось что шпаклевка держится не только за счет своих клеющих способностей но ее еще и саморезы держат(которые внутри получились) с тех пор как отрихтовал так крыло прошло уже больше года - полет нормальный.

OldFeld

Mr_Ice писал(а):
Classic писал(а):За эту цену можно на новое заменить. Даже дешевле выйдет.
вот мне тоже так кажется.

А так у меня крыло заднее было вмято посильнее чем у тебя. Шпаклевка все исправила.
Кстати еще секрет есть маленький я чтобы спаклевка покрепче держалась пряв в железо где вмятина накрутил саморезов так чтобы они оттуда торчали чуть ниже требуемой плоскости и потмо уже прям по ним шпаклевал.
получилось что шпаклевка держится не только за счет своих клеющих способностей но ее еще и саморезы держат(которые внутри получились) с тех пор как отрихтовал так крыло прошло уже больше года - полет нормальный.

+1
Нифига себе... ты бы ЭТОТ рецепт "прицепил" в непотопляемой ветке. И лучше всего в "ветке" (которую надо бы создать) - "жестянка" Имхо, многим будет интересно узнать такие необыкновенные тонкости ремонта.

Classic

Не, такой слой шпатлёвки, думаю, не есть хорошо- со временем потрескается. Или наносить её придётся во много-много слоёв с капитальной сушкой каждого слоя. Сначала надо постараться максимально выправить металл. Но в любом случае ремонт лучше замены в том плане, что остаются нетронутыми заводские сварные швы.

DonPedro

С саморезами это варварский метод. Надо по максимуму выровнять

OldFeld писал(а):И лучше всего в "ветке" (которую надо бы создать) - "жестянка" Имхо, многим будет интересно узнать такие необыкновенные тонкости ремонта.

хорошая идея...

Nik555

Сначала надо выстучать с другой стороны или хотя бы постараться,затем шпатлевкой со стекловолокном замазать большую часть,потом обычной шпатлевкой выровнять и придать форму,наносить небольшими слоями не более 1мм. а то потрескается,затем придать форму и шлифовать,лучше шлифмашинкой.такая вот технология в теории

NikVE

Только сейчас добрался до компа. Может и запоздалый мой голос, но скажу: повреждения не очень глобальные. Если не сильно давит внешний вид, то после аккуратной подкраски можно и так ездить (судя по последнему фото).